ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

"Нефтегаз-67" все еще остается на дне моря видео (Обновлено)

    28 марта 2024 четверг
    57 переглядів

    Украинское судно "Нефтегаз-67" поднимут со дна Южно-Китайского моря 23 апреля. По предварительным подсчетам, операция по подъему судна обойдется Украине в $10 млн.

    "Нефтегаз-67" все еще остается на дне моря видео

    09.04.08 Плавучий подъемный кран китайской компании «Гуанчжоу Сэлвидж» (Guangzhou Salvage) прибыл на место крушения украинского судна «Нафтогаз-67», экипаж крана готовится к его подъему. Об этом в среду, 9 апреля сообщила пресс-служба украинской компании «Черноморнефтегаз», которой принадлежало судно.

    Затонувший буксир лежит килем вверх на дне на глубине 35 метров. По информации пресс-службы, китайские водолазы завели под корпус судна проводники для стропов подъемного крана.

    «До 18 апреля (водолазы) будут устанавливать стропы морского крана. Подъем «Нефтегаза-67» намечен на 23 апреля», - говорится в сообщении пресс-службы.

    Подняв судно, китайская компания залатает пробоины, которые привели к затоплению буксира, восстановит его плавучесть, 27 апреля доставит судно к берегу.

    По информации пресс-службы, подъем судна, которое весит около 5 тысяч тонн, «сопряжен с рядом серьезных проблем». Поднять его мешают сильное течение и заиленность в месте затопления, а также то, что буксир лежит на дне в положении оверкиль.

    Компания-владелец буксира намерена выплатить семьям погибших моряков по 100 тысяч гривен. Родственники пострадавших получат также материальную помощь от государства и страховые выплаты.

    В порту приписки «Нафтогаза-67» - крымском поселке Черноморское - продолжает работать оперативный штаб, который информирует и поддерживает родных и близких пропавших без вести моряков.

    26.03.2008 Опознаны тела Пискунова Александра Константиновича, моториста 1 класса, 1.03.1975 г.р. (женат, имеет дочь, проживал в п. Черноморское) и Кардаша Александра Сергеевича, матроса 1 класса, 29.04.1976 г.р. (женат, проживал в Николаеве).

    Тела погибших будут в ближайшее время доставлены на родину. Поиски остальных членов экипажа продолжаются. Планируется, что спасенные члены команды вылетят из Гонконга в Крым 30 марта.

    26.03.2008 Два тела извлечены из затонувшего 22-го марта украинского судна 26.03.2008 Как сообщает РИА НОВОСТИ, первое тело было обнаружено около часа ночи (19:00 по киевскому времени вторника), около двери в машинное отделение. Позже спасатели нашли второе тело.

    Затонувшее судно "Нафтогаз-67" ранее трижды задерживалось за неполадки

    26.03.2008 06:25 | www.rian.ru

    СЯНГАН (Гонконг), 26 мар - РИА Новости, Кира Поздняева. Три из десяти проверок судна "Нафтогаз-67", совершенных за последние пять в портах мира, приводили к задержанию корабля по причине различных неполадок, сообщает в среду газета "Саут Чайна Морнинг Пост" со ссылкой на материалы LloydТs Marine Intelligence Unit

    Свою последнюю проверку "Нафтогаз-67" прошел в порту города Шэньчжэнь на юге Китая в октябре прошлого года. Инспекторы обнаружили шесть неполадок, связанных с безопасностью на море, безопасностью навигации, утечкой нефти, приводящей к загрязнениям, а также неполадки в силовой установке и вспомогательных системах.

    Проверка судна в порту Сянгана в 2003 году привела к задержанию судна. Неполадки, вызвавшие задержание, были связаны с системой безопасности и недостаточным знакомством членов экипажа с этой системой. В частности, настороженность вызвало состояние аппаратов дыхания и эксплуатационная готовность спасательных приборов.

    Эксперты заявили, что безопасность на судне не была поставлена идеально. Однако никто не берется утверждать, что именно этот факт оказал влияние на происшедшую катастрофу.

    Один из экспертов заявил: "Наличие трех задержек судна за пять лет показывает, что инспекторы считали выход такого судна из порта связанным с серьезным риском для жизни или окружающей среды. Это значит, что владельцы судна отсрочили обслуживание, которое должно было быть проведено".

    25.03.2008 «Нафтогаз-67» будет поднимать самый большой плавучий кран.Операция по поднятию с 37-метровой глубины украинского судна, которое затонуло близ Гонконга, займет, как можно ожидать, несколько дней.

    Как сообщает Укринформ, для этого к месту аварии с материка отправился большой спасательный корабль. Он прибудет в заданный квадрат в пятницу или субботу, сообщил официальный представитель Бюро спасения на водах провинции Гандун (что находится на материке напротив Гонконга) Чжан Цзяньвень.

    Кроме того, принято решения о направлении на место аварии самого большого плавучего крана в Азии Хуа Тянь Эхо после того, как другие средства, примененные для поднятия буксира, оказались неэффективными. (Хуа Тянь Эхо использовался недавно для поднятия с морского дна судна Наньхай-1 времен династии Сун, которое затонуло 800 лет тому с грузом драгоценного фарфора и других бесценных предметов.) Кран также прибудет к острову Ланьтау в пятницу. До его прибытия водолазы будут продолжать работу по стабилизации судна путем заведения под него стальных тросов. Сама операция поднятия займет, как предполагается, не менее 6 часов.

    Эксперты пока что стараются определить вес затонувшего буксира «Нафтогаз-67» для того, чтобы рассчитать точное количество стальных тросов. Приблизительно, он составляет 2,500–2,600 тонн, однако может весить всего 1,700 тонн.

    Возможно, ситуацию прояснят украинские эксперты: делегация в составе около 20 лиц прибыла в Гонконг.

    Озвучивалось предложение оттянуть судно на мель. Однако шеф пожарной охраны Гонконга Чоу Он, который является одним из руководителей спасательной операции, отклонил его, указав, что буксир крепко засел в муле. Главный пожарник Гонконга также признался, что эта операция сложнейшая, в которой до сих пор ему приходилось принимать участие.

    Отметим, что время пребывания под водой водолазов было увеличено с 20 до 25 минут. Это стало возможным благодаря декомпрессору, предоставленному с материка. Однако водолазы все еще не могут подобраться ко входу во внутренние помещения буксира, который лежит на морском дне в перевернутом состоянии.

    **********

    Китайские водолазы пытаются пробраться внутрь затонувшего украинского корабля. Поиск продолжается .Спасатели-подводники еще раз простучали корпус ”Нафтогаза-67” - сигналов нет.Шансов на обнаружение моряков живыми в возможных "воздушных карманах" внутренних помещений практически не осталось. Судно находится под водой уже около 60 часов. Температура воды составляет 17 градусов. По оценкам местных медиков, в данных условиях вряд ли бы люди могли продержаться в живых более 12 часов.

    "Нефтегаз-67" все еще пытаются спасти

    Со времени катастрофы прошло 2 СУТОК .Затонувшее украинское судно не подает признаков жизни. Водолазы добрались до затонувшего «Нафтогаза-67» и ищут людей.

    На месте происшествия работают спасательные службы Китайской Народной Республики.В поисково-спасательных работах задействованы 130 спасателей, 20 судов, 1 мощный морской кран и вертолеты.Водолазами установлено, что из-за сильного течения судно продрейфовало несколько сот метров от места аварии и лежит на почве вверх дном на глубине 37 м. При помощи морского крана судно отбуксировано из судоходного канала на мель и водолазы начали обследование его помещений, в которых могут находиться члены экипажа "Нафтогаз-67" .

    Водолазы добрались до затонувшего «Нафтогаза-67» и ищут людей.

    18 моряков ушли на дно.Им даже не сообщили о ЧП?

    Работают телефоны, по которым родственники могут получить информацию о судьбе моряков. Телефоны в крымском пгт Черноморский: (8-06558) 923041, (8-06558) 97002, либо мобильный телефон – 80503240700. Министерство иностранных дел Украины подтвердило, что 22 марта 2008 года в 15:26 по киевскому времени в Южно-Китайском море близ Специального административного района (САР) КНР Сянган (Гонконг) произошло столкновение украинского судна "Нефтегаз-67" с китайским судном.

    По меньшей мере 18 человек пропали без вести в результате столкновения двух судов в акватории Гонконга.

    Инцидент произошел в субботу вечером к северу от острова Лантау, в 4 км от международного аэропорта Чек Лап Кок. Инцидент произошел в субботу вечером к северу от острова Лантау, в 4 км от международного аэропорта Чек Лап Кок.

    Как передает российский телеканал "Вести", в условиях тумана сухогруз из материкового Китая столкнулся с зарегистрированным в Украине судном, которое пошло ко дну. Семь членов экипажа - шесть граждан Украины и одна китаянка -спасены. Им оказана медицинская помощь.

    Остальные 18 моряков, как опасаются специалисты, могли утонуть вместе с судном. В воскресенье утром к поисковой операции подключились водолазы. Пока неизвестно, были ли среди членов экипажа граждане России.

    Как сообщили в пресс-службе МИД Украины, в результате катастрофы украинское судно с 25 членами экипажа, 24 из которых - граждане Украины, затонуло. В ходе спасательных работ компетентными службами САР Сянган были спасены шестеро граждан Украины. Согласно полученной от Посольства Украины в Китае информации, физическое состояние спасенных - удовлетворительное, ни один из моряков не получил телесных повреждений. В настоящее время пострадавшие находятся на территории САР Сянган.

    В ходе спасательных работ на мете крушения близ Сянгана (Гонконг) украинского судна "Нафтогаз-67" используется плавучий кран, который пытается приподнять судно с морского дна и переместить его на мелководье и облегчить работу водолазам.

    Поисково-спасательные работы в районе катастрофы продолжаются. К поиску привлечены подразделения морской полиции и противопожарной безопасности САР Сянган, в работах принимают участие водолазы и вертолет.

    Посольством Украины в КНР создана специальная оперативная группа, членами которой установлен контакт с компетентными службами САР Сянган и получается оперативная информация о ходе и результатах поисково-спасательных работ.

    Как сообщил на пресс-конференции в воскресенье в Симферополе, председатель правления государственной акционерной компании "Черноморнафтогаз", которой принадлежит "Нафтогаз-67", Анатолий Присяжнюк, спасатели пытаются поднять судно. Он выразил надежду на то, что удастся кого-либо спасти из членов экипажа, которые оказались во внутренних отсеках судна, где могли остаться "воздушные мешки".

    Сославшись на слова капитана судна Юрия Кулемесина, который оказался в числе спасенных, Присяжнюк рассказал, что "Нафтогаз-67" столкнулся с китайским большегрузным судном (230 м, грузоподъемность 60 тысяч тонн) и затонул в течение пяти минут.

    В числе спасенных были те, кто оказался в момент столкновения в верхней рубке судна, все спасенные были в жилетах. Обследовавшие судно водолазы обнаружили пробоину в 4 метра длиной. По словам Присяжнюка, спасательным работам мешает очень сильный туман, хотя море достаточно спокойное - 2-3 балла и температура воды 22 градуса.

    Подводники обнаружили судно на глубине 35 метров в перевернутом виде, но в ходе многократных погружений отыскать доступный вход внутрь него так и не смогли.

    С целью выяснения обстоятельств трагедии и предоставления организационно-правового содействия на место события отбыли Посол Украины в КНР С.Камышев и консул Ж. Лещинская.

    Пропавшими без вести членами экипажа в настоящее время считаются: старший помощник капитана Андрей Губин, 2-й помощник капитана Дмитрий Макаров, боцман Николай Иваниченко, старший механик Виталий Великий, 2-й механик Владимир Ивченко, 4-й механик Дмитрий Анисимов, электро­механик Игорь Дырда, старший электрик Николай Киндюк, старший моторист Андрей Баранович, моторист I класса Максим Таран, моторист I класса Александр Пискунов, моторист I класса (ГЭС) Виталий Бондарь, моторист I класса (токарь) Эдем Аметов, матрос I класса Максим Нежинский, матрос I класса Дмитрий Назарец, матрос I класса Дмитрий Акуленко, матрос I класса Александр Кардаш, повар Ольга Марсова.

    В то же время, уже спасены: капитан Юрий Кулемесин, 3-й помощник капитана Игорь Вальчук, начальник р/станции Вячеслав Макаревич, 3-й механик Евгений Епанчин, моторист I класса Александр Луничев и буфетчик Инна Янкова.

    Универсальное судно обеспечения "Нефтегаз-67" было построено в 1991 году. С декабря 2001 года судно зафрахтовано швейцарской компанией "Fortrans Limited". В соответствии с агентским соглашением судно занималось якорезаводкой, буксировочными операциями, снабжением морских объектов в Южно-Китайском море, на шельфе Китая, Сингапура, Малайзии, Индонезии. В прошлом году судно прошло текущий ремонт и подтвердило действие классификационных судовых документов российского морского регистра судоходства

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Комментарии

    Аватар пользователя Гость