ДТП в Ужгороде: водитель маршрутки раскурочил "Мерс", обошлось без жертв
Вчера утром, 15 февраля, в Ужгороде на перекрестке улиц Собранецкая и Закарпатская произошло дорожно-транспортное происшествие. Столкнулись автомобиль "Мерседес" и лучшее творение пассажирских перевозок в городе, - зачуханная и разваленная маршрутка, - кстати, напичканная людьми до упора...
Движение транспорта на этом перекрестке всегда регулируется светофором.
Автомобиль "Мерседес" ехал со стороны аэропорта в направлении центра города, а маршрутка выезжала с улицы Закарпатской.
Как водитель маршрутки рискнул выехать на перекресток на "красный" сигнал светофора, до сих выясняют сотрудники ГАИ.
У автобуса от удара с иномаркой выбило половину окон. Пассажиры автобуса в шоке покинули маршрутку после ДТП. К счастью, в аварии никто из пассажиров не пострадал.
Кто именно нарушил правила дорожного движения, конечно, установит ГАИ.
Но, по свидетелям очевидцев, ПДД нарушил водитель маршрутки, который пытался проехать перекресток на "красный" сигнал светофора и не пропустил "Мерседес".
UA-Reporter.com
Комментарии
А ситуация
А ситуация стандартная!!!Водители "маршруток" так себя ведут всегда!А почему?"Крыша" у них та же ГАИ.Для них вообще не существует правил!!!Красный свет светофора для "маршрутчиков" не виден ,что ли?А хамство,а набитые до отказа автобусики!!!И игнорирование всех правил и знаков!!!
днями в Дніпропетровську були
днями в Дніпропетровську були помічені автобуси №126 з вартістю проїзду до 2,5 грн. і з безкоштовним Wi-Fi. Спонсором таких нововведень є АТП №11205!!!! Хабарник БЕЛЯКОВ вчися!!! а в твоїх автобусах задні мости відвалюються находу!!!! Позорник Ужгородський. Подивись на відстані в Ужгороді між точками і в Дніпрі! Тобі все мало ! На тот світ не понесеш з собов гроші
"ГАЗелі" - це не транспорт,
"ГАЗелі" - це не транспорт, це, фактично, ганебне минуле радянського автопрому. Перевізників-власників абсолютно не цікавить, в яких умовах і на якому транспорті їздять ужгородці, їх цікавить лише виручка. А щодо кваліфікації та досвіду роботи водіїв - то їм взагалі на це начхати. При Радянському Союзі вимоги до технічного стану автобусів і до водіїв автобусів були дуже і дуже високі. Як ДАІ проводить техогляди ? Ніяк ! Як ДАІ контролює шляхом раптових перевірок технічний стан маршруток ? Ніяк ! Яку відповідальність несуть власники-автоперевізники ? Ніяку ! Все вирішується за ГРОШІ (читай - за хабар)