F1
Ассоциация команд "Формулы-1" (FOTA) объявила о том, что все действующие команды чемпионата мира подали заявки на участие в следующем сезоне.
Команда Дэвида Ричардса Prodrive официально подала заявку на участие в "Формуле-1" в следующем сезоне. Об этом сообщает сайт чемпионата мира formula1.com. Кроме того, ходят слухи о том, что выступать английская конюшня будет при поддержке компании Aston Martin.
Из-за отсутствия денег Министерство финансов и Министерство Муниципальных образований не может спонсировать проведение венгерского Гран-при Формула-1 после 2012 года, несмотря на то, что в прошлом году был подписан контракт на организацию гонок в период с 2012 по 2016 годы - сообщает Vezess.hu cо ссылкой на VG.
В Монако многие говорили о возможном уходе одного-двух автопроизводителей в конце текущего сезона, но при этом были некоторые признаки того, что представляющие их команды останутся - автопроизводитель может сменить статус, став спонсором, партнёром, кем угодно, участвуя в финансировании, как это произошло с Honda Racing - Brawn GP.
После прошедшего в эти выходные Гран При Монако Дженсон Баттон и комада Brawn GP еще больше закрепили свое лидерство в чемпионате "Формулы-1" сезона 2009.
На Гран При Монако от внимания журналистов, освещавших чемпионат не ускользнуло, что среди многочисленных знаменитостей, приехавших на гонку, был и миллиардер Ларри Пейдж, один из создателей поисковой системы Google.
Старт на этот раз обошелся без инцидентов. Дженсону Баттону удалось сохранить преимущество поула, а Рубенс Баррикелло с третьей позиции опередил стартовавшего вторым Кими Райкконена. Пара гонщиков Brawn GP быстро отрывалась.
Льюис Хэмилтон был быстр на свободных заездах и мог рассчитывать на хороший результат в квалификации, но ошибка в первой сессии не позволила ему подняться выше шестнадцатой позиции - в повороте Mirabeau действующий чемпион мира потерял контроль над машиной и со сломанной подвеской выбыл из дальнейшей борьбы...
Рубенс Баррикелло показал лучшее время в первой части свободных заездов на Гран При Монако. Лучший результат во второй части свободных заездов показал Нико Росберг.
На пресс-конференции в четверг, накануне пятничной встречи с президентом FIA Максом Мосли, журналисты спросили приглашенных представителей команд об их отношении к заявлению Ferrari.
Команда Ferrari выпустила заявление, в котором подтвердила свою готовность уйти из "Формулы-1". Скудерия заявила, что приняла во внимание вердикт суда в отношении иска команды об отмене правил, которые были приняты на заседании Всемирного автоспортивного совета FIA 29 апреля.
Мэр Рима Джанни Алеманно на пресс-конференции, посвященной презентации проекта гонки "Формулы-1" в столице Италии, заявил, что не представляет Гран-при чемпионата мира без команды Ferrari.
Владелец коммерческих прав автогонок класса «Формула-1», Берни Экклстоун заявил, что если Международная федерация автоспорта (FIA) найдет способ удержать Ferrari, то никто не покинет чемпионат мира.
Еще один представитель "Формулы-1" - французская команда "Рено" - может отказаться от участия в чемпионате мира-2010.
Утро в Барселоне выдалось прохладным и облачным, но перед началом первой пятничной сессии погода улучшилась, и солнце быстро прогрело трассу. В первой части свободных заездов протокол возглавил Дженсон Баттон, проехавший лучший круг в конце сессии на мягких шинах.
Решения, принятые Всемирным Советом FIA 29 апреля 2009 года окажут серьёзное влияние на чемпионат мира 2010 года. Этот документ ещё будет комментироваться представителями действующих команд, но его базовые понятия говорят о революции, которая ждёт Формулу 1 в 2010-м...
Сегодня в Париже, на чрезвычайном заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, рассматривался вопрос по делу об обмане стюардов представителями McLaren в Мельбурне. По итогам утреннего заседания объявлено решение:
Героями квалификации на этот раз оказалась команда Toyota, которая заняла первый ряд стартового поля.
Начало сезона 2009 года получилось неудачным для Ferrari, но вполне возможно, что команда готовит новую «дрим-тим».
Прогноз обещал осадки ближе к вечеру, после финиша, но погода распорядилась по своему – с утра зарядил дождь, гонщики выехали на формировочный круг с дождевой резиной и стартовали за машиной безопасности. Двадцать минут машина безопасности водила пелетон, дождь продолжался, но организаторы объявили рестарт.
Себастьян Феттель стартует с поула, второе место занял двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, третьим стартует второй представитель Red Bull - Марк Уэббер.
Льюис Хэмильтон показал лучшее время в первой пятничной практике. Команда McLaren привезла в Шанхай новый аэродинамический пакет, в том числе новый задний диффузор, созданный в стиле Brawn и три дня назад одобренный FIA.
Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, использование диффузоров абсолютно законно.
Кими Райкконен возглавил протокол второй пятничной сессии Гран При Малайзии с лучшим временем дня. С мягкими шинами машины Ferrari были очень быстры, и во второй половине сессии Райкконен и Масса боролись только между собой.
Первая гонка сезона получилась такой же удивительной, как и все сессии австралийского уик-энда. Новый регламент, новые машины, новая расстановка сил… и финиш за машиной безопасности.
После окончания квалификации техническая проверка выявила несоответствие машин Toyota регламенту. Оба пилота команды, Ярно Трулли и Тимо Глок, дисквалифицированы.
Сегодня, за несколько дней до начала 2009 сезона гонок Формулы-1, FIA опубликовала официальный список участников чемпионата мира 2009 года.
Всемирный Совет по автоспорту, заседавший сегодня в Париже, принял во внимание предложения руководства Формулы 1, изменив систему определения победителя чемпионата. В сезоне 2009 года чемпионский титул достанется гонщику, одержавшему наибольшее число побед.
Как обычно, "Формула - 1" начнется с Гран-при Австралии в Мельбурне.
Однако, экспертов уже сейчас беспокоит, как сильно мировой финансовый кризис скажется на этом расточительном виде спорта.
В немецком таблоиде Bild появился материал под провокационным заголовком – «Шуми шпионит за Mercedes». В нем рассказывается о ситуации, которую журналисты наблюдали на тестах в Барселоне.