Поезд "Луганск-Львов" во время снегопада стал решетом! (фото)
Да уж, не повезло тем, кто после Нового года очутился в поезде №134 д «Луганск–Львов». Такого ужаса натерпелись! «Это не поезд, а решето», – пожаловались возмущенные пассажиры, ехавшие во время снегопада с 3-го на 4 января.
Да уж, не повезло тем, кто после Нового года очутился в поезде №134 д «Луганск–Львов». Такого ужаса натерпелись! «Это не поезд, а решето», – пожаловались возмущенные пассажиры, ехавшие во время снегопада с 3-го на 4 января.
На фото, которые они предоставили, отчетливо видно, как сквозь гигантские щели в купе сыпал снег. Хоть снежки лепи!
«Возмутительно! Мы мерзли всю дорогу, а это 18 часов. В купе был жуткий сквозняк. Даже в верхней одежде в дрожь бросало! Дополнительных одеял проводник выдать нам не смог, их просто нет», – рассказали нам влюбленные Сергей (23 года) и Маргарита (21 год), которые возвращались из Луганска в Киев и ехали в 11-м вагоне. Ребята отдали за билеты по 80 грн. Говорят, что этим поездом ездят уже не первый год, и вечно с ним что-то не так.
«Мы проведем проверку. Виновные будут наказаны, а поезд отремонтирован», – пообещали в пресс-службе «Укрзализныци». (Ольга Рыбовалова)
На Закарпатье на Новый год и Рождество будут курсировать дополнительные поезда
UA-Reporter.com
Комментарии
перед поездкой, случайно,
перед поездкой, случайно, прочитал статью. в 2006 было тоже самое. надеясь на лучшее, решил попробовать.4.06 во ЛЬвов, 3 вагон ну на этот раз вроде терпимо- в нашем вагоне был кипяток ( но проводница из соседнего постоянно бегала со стаканами по коридору). нам повезло в купе открывалось окно и микроклимат мы себе создавали сами. Но вот обратно! 09.06 вагон №6 глухо забитые окна, отсутствие любой вентиляции (даже в туалете), грязь в купе. Проводники (2 мужчин) с хамским поведением и таким же отношением к исполнению должностных обязанностей. Приглашенный на беседу бригадир, механик с ними в один голос: " А что мы можем сделать, если они" я так понял их руководители? после того как я предложил их начальникам протереть пыль в купе, один из проводников, с недовольнейшим видом, все-таки совершил этот подвиг! Не называю фамилия, поскольку вышеперечисленные работники не имели "опознавательных" знаков.
подробнее пишу руководству "Укрзалізниці"