Фотографии с места катастрофы самолета Diamond DA-42 в Закарпатье
Как сообщалось ранее, 4 июля в 18:00 в Территориальное управление МЧС в Закарпатской области поступило сообщение о том, что на территории области в районе села Руский Мочар была потеряна радиосвязь с экипажем легкомоторного самолета Diamond DA - 42.
Этот самолет принадлежал Одесской эскадрильи юго-регионального управления ГПС.
Данный самолет совершал облет территории государственной границы по маршруту Ужгород - Невицкое - Ужок - Стужица - Княгиня - Великий Березный - Гута - Ужгород.
К месту возможного падения самолета были направлены силы и средства Аварийно-спасательного отряда специального назначения ТУ МЧС в Закарпатской области и мобильно-оперативная группа во главе с начальником Территориального управления МЧС в Закарпатской области Антоном Зелинским. Закарпатские спасатели во взаимодействии с подразделениями Госпогранслужбы, МВД, Минздрава, Дерлисагенства и местными органами власти приступили к проведению поисково-спасательных работ в районе возможной авиакатастрофы.
Государственная пограничная служба Украины обнародовала имена погибших в авиакатастрофе на Закарпатье.
Так, при крушения самолета погибли три человека:
Мамонтов Виталий Викторович, командир экипажа, начальник штаба Одесской авиационной эскадрильи;
Лысенко Александр Юрьевич, штурман; и
Оголюк Константин Владимирович, бортовой оператор.
Причины катастрофы самолета, который только в 2011 году поступил на службу к пограничникам, будет выяснять спецкомиссия. Пока рассматривается три основные версии: ошибка пилота, отказ техники и даже проделки контрабандистов.
- Пилот был очень опытный, за спиной 500 часов налетов, что касается техники, такие самолеты стоят на службе многих стран Европы, потому мы и выбрали Diamond. Кроме того, самолет проходит очередной техосмотр в конце апреля, никаких отклонений не было. Нельзя исключать версию, что лайнер могли сбить. Хотя обнаружить эту машину в небе не просто. Она бесшумная и летает на большой высоте, а значит, практически не заметна.
По словам руководителей Погранслужбы Украины, на период следствия самолеты Diamond, которых в Украине было три экземпляра, снимут с полетов. Для выяснения причин аварии привлекут специалистов из Австрии.
ТТХ Diamond DA-42
Длина - 8,56 м
Высота - 2,48 м
Размах крыла - 13,56 м
Число мест - 4
Крейсерская скорость - 277 км/ч
Дальность полета - 1475 км
Самолет применяется для разведывательных целей. На борту установлено тепловизорное оборудование и мощные линзы, которые позволяют распознать номера авто даже с высоты 1,5 км.
ВИДЕО авиакатастрофы
UA-Reporter.com
Комментарии
Админ,пожалуйста ,закройте
Не о летчиках здесь пишут а о
Завали свое не мытое хлебало
Как вы, ДОЛБОЁБЫ, можете
Ой біда, бізонь ош біда !....
Вот за таких уродов-земляков
суки не позорьте закарпаття.
Я вчера был на похоронах у
Да пошел ты гандон!
Но лем не треба туй руснаку
Слава Копчові за збитий
Попереджаемо ! Не літати над
Я вчера был на похоронах у
...Господа офицеры, как
Я збив тот самольот! Ну і
Ты пидор конченый, приежай в
Нам по барабану ваша Одеса.
Ти пес бешений пограничний
Точно пробували переправити в
И сколько яшиков сигарет на
Як забрали сумки з сигаретами
Ти повний даун!
Автору статьи "-
Нехуй літати над Закарпаттьом
Ты, придурок...там люди
Уважаемый гость
Так їм і надо! То не люди а
Это сделали партизаны,
а Мирко Щербей шо каже ?шо то
Лойчі-Митьо і решта "
Ти лох пограничний, шкода шо
А ты сходи в своем Березном к
верховинець-тебе звати ще
Мурзік Васильович, добре було
Ти мудак і повний урод.
Керосин наверное бадяженый
якби то керосін - даний
Може му топливний насос
Типа они на у нас на заправке
Вряд ли узнаем правду...
Пидары вы закарпатскиэ валить
А ето тоже люди если они
безсердечные