Проложен километр Бескидского тоннеля, который соединит Закарпатье и Галичину

Работы по строительству нового двухпутного железнодорожного Бескидского тоннеля начались в октябре 2013 года. Их планируется завершить в I квартале 2017 года. Он должен полностью заменить действующий однопутный тоннель, который исчерпал свой эксплуатационный ресурс.

По словам председателя Львовской ОГА Олега Синютка, для Украины такой масштабный строительный проект имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозят грузы к западной границе страны, а также значительную часть транзитных товаров в Европу.

«После строительства нового двухпутного тоннеля увеличатся его пропускная способность и скорость следования поездов - с 40 до 60 км / ч», - добавил он. Олег Синютка отметил, что стоимость работ составляет 103 млн. Евро и финансируется за средства Европейского банка реконструкции и развития, а также средства Львовской железной дороги - 600 млн. Грн.

Глава Львовской области также отметил, что во время строительства нового тоннеля используются материалы отечественного производства, в частности предприятий со Львовщины. «Это дает новые рабочие места не только работникам этого объекта, но и обеспечивает работой наши местные предприятия. Ведь большинство материалов, используемых здесь, произведенные на территории Львовской области », - добавил он.

Напомним, длина нового тоннеля составит 1,765 км, ширина - 10,5 м, высота - 8,5 м. Инженерное сооружение будет пролегать на глубине 180 м от поверхности Бескидского хребта.