Новый транспортный коридор соединит Черногорию и ...село в Закарпатье!

Планируют, что новая ветвь железнодорожного и автомобильного сообщения будет длиной в тысячу километров. Проляжет с черногорского порта Бар, через Сербию и Румынию к закарпатскому селу Чорнотисово, где соединится с уже существующим транспортным коридором.

В Ужгороде на международной конференции представители Украины, Румынии, Сербии и Черногории согласовывали свои действия. За два года специалисты подготовят инвестиционный проект и подсчитают, сколько будет стоить строительство и инфраструктура транспортного коридора.

Документы представят Всемирному банку. При положительном решении, новый путь заработает лет через десять - прогнозируют специалисты. Тогда в Украине почти на четверть возрастут пассажирский и грузовой потоки. Новая дорога сэкономит перевозчикам время и деньги.

Андрей Варцаба, Глава правления Закарпатского фонда поддержки предпринимательства:

"Географически он находится на юге Адриатического моря, что позволяет грузы, которые идут выше него в Триесте перехватывать, фактически давая выигрыш владельцам грузов порядка 25 часов. Если в Черногории грузы разгрузить, направить его через Сербию и Румынию в Украину, то, собственно, мы имеем новый транспортный коридор".

Леонардо Пицинетти, эксперт по технической помощи и финансовой поддержке Евросоюза:

"Европа может выделить 159 миллионов евро Украине для развития транспортной сети. И еще 65 миллионов евро на создание сопутствующей инфраструктуры. Мы заинтересованы в улучшении транзитных возможностей вашего государства".

ICTV
Чому Закарпаття і вся Україна втрачає значні кошти від залізничних перевезень на міжнародному сполученні?
Украине, России и Венгрии необходимо завершить строительство железной дороги до венгерской Захони (ОБНОВЛЕНО)
"Укрзалізниця" начала генеральное проэктирование Бескидского туннеля в Карпатах
"Укрзализныця" выступит посредником в деле присоединения Украины к Евросоюзу?!?