ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

Ездить на авто с иностранными номерами в Закарпатье стало опаснее

    24 апреля 2024 среда
    75 переглядів
    На Закарпатье каждый третий на авто с иностранными номерами

    ГАИ Закарпатья массово останавливает такие машины и выписывает штрафы. Более того: фирмы, продавшие авто, закрываются, а значит, люди не могут переоформить права на машину...


    До недавнего времени авто с польской, чешской или венгерской «пропиской» можно было купить в три-пять раз дешевле, чем новую иномарку, ездить на нем целый год, а потом этот срок благополучно продлить. Но 5 марта вступило в силу постановление, согласно которому срок езды на машине с иностранными номерами ограничивается 20 днями, и таможенники вместе с сотрудниками ГАИ начали активно ловить нарушителей.

    «Сотрудники милиции, в том числе Госавтоинспекции, имеют право остановить автомобиль. Одна из причин — проверка документов, которые подтверждают возможность водителя управлять данным автомобилем. У нас есть взаимодействие с таможенной службой», — сказал журналистам спикер ГАИ Александр Зубенко.

    Закарпатец Иван более двух лет работает в чешской строительной фирме.

    «Из-за того, что у меня автомобиль с иностранными номерами, на мое имя был составлен протокол на Чопской таможне о нелегальном пребывании на территории Украины. Я проиграл суд, машину оставили, но выписали штраф 8,5 тыс. грн. Если еще раз остановят, будет та же история — и новый штраф», — рассказал Иван.

    На Западной Украине каждый третий — на автомобиле с иностранными номерами. По словам адвоката Андрея Котягина, на территории Польши или Чехии создаются липовые фирмы с представительствами в Украине, которые помогают пригонять машины. Адвокат рассказывает, что они пользуются услугами европейцев-держателей.

    Например, если нерастаможенный автомобиль был зарегистрирован на резидента Словакии, он выступает в роли «держателя» машины, а вы вписаны в техпаспорте. Авто провозит через границу словак, и потом вы на нем не можете пересекать границу с ЕС. Через год вы ищете держателя, который за $100-150 повторно ввозит авто.

    Но схема начала давать сбои.

    Житель Черновцов Иван М., который год прокатался на иномарке с иностранными номерами, говорит, что несколько раз долго объяснялся с гаишниками. В итоге решил переоформить машину, но фирма-оформитель исчезла, а телефон его оформителя молчал.

    «На авторынке сказали, что таких, как я, — тысячи. Наши авто можно сдать на металлолом или запчасти. Мой «Опель» предложили купить на запчасти за 800 евро», — рассказал Иван.

    Впрочем, гендиректор Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что собственники таких машин могут подавать в суд и ссылаться на Стамбульскую конвенцию по временному ввозу товара. «Думаю, что рынок скоро придумает схему, как ездить с иностранными номерами», — считает он.

    eizvestia

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Комментарии

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Как видно, санкция ст.470 ТК Украины не предусматривает конфискацию автомобиля за нарушение сроков транзита. Потому, публикация газеты "СЕГОДНЯ" о том, что таможня якобы начала конфисковать такие автомобили - не более чем попытка запугать население, что уже ранее неоднократно делали органы власти боясь потерять свои сверхприбыли на продаже населению неликвидного товара. Так что прежде чем принимать всерьез сообщения властей и про-властных СМИ - следует открыть законодательство и прочитать истинное положение вещей.

    Стоит отметить, что факт нарушения Украиной требований Стамбульской Конвенции "О временном ввозе" уже вышел на достаточно масштабный уровень. Гражданам, которые пострадали от действий Таможни и районных судов, следует не лениться, а срочно общаться в Европейский суд по правам человека. Срок подачи иска против Украины составляет шесть месяцев с даты последнего решения суда. Кроме этого - пострадавшие граждане имеют полное право обратиться с жалобой в Совет Европы о нарушении Украиной международной Конвенции. Если Украину исключат из Стамбульського договора - это парализует все коммерческие перевозки, в том числе - авиа, морские и железнодорожные. Вот цена вопроса.

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    що за краіна , Африканський дебільний менталітет .... придурки при владі не з машинами треба ся бороти а з проблемою як створити нові робочі міста , дати людям зарплату .... тоді і податків більше піде , вам буде що красти а то дуріете мозгів не хватае а істи хочете .

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Сколько раз еще вам объяснять, что 5 марта никакого нового закона не принимали? Это только является высером заместителя Управления Гостаможслужбы О.М. Дороховського.
    Цитирую
    "26 июня 2013 года, на сайте газеты "СЕГОДНЯ" появилась публикация о том, что в Украине якобы начали конфисковать авто без местной регистрации. Издание утверждает, что ездить на машинах с иностранными номерами можно не больше 20-ти дней, а кто это правило нарушит, тому грозит штраф и конфискация транспортного средства. Газета пишет, мол Таможня изменила правила ввоза таких автомобилей на территорию государства.

    Данная газетная публикация является целенаправленной дезинформацией и основана на письме Государственной таможенной службы Украины от 5 марта 2013 года, которое абсолютно никакой законной силы не имеет и является всего лишь мнением заместителя Управления Гостаможслужбы О.М. Дороховського. Однако, газета "СЕГОДНЯ" распространила мнение одного чиновника изложенного в письме, как изменения в действующее законодательство, хотя Таможенный Кодекс в этом плане вообще не менялся"

    Всем читать и просвещаться http://roadcontrol.org.ua/node/1823

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
    ЛИСТ
    від 05.03.2013 р. N 11.1/2-12.2/2172-ЕП
    Начальникам митних органів

    Про тимчасове ввезення автомобільних транспортних засобів громадянами-резидентами
    З метою забезпечення правильного застосування вимог законодавства, що регулюють питання тимчасового ввезення громадянами-резидентами на митну територію України автомобільних транспортних засобів як транспортних засобів комерційного призначення, Державна митна служба України повідомляє.
    Відповідно до положень пункту 59 статті 4 Митного кодексу України ( N 4495-VI) (далі - Кодекс) транспортні засоби комерційного призначення - це, зокрема, автотранспортні засоби (моторні транспортні засоби, причепи, напівпричепи), що використовуються в міжнародних перевезеннях для платного транспортування осіб або для платного чи безоплатного промислового чи комерційного транспортування товарів.
    Статтею 1 Додатка C до Конвенції про тимчасове ввезення (Стамбул, 1990 рік) /далі - Конвенція/ визначено, що комерційне використання означає платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів.
    Згідно з пунктом (a) статті 5 Додатка C до Конвенції транспортні засоби комерційного використання можуть поміщуватися в режим тимчасового ввезення з умовним повним звільненням від оподаткування за умови дотримання наступних вимог:
    вони повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення;
    вони повинні бути зареєстрованими на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення;
    вони повинні ввозитись та використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої території.
    Пунктом (a) статті 8 Додатка C до Конвенції та частиною третьою статті 189 Кодексу ( N 4495-VI) визначено, що тимчасове ввезення транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України допускається за умови, що такі транспортні засоби не використовуватимуться для внутрішніх перевезень на митній території України.
    Відповідно до статті 105 Кодексу ( N 4495-VI) у митний режим тимчасового ввезення поміщуються виключно транспортні засоби комерційного призначення, зазначені у статті 189 Кодексу ( N 4495-VI) та Додатку C до Конвенції, на умовах, визначених цим Додатком.
    Разом з цим звертаємо увагу, що частинами першою ( N 4495-VI) та другою статті 194 Кодексу ( N 4495-VI) передбачено, що у разі ввезення товарів на митну територію України декларант або уповноважена ним особа попередньо повідомляють митний орган, у зоні діяльності якого товари будуть пред'явлені для митного оформлення, про намір ввезти ці товари. Попереднє повідомлення про намір ввезти товари на митну територію України здійснюється шляхом надання митному органу, в зоні діяльності якого товари будуть пред'явлені для митного оформлення, попередньої митної декларації (Наказ N 246) або іншого документа, що може використовуватися замість митної декларації відповідно до статті 94 Кодексу ( N 4495-VI).
    Згідно з частиною другою статті 259 Кодексу ( N 4495-VI) попередня декларація (Наказ N 246) повинна містити відомості достатні для ввезення товарів, транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України та забезпечення доставки їх до митного органу призначення.
    Перелік документів та відомостей, які подаються митному органу декларантом, уповноваженою ним особою або перевізником під час переміщення товарів автомобільним транспортним засобом комерційного призначення через митний кордон України, визначено у частині першій статті 335 Кодексу ( N 4495-VI). Так, митним органам подаються документи на транспортний засіб, транспортні (перевізні) документи (міжнародні товаротранспортні накладні), документ, що супроводжує міжнародні поштові відправлення (за їх наявності), комерційні документи (за наявності) на товари, що перевозяться.
    Окрім того, згідно зі статтею 6 Закону України "Про автомобільний транспорт" у пунктах пропуску через державний кордон України центральний орган виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері державної митної справи, у сфері міжнародних автомобільних перевезень, здійснює контроль наявності дозвільних документів на виконання перевезень та ведення обліку автомобільних транспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом.
    Статтею 53 Закону України "Про автомобільний транспорт" визначено документи, які перевізник повинен мати при здійсненні міжнародних перевезень, зокрема, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та документи на вантаж.
    Відповідно до пункту 3.5 Порядку виконання митних формальностей при здійсненні транзитних переміщень, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 09.10.2012 N 1066 (Порядок N 1066) (далі - Порядок), переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України здійснюється після перевірки посадовою особою митниці відправлення наявності електронної копії попередньої митної декларації (Наказ N 246) або електронної попередньої митної декларації в ЄАІС. Перевірка здійснюється шляхом запиту до ЄАІС за номером попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації та встановлення відповідності інформації, що міститься у поданих товаросупровідних (товаротранспортних) документах, відомостям, заявленим в електронній копії попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації.
    Пунктом 3.7 Порядку (Порядок N 1066) встановлено, що після перевірки наявної електронної копії попередньої митної декларації (Наказ N 246) або електронної попередньої митної декларації в ЄАІС посадова особа митниці відправлення заносить до ЄАІС відомості, зокрема, про транспортний засіб комерційного призначення (відповідно до реєстраційних документів на транспортний засіб зазначаються назва та/або реєстраційний номер).
    Строки доставки товарів та транспортних засобів комерційного призначення до митного органу, у якому здійснюватиметься їх митне оформлення, встановлюються у відповідності зі статтею 95 Кодексу ( N 4495-VI).
    Стосовно транспортних засобів комерційного призначення, які використовуються для платного перевезення пасажирів, повідомляємо, що згідно зі статтею 5 Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення пасажирів і багажу (Женева, 01.03.73) перевізник повинен видати індивідуальний або колективний квиток, у якому зазначені назва та адреса перевізника, а також який містить вказівку, що договір перевезення підпадає під дію положень цієї Конвенції.
    Відповідно до положень статті 53 Закону України "Про автомобільний транспорт" при виконанні міжнародних перевезень пасажирів перевізник повинен мати дозвіл країни, територією якої буде здійснюватися перевезення, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, список пасажирів (для нерегулярних та маятникових перевезень), білетно-облікову документацію.
    Окрім того, враховуючи положення статті 366 Кодексу ( N 4495-VI), транспортні засоби комерційного призначення повинні переміщуватися по каналу, позначеному символами червоного кольору ("червоний коридор").
    Для реєстрації та обліку товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України в пункті пропуску з використанням смуг руху "червоний коридор", використовується складова частина автоматизованої системи митного оформлення "Інспектор-2006" - функціональний модуль "Диспетчер зони митного контролю".
    Результати митного контролю та митного оформлення товарів і транспортних засобів фіксуються у функціональному модулі "Електронний журнал вантажного пункту пропуску", до якого, зокрема, вноситься інформація по VIN-коду транспортного засобу, призначення транспортного засобу та режим його переміщення.
    При цьому повідомляємо, що з урахуванням положень статей 95 ( N 4495-VI), 108 ( N 4495-VI), 189 ( N 4495-VI), 191 ( N 4495-VI) та 200 Кодексу ( N 4495-VI) строк тимчасового ввезення для автомобільних транспортних засобів комерційного призначення, що ввозяться на митну територію України, становить 20 днів.
    Відповідно до частини другої статті 95 Кодексу ( N 4495-VI) цей строк не включає час перебування транспортних засобів комерційного призначення під митним контролем у зонах митного контролю.
    Разом з цим звертаємо увагу, що частиною другою статті 105 Кодексу ( N 4495-VI) передбачено, що у разі порушення умов митного режиму тимчасового ввезення особа, відповідальна за дотримання режиму, зобов'язана сплатити суму податкового зобов'язання та пеню відповідно до Податкового кодексу України.
    Водночас згідно з пунктом 60 статті 4 Кодексу ( N 4495-VI) транспортні засоби особистого користування - наземні транспортні засоби товарних позицій 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепи до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД, що зареєстровані на території відповідної країни, перебувають у власності або тимчасовому користуванні відповідного громадянина та ввозяться або вивозяться цим громадянином у кількості не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію виключно для особистого користування, а не для промислового або комерційного транспортування товарів чи пасажирів за плату або безоплатно.
    Статтею 1 Додатка C до Конвенції встановлено, що приватне використання означає перевезення особою виключно для особистих потреб, за винятком будь-якого комерційного використання.
    Звертаємо увагу, що статтею 1 Конвенції та пунктом 35 статті 4 Кодексу ( N 4495-VI) встановлено, що поняття "особа" означає юридичну та фізичну особу.
    У зв'язку з цим особисте користування (приватне використання) не обмежується виключно інтересами фізичної особи, а може здійснюватися і в інтересах юридичних осіб.
    З огляду на викладене вище, згідно із положеннями Кодексу ( N 4495-VI) та Конвенції транспортні засоби, які тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-резидентами в службових цілях, а не для платного транспортування осіб або для платного чи безоплатного промислового чи комерційного транспортування товарів через митний кордон України, не відносяться до транспортних засобів комерційного призначення. Митне оформлення таких транспортних засобів здійснюється згідно із частиною третьою статті 380 Кодексу ( N 4495-VI).

    Перший заступник -
    голова комісії з реорганізації Державної
    митної служби України О. М. Дороховський

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Документ 4495-17, чинний, поточна редакція — Редакція від 09.06.2013, підстава 245-18

    Стаття 380. Особливості тимчасового ввезення громадянами транспортних засобів особистого користування на митну територію України
    1. Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено митними органами з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів. Обов’язковою умовою допуску зазначених транспортних засобів до тимчасового ввезення на митну територію України є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.
    {Частина перша статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
    2. Транспортні засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-нерезидентами, не підлягають письмовому декларуванню та звільняються від подання документів, що видаються державними органами, уповноваженими здійснювати види контролю, зазначені у статті 319 цього Кодексу. Пропуск таких транспортних засобів через митний кордон України здійснюється без застосування до них заходів гарантування, передбачених розділом Х цього Кодексу. Пальне, що міститься у звичайних (встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засобів, не підлягає письмовому декларуванню та не є об’єктом оподаткування митними платежами.
    {Частина друга статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
    3. Тимчасове ввезення громадянами-резидентами транспортних засобів особистого користування, що класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепів до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
    Тимчасове ввезення громадянами-резидентами на митну територію України інших транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, та із застосуванням до них заходів гарантування, передбачених розділом Х цього Кодексу.
    Строки, передбачені абзацами першим та другим цієї частини, можуть бути продовжені митними органами з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів.
    Громадяни-резиденти, які перебувають на тимчасовому консульському обліку в консульській установі України за кордоном, мають право тимчасово ввозити на митну територію України під письмове зобов’язання про зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, один транспортний засіб особистого користування, що класифікується за товарною позицією 8703 (крім товарної підпозиції 8703 10) згідно з УКТ ЗЕД, та причіп до нього, що класифікується за товарною підпозицією 8716 10 згідно з УКТ ЗЕД (за умови ввезення разом із транспортним засобом), на строк, що не перевищує 60 днів протягом одного календарного року (який може бути як безперервним, так і з перервами), без сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів. Зазначені транспортні засоби можуть бути тимчасово ввезені на митну територію України за умови подання митному органу документів, що підтверджують право власності громадянина на такі транспортні засоби та їх реєстрацію на території відповідної країни.
    {Частина третя статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
    4. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно тими громадянами, які ввезли їх в Україну, для їх особистих потреб, не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані, а також відчужені чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.
    5. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
    6. У разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання митним органам власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим відмови на користь держави чи знищення або руйнування.
    7. Порядок державної реєстрації транспортних засобів особистого користування, тимчасово ввезених на митну територію України громадянами, встановлюється Кабінетом Міністрів України.

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    у нас уже в кожного третього шо катається на таких номерах мадярський паспорт, і шо вони зроблять?? та нічого

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Купіті в мене АУДІ А6 1999 року на UA номерах всього за 12000$!

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Я на Ауди а6 2007 года езжу. Купил за 2500. И срать я хотел на них с их законами. Еще вопросы?

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    За 2500 нереально даже в ЕС купити Ауді 2007 року! Мінімум 6000!

    Аватар пользователя Мурзік Васильович

    Комментарий: 

    не думаю що розумно мірятись х..ями з державою...

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    А як штраф випишуть в штуку баксів, а потім шрот на штрафмайданчик конфіскують? Це ти зараз такий фраєр. Вже пішла фішка у нашої влади - прикрутити гайки таким схемам. Вже Київ трусили, Одесу. Думаю скоро весь шрот стоятиме в черзі на розборках.

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Ти не патріот !

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    «Сотрудники милиции, в том числе Госавтоинспекции, имеют право остановить автомобиль. Одна из причин — проверка документов, которые подтверждают возможность водителя управлять данным автомобилем. У нас есть взаимодействие с таможенной службой», — сказал журналистам спикер ГАИ Александр Зубенко. - Ты Зубенко такой-же тупой спикер, как и наш спикер верховной рады. Иди паси коров. Нет такой причины остановки - проверка документов!

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    у мене мадярськый паспорт.мени пох...

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    "Собственники таких машин могут подавать в суд и ссылаться на Стамбульскую конвенцию по временному ввозу товара."
    В Українському суді??? Це не зміна інструкцій чи "точки зору", це просто черговий етап скачування грошей людьми в пагонах та їх "папіками". Принцип нічим не відрізняється від податків дорадянського періоду на Закарпатті на вікна, розетки чи комини. Точно так же за Івана Грощного в степу будувалися мости і виставлялася охорона для примушування проїзду через ці мости за плату.
    Навіщо регламентувати правила, підписувати Стамбульську конвенцію і ..."не ставити її в жезл"???

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    От того, что номера иностранные, ничего не меняется, таккак заправляются то они на наших заправках, тоесть автоматически плотят налог, сумма которого вложена в цену бензина.

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Самое забавное что те кто ездит на этих машинах потом удивляется - почему так плохо живется, а вот растаможку заплатить забывают. Хотя и не от хорошей жизни...Скупой платит дважды, жадный - трижды, лох платит всегда (с)

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Видимо нам так плохо живется от того что власть имущие ездят на таких машинах что среднестатистическому жителю Украины при нынешних зарплатах за всю жизнь не заработать ? Или может потому что у наших сволочных слуг народа зарплата 15000-25000 гр. и пенсия 10000 , или может потому что при такой зарплате у них ещё и льготы на все ? Или может потому что с машины нужно заплатить 5-9 тысяч долларов , куда ???? Или может пенсионерам за последние 3 года подняли пенсию ? А может потому что власть отбирает самый лучший бизнес у людей и душит остальных ? Или может сын президента такой умны что доходы его фирм за год выросли почти в 30 раз ?
    Удивляет такая тупость некоторых жителей этой страны как sim sim такое впечателение что ты с луны свалился или просто в данный момент у тебя есть доступ к кормушке и ты в шоколаде , я думаю сначала нужно сделать хотя бы приблизительно такие зарплаты как в Европе а потом уже обдирать людей сумасшедшими ставками и налогами !

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Молодец красиво сказал .Но отношеня к Хохляндии не имеет.Народ как терпел так и будет терпеть и ни конца ни края.

    Аватар пользователя skuns

    Комментарий: 

    +++ )))

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Вот ті и есть лох.Потому что один раз заплатил когда купил машину,второй раз когда растаможил,а третий раз постоянно ,когда заправляешься.

    Аватар пользователя самый лутшый

    Комментарий: 

    Краще кататися на БМВ за 3000$ на SK номерах,ніж на жигулях 75 року за ту ж саму суму ))))! ! ! ! !

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    і кожні пару днів мотатись на перетин кордонум:-))))) і переживати за майбутнє свого шроту

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Сим сим вы недалекий человек. Причем тут растаможка, почему в развитых странах машина 10-15 лет давности стоит 1000-2000 долларов а в Украине копейка 75 годов столько стоит???? Надо не на людей валить а на правительство (воровское) которое думает только свои карманы набить. Где деньги с налога на бензин на дороги, в Закарпатьэ они должны бытьт идеальными за тот бензин что отсюда вывозят даже иностранцы... А люди молодцы выжывают как могут, и если власть дальше будет перекрывать людям воздух то скоро ее люди перекроют....

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    +1

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    + 100%