ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

Укртрансінспекція розробила Завдання з імплементації Угоди про асоціацію між Україною та ЄС

    28 березня 2024 четвер
    38 переглядів
    Імплементація Угоди про асоціацію Україна-ЄС буде проводитися в два етапи

    Державна інспекція України з безпеки на наземному транспорті розробила та затвердила Завдання, передбачені Планом заходів з імплементації Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, виконавцем яких визначено Укртрансінспекцію.

    Так, для реалізації Угоди про асоціацію між Україною та Європейським Союзом Укртрансінспекція повинна розробити ряд проектів нормативно-правових актів для приведення законодавства України до законодавчих норм Європейського Союзу.

    Для впровадження Положень Директиви № 2009/40/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 6 травня 2009 року про перевірки з придатності до експлуатації автомобілів та автопричепів та Директиви № 2008/68/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 24 вересня 2008 року про перевезення небезпечних вантажів наземним транспортом необхідно внести зміни до Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» та до законодавства України щодо приведення сфери утримання транспортних засобів та обов’язкового технічного контролю у відповідність до норм Європейського Союзу.

    Водночас вже розроблено проект Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо особливостей ліцензування на автомобільному транспорті» для створення рівних умов доступу з перевезення пасажирів та (або) вантажів автомобільним транспортом винятково перевізниками, які мають добру репутацію, професійну компетентність, відповідне фінансове становище.

    Зміни, що пропонується внести проектом акта, враховують досвід і практику європейських держав у цій сфері відносин, ґрунтуються на нормах Регламенту (ЄС) № 1071/2009 Європейського Парламенту та Ради від 21 жовтня 2009 року, що запроваджує загальні правила стосовно умов допуску до роботи операторів автомобільних перевезень та скасування Директиви Ради № 96/26/ЄС.

    Зазначеним законопроектом передбачено внесення змін до законів України «Про автомобільний транспорт» та «Про ліцензування певних видів господарської діяльності».

    Крім того, з метою впровадження Глави 5 Положення Директиви 2004/49/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 29 квітня 2004 року про безпеку залізниць у Співтоваристві, яка вносить зміни до Директиви Ради 96/18/ЄС про ліцензування підприємств залізничного транспорту та до Директиви 2001/14/ЄС про розділення пропускної здатності залізничних інфраструктур та стягнення платежів за використання залізничної інфраструктури та про сертифікацію безпеки, Укртрансінспекцією розроблений та проходить погодження проект Порядку проведення технічного розслідування, катастроф, аварій та подій на залізничному транспорті.

    Разом з тим, додатком № 4 до наказу Мінінфраструктури від 17.08.2012 № 521 «Про затвердження Порядку затвердження конструкції транспортних засобів, їх частин та обладнання та Порядку ведення реєстру сертифікатів типу транспортних засобів та обладнання і виданих виробниками сертифікатів відповідності транспортних засобів або обладнання» передбачено, починаючи з 15.04.2013 обладнання пристроями обмеження швидкості транспортних засобів категорії M1, M2, M3, N2, N3, що впроваджує Положення Директиви Ради № 92/6/ЄЕС від 10 лютого 1992 року.

    Також пунктом 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 13.10.2001 № 1306 та пунктом 5 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.01.2001 № 30 впроваджені положення Директиви Ради 96/53/ЄС від 25 липня 1996 року про встановлення для певних автомобільних транспортних засобів, що рухаються в межах Співтовариства, максимально дозволених розмірів при національних і міжнародних перевезеннях і максимально дозволеної ваги при міжнародних перевезеннях

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору