Причины поломки рулевой рейки и способы избежать их
В современной технике используется несколько типов рулевых реек:
механические;
гидравлические;
электрические;
электрогидравлические.
Часто проще купить рулевые рейки б у, чем проводить ремонт.
Самостоятельная проверка исправности
Независимо от типа устройства, признаки поломки примерно одинаковые:
Появляется стук в передней подвеске. Сначала он просто заметен на дорогах с плохим покрытием, но позже машина теряет управляемость и на хорошей дороге.
Масляные лужи под автомобилем свидетельствуют об утечке гидравлической жидкости через сальники и прокладки.
Сложности с поворотом колёс и руля, снижение маневренности говорит об износе отдельных элементов системы, их неправильной работе.
Вибрации в руле при входе в поворот и даже при движении по прямой траектории.
Подтвердить наличие неисправности именно в рулевой рейке сможет только специалист, особенно если речь идёт о гидравлическом или электрогидравлическом оборудовании. Для диагностики потребуются специальные инструменты. Самостоятельный поиск причины поломки может привести к её усугублению.
Как избежать поломок?
Несмотря на высокую надежность механизма, он подвержен износу и поломкам. Но продлить жизнь ему поможет несколько полезных рекомендаций:
Владельцу техники стоит внимательно следить за состоянием пыльников. Попадание пыли и воды внутрь механизма приводит к скорой поломке.
Зимой стоит несколько раз повернуть руль в разные стороны перед началом движения. Это делается для того, чтобы масло дошло до всех деталей рулевой рейки.
Держать руль в крайнем положении не рекомендуется дольше 5-10 секунд.
Лежачие полицейские, рельсы, бордюры и другие препятствия следует преодолевать плавно и на минимальной скорости.
Аккуратное вождение – главный залог длительной эксплуатации рулевой рейки. Производители механизма утверждают, что она рассчитана на 50-100 тыс. км, но у неопытных водителей, она приходит в негодность быстрее. При бережном отношении рулевая рейка сможет прослужить и дольше указанного срока.
UA-Reporter.com