В Монако Шумахер использовал свой шанс, хотя победил Марк Уэббер
Почти во всех гонках поддержки, прошедших в этот уик-энд в Монако, победа доставалась гонщику, стартовавшему с поула. За редким исключением пилоты, стартовавшие с первых рядов, сохраняли позиции и на финише – от эффективного старта в Монако зависит очень многое...
Отыграться на узкой городской трассе невероятно сложно.
На старте Уэббер сохранил первую позицию, Феттель обогнал Кубицу, а Баррикелло поднялся на шестое место, опередив Баттона, Шумахера и Росберга. Хюлкенберг разбил машину в тоннеле, на трассу выехала машина безопасности. В конце первого круга Алонсо посетил боксы, сменив резину, кругом позже это же сделал Бруно Сенна. За машиной безопасности выбыл из борьбы Дженсон Баттон – перегрев и отказ мотора, механики забыли удалить заглушку с радиатора.
На шестом круге машина безопасности покинула трассу, но рестарт не изменил расстановку сил, лишь в хвосте гонки Алонсо атаковал гонщиков новых команд. Пелотон растягивался.
Положение на 10-м круге: Уэббер – Феттель – Кубица – Масса – Хэмилтон – Баррикелло – Шумахер – Росберг – Лиуцци – Сутил – Буэми – Петров – де ла Роса – Кобаяши – Альгерсуари – Ковалайнен – Глок – Трулли – Алонсо – ди Грасси – Чандхок – Сенна.
К 16-му кругу Алонсо обогнал гонщиков новых команд, а на 18-м Хэмилтон посетил боксы, получив комплект шин Medium, и вернулся на трассу перед Фернандо. У стартовавшего с пит-лейн испанца появился неплохой шанс заработать очки – ехать в боксы необходимости не было, Скудерия обслужила гонщика за машиной безопасности, а соперников ещё ждал пит-стоп. Вопрос был в том, выдержит ли комплект Medium почти полную дистанцию гонки?
На 20-м круге боксы посетили Масса, Баррикелло, Шумахер, Лиуцци, на пит-стопе Михаэль опередил Рубенса. На 22-м круге пит-стоп провёли Кубица и Петров, на 23-м – Феттель, Сутил и Уэббер. Педро де ла Роса остановил машину в боксах из-за потери давления в системе гидравлики, а Тимо Глок – на трассе из-за проблем с подвеской.
На 28-м круге остановились Лукас ди Грасси и Камуи Кобаяши – Virgin Racing и Sauber выбыли из борьбы в полном составе. Поднявшийся на второе место Росберг провёл пит-стоп, после которого уступил группе лидеров, в которой оказался и Алонсо.
На 31-м круге Рубенс Баррикелло серьёзно разбил машину на входе в поворот Massenet, а Виталий Петров проколол правую заднюю шину – россиянину пришлось ехать в боксы, на трассу вновь выехала машина безопасности.
Порядок гонщиков на рестарте: Уэббер – Феттель – Кубица – Масса – Хэмилтон – Алонсо – Шумахер – Росберг – Сутил – Лиуцци – Буэми – Альгерсуари – Петров – Ковалайнен – Сенна – Чандхок – Трулли.
На 43-м круге вновь выехала машина безопасности, но на этот раз не из-за аварии – в третьем повороте открылась крышка люка дренажной системы. Ремонтная бригада сработала оперативно, через круг был объявлен рестарт, не изменивший положение гонщиков.
На 61-м круге Ковалайнен и Сенна остановили машины в боксах. На 74-м месте Чандхок и Трулли столкнулись в Rascasse – ни одна из машин новых команд не смогла добраться до финиша, хотя эти гонщики будут классифицированы. В четвёртый раз выехала машина безопасности. Виталий Петров заехал в боксы и остановил машину.
Машина безопасности покинула трассу перед финишем гонки, и на последних метрах дистанции Шумахер опередил Алонсо, когда машину испанца повело в сторону на разгоне.
Гонку уверенно выиграл Марк Уэббер. Это вторая победа подряд и четвёртая в карьере австралийца, команда Red Bull завоевала второй в этом сезоне дубль, третьим финишировал отлично проехавший гонку Роберт Кубица.
Ситуация в чемпионате стала ещё более напряженной, но Red Bull racing покидает Монако лидерами сезона.
Формула-1 сезон 2010 прямая трансляция онлайн: практика, квалификация, гонка
Результаты Гран При Монако
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. М.Уэббер | Red Bull-Renault | 1.50:13.355 | - | 1 |
2. С.Феттель | Red Bull-Renault | + 0.448 | - | 1 |
3. Р.Кубица | Renault | + 1.675 | - | 1 |
4. Ф.Масса | Ferrari | + 2.666 | - | 1 |
5. Л.Хэмилтон | McLaren | + 4.363 | - | 1 |
6. М.Шумахер | Mercedes | + 5.712 | - | 1 |
7. Ф.Алонсо | Ferrari | + 6.341 | - | 1 |
8. Н.Росберг | Mercedes | + 6.651 | - | 1 |
9. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 6.970 | - | 1 |
10. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | + 7.305 | - | 1 |
11. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 8.199 | - | 1 |
12. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | + 9.135 | - | 1 |
13. В.Петров | Renault | + 5 кругов | - | 3 |
14. К.Чандхок | HRT-Cosworth | + 8 кругов | - | 1 |
15. Я.Трулли | Lotus-Cosworth | + 8 кругов | - | 1 |
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Х.Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 59 | - |
Б.Сенна | HRT-Cosworth | 59 | - |
Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | 28 | авария |
К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | 27 | - |
Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | 26 | - |
Т.Глок | Virgin-Cosworth | 23 | - |
П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | 22 | гидравлика |
Д.Баттон | McLaren-Mercedes | 3 | мотор |
Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | 1 | авария |
UA-Reporter.com