Беляков никак не угомонится по ценам на проезд в маршрутках Ужгорода
Недавно к мэру областного центра обратились представители Ужгородского АТП -1207 и Ассоциации пассажирских перевозок Ужгорода с письмом, в котором просят мэра пересмотреть тарифы и поднять стоимость проезда до 2,50 грн.
Свою просьбу перевозчики аргументируют тем, что растет стоимость горюче-смазочных материалов, запчастей, а также уровень зарплаты.
Это ходатайство тщательно изучали в управлении экономики городского совета. Начальник отдела по вопросам тарифов Людмила Катынская отметила, что согласно действующему законодательству и соответствующим нормативным документам эти тарифы должны быть надлежащим образом обоснованы перевозчиками.
Член горисполкома, председатель РО УСПП Маргарита Мощак добавила:
«Я изучала материалы комиссии и, хотя должна отстаивать интересы предпринимателей, хочу отметить: повышать тариф нет оснований. Кроме того, в Украине нет ни одного города с населением 130 тысяч, где тарифы на проезд превышают 2 гривни».
Из-за нехватки всех данных, члены городской межведомственной комиссии по вопросам реализации государственной ценовой политики в ЖКХ и на городском пассажирском транспорте, которая проходила 14 июня, решили не поднимать тарифы и оставить их на уровне 2 грн.
Такому решению не слишком обрадовался заместитель городского главы Юрий Беляков. Соответственно, он и не поддержал членов комиссии. К тому же обвинил управление в непрофессионализме и настаивал на том, чтобы тарифы все же пересмотрели.
«Если взять протокол нашего заседания от прошлого года, где вы обосновывали цену 2 гривны, в соответствии с ценами на топливо и т.д., то по сравнению с сегодняшними - это будут разные цифры. Это также свидетельствует о вашем непрофессионализме при подходе к расчетам. В связи с таким непрофессиональным обоснованием, я предлагаю дать комиссии месяц на изучение и только тогда принять решение».
«У нас нет сомнений относительно профессионализма специалистов экономического управления, - сказал первый заместитель городского главы, депутат областного совета Виктор Трикур. - В Мукачево, Львове и Ивано-Франковске цены на перевозки составляют 2 гривны, потому и в Ужгороде нет необходимости поднимать их ». Виктор Федорович признался, что не может понять, чем жители областного центра заслужили такое повышение тарифов, если по состоянию на сегодня цены на дизельное топливо и газ уменьшаются на 15%. И эта тенденция падения будет продолжаться.
ужгород.in
UA-Reporter.com
Комментарии
на этой "теме" зарабатывают
на этой "теме" зарабатывают только Беляков,Пугачев и Трембецкий."кураторы" хреновы, а простые люди никого не интересуют со своими проблемами...
Если бы водителям так мало
Если бы водителям так мало перепадало - могли бы 2 дня побастовать и назвать кто их обдирает.
Нормальные люди на маршрутках
Нормальные люди на маршрутках не ездят.
нормальный, здравомыслящий
нормальный, здравомыслящий человек такой бред никогда не скажет и не подумает !
Ціна на газ росте кожного
Ціна на газ росте кожного дня))))
что ни говори, а придурок
что ни говори, а придурок всегда читатель7...
Маршрутчики оптимизируют свой
Маршрутчики оптимизируют свой бизнес.
А что городская власть
А что городская власть сделала чтобы на рейсы выходили новые перевозчики. Может стоит дать конкурентам честные правила игры, не могут ездить по 2 грн - пусть ездят другие. Пускай проведут ОТКРЫТЫЙ ПУБЛИЧНЫЙ ТЕНДЕР с поименным голосованием....привыкли тайком от людей бабки распиливать и народ дурить....
Это неверный
Это неверный подход.
Депутатам и членам исполкома стоит поездить на работу и сессии на велосипедах или маршрутках хотя бы пару недель. Все проблемы транспорта решились бы мнгновенно.
Самая главная беда - это то что маршрутки даже свой вывешенный на остановках график НЕ СОБЛЮДАЮТ. Чего уже говорить о расширении этих графиков на более позднее время.
Маршрутки чейчас работают не как общественный транспорт, а как частиник - хочу еду, хочу не еду. Выйдут с 8 до 11 поездят, потом отдых, и еще с 4 до 7 поездят, потом еще пару автобусов пустят, и сиди жди в 21:30 на баме или еще где...
Маршрутчики, да вы бл*ть там
Маршрутчики, да вы бл*ть там ох*ели все! Метаном передышались?
"растет стоимость горюче-смазочных материалов, запчастей, а также уровень зарплаты."
НИ ХРЕНА НЕ РАСТЕТ!!!! ЧЕ ЗА БРЕД????
+100%
+100%
Не обов'язково піднімати
Не обов'язково піднімати тарифи за проїзд.Треба лише щоб до одної маршрутки заходило до3-х пільговиків,як і передбачено заводом-виробником лише 3-місця для інвалідів та пасажирів з дітьми в одній маршрутці,і ці місця підписані.Ато зайдуть до одної маршрутки 10-12 пільговиків,а3-4 платних і за 6-8гривень водій повинен проїхати пів города,а цей, як усі уже звикли говорити "УСЕ ВАМ МАЛО-КОЛИ ВАМ УЖЕ БУДЕ ДОСТА"тоже повинен здати виручку,заправити машину.Ато пенсіонери зранку ідуть на роботу,на обід,дальше в поліклініку,потім в центр міста подивитися чи є в банкоматі зарплата,в Ощадбанку пенсія,дальше навсякий випадок здати аналізи, повернутись на роботу,щоб потім разом із іншими колегами поїхати до дому.І таких випадків переважає 80%!!! ТАКЩО ПОВАЖАЙМО ОДНЕ ОДНОГО.
то всьо подимають клятие
то всьо подимають клятие депутаты Регмо-Анналы тему проезда,у них монополия на проезд
До відома простих пасажирів!
До відома простих пасажирів! Роботяга шофер має здати за зміну власнику автобуса 350-450 гривень. Множте на 30 днів і маєте хорошу суму! Заправку оплачує водій, та і =пільгове= перевезення пенсіонерів лягає на плечі шофера! Для того, щоб була рентабельність перевезень, треба просто зменшити кількість автобусів на маршруті! У нас їх і так забагато! Підіть подивіться на кінцевих зупинках, що робиться ! По годині можуть стояти, та чекати своєї черги на виїзд!
а почему работяга шофер себя
а почему работяга шофер себя как овощ ведет? власнЫку сегодня сдаваёшь за смену 400 грн, а завтра он решит по 1000 грн снимать. И ты будешь дальше ездить как раб и плакать как много тебе приходиться сдавать, поэтому следует поднять цену за проезд 2км до 10 грн?
За останні 10 років жодне
За останні 10 років жодне підвищення ціни за проїзд не привело до покращення послуг...
За проїзд 2 км - 2.50? У нас
За проїзд 2 км - 2.50? У нас відстані маленькі по городу, маршрутки і так переповнені нема де рушитися ні вліво ні вправо. Вам треба 50 коп поставити за проїзд. А Беляков лобіює свій бізнес
Шановний трикур.ВИ. в інших
Шановний трикур.ВИ. в інших містах які ви назвали набагато більше проживае населення ,і якщо взяти питому вагу населення то в тих містах проїзд мае бути 1-69 грн ,м.Ужгород з його інфраструктурою обгрунтований татиф 3-31 грн (до вашого відома необізнаного) .Підтримую Белякова підняття тарифу дасть можливість в перспективі повисити комфортне обслуговування Ужгородців.
олень необразованный, ты
олень необразованный, ты сколько классов закончил? в случае с рентабельностью маршруток обоснованная цена будет 0,50 грн.
Расстояние каждого из маршуртов, кол-во пассажиров (которое почти всегда превышает допустимое по нормам безопасности), цена топлива (газ - в большинстве случаев маршрутного транспорта, который повысился с прошлого года незначительно). И всё это на фоне снижения цен на продукты питания, топлива вы хотите поднимать цены на проезд на 25%?
Перевозчики в конец уже охуели? Или мне это одному кажется?
90% маршруток на газові, який
90% маршруток на газові, який бензин дорожає? І почті всі маршрутки добиті до "РУЧКИ".
Ты про что бля
Ты про что бля трендишь,придурок?????про "инфраструктуру"????Ты возьми за основу РАССТОЯНИЯ нашего Ужгорода и других нас.пунктов!!!!Тут максимум цена 1,50!!!!!и пошли вы все нахрен,козлы-маршрутчики!Было,хамы и просто гавнюки!!!дождетесь,что никто вообще не садет в ваши вонючие маршрутки!!!
нічого воно не дасть
нічого воно не дасть ужгородцям, а лише власнику дасть можливість купити собі інший мерседес ! ця пісня співаеться вже багато років і ніякого покращення в обслуговуванні та конфорті люди не відчувають!!!