Міфи про лізинг

Мені часто задають питання про те, чому надати перевагу при купівлі автомобілю: кредиту чи лізингу? Однозначно відповісти на це питання так само складно, як наприклад, порадити марку авто. В якості аргументів на користь лізингових компаній найчастіше звучить доступність такого варіанту купівлі техніки. Дуже багато організацій пропонують лізингові програми без першого внеску, з невеликим відсотком, наприклад, 7-12 % річних. Ще однією очевидною перевагою лізингу вважається і те, що лізингодавець часто бере на себе обслуговування техніки, відносини зі страховими компаніями та інші клопоти, які зазвичай ускладнюють життя автовласникам. Але перераховані опції не завжди є перевагами. Наприклад, кінцевий споживач, навряд чи може впливати на домовленості лізингодавця зі страховою компанією. Це означає, що користувач не в змозі змінити ні умови договору страхування, ні вартість послуг. Якщо лізингова компанія купує дешеві страхові поліси та у лізингоотримувача відбувається страховий випадок, який не покриває страховка, дуже ймовірно, що відшкодування збитків повністю або частково ляже на плечі споживача. Ще одним джерелом конфліктів часто стає і те, що автомобіль протягом терміну дії договору залишається у власності лізингової компанії. Це означає, що якщо їй не сподобається поведінка клієнта, лізингодавець може відібрати автомобіль, навіть не звертаючись до суду: адже формально машина належить компанії. Як тільки прийнято рішення про розірвання договору, лізингова компанія може оголосити своє майно в розшук та на цілком законних підставах конфіскувати техніку у лізингоотримувача. Поширеною помилкою стосовно переваг лізингу стало неправильне сприйняття умов договору з лізинговою компанією. Існує думка, що припинивши вносити платежі за автомобіль, отриманий на умовах лізингу, користувач може повернути машину і цим його обов’язки перед компанією вичерпуються. А у випадку з кредитним автомобілем, власник машини відповідає перед банком не тільки предметом застави, але і усім своїм майном. Потрібно відмітити, що в обох випадках зупинка виплат чревата немалими витратами для споживача. Лізингова компанія обов’язково проведе оцінку авто, підрахує залишкову вартість, амортизацію, зношення, вартість ремонту, додасть до цього пеню та штрафи, після чого пред’явить рахунок колишньому лізингоотримувачу. У Всеукраїнську громадську організацію «Захисту прав споживачів фінансових послуг» не раз звертались споживачі зі скаргами на непомірні рахунки лізингових компаній. Для того, щоб не опинитись в незручному становищі та не платити зайвого, варто зважено підійти до вибору варіанту купівлі техніки. Цілком можливо, що необхідність першого внеску для купівлі автомобілю в кредит, не така вже і погана умова: адже чим більше внесено коштів спочатку, тим менше тіло кредиту, а значить, і плата за використання коштів буде меншою.