ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Закарпатцы настаивают на увеличении срока пребывания в стране транзитных авто

    16 июля 2020 четверг
    Аватар пользователя corsov
    Закарпатцы предлагают изменить сроки транзитных авто с 5 дней до 30

    Народные депутаты от Закарпатья, Валерий Пацкан и Роберт Горват, а также другие представители западной Украины, перерегистрировали в Верховной Раде законопроект, в котором, предлагается изменить сроки транзитных перевозок для автомобильного транспорта с 5 дней до 30 дней...


    Это означает, что, если законопроект будет принят, водителям транзитных авто так называемую "пересечку" придется проходить не каждые пять дней (сейчас именно так), а только один раз в месяц.

    Как сообщил народный депутат Валерий Пацкан:

    «Принятие этого законопроекта позволит:

    - избежать многочисленных неудобств,
    - создаст надлежащие условия для жителей приграничной зоны по использованию транспортным средством с иностранной регистрацией,
    - уменьшит очереди на таможенных пунктах пропуска».

    Закарпатцам остается только ждать, что народные депутаты услышат их молитвы и справедливость восстановится хотя бы на некоторое время...

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Рейтинг: 
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Комментарии

    Аватар пользователя Гость

    Ну сколько можно видеть в нас электорат и налогоплательщиков....мы нужны только как носители голоса на выборах да пополнители ненасытной казны.Ну если Україна це Европа,то давайте нормальною европейскую растаможку,а не танцы с бубном каждые 5 дней.Ведь за Лайнос разбитый приходится отдавать 3-5 тысяч,да за такие деньги можно купить европейца или японца,который технически лучше в три раза и не коптит и гремит как новая Вида.Европа-это прежде всего право выбора для ВСЕХ!!!!

    Аватар пользователя Гость

    Горват наш хлопець

    Аватар пользователя Гость

    Не смешили бы своими законопроектами. Больше законов не надо, да? Растаможка должна быть адекватная, технический контроль за состоянием автомобилей, особенно старых, техосмотр в том виде безоговорочно возвращать не надо, но контроль на скртифицированных станциях нужен, и если станция на шару дала сертификат(техосмотр, как угодно назовите) выборочно проверять и лишать лицензии, при авариях связанных с техсостоянием часть вины ложить на техстанцию. Конечно это бред, менталитет у нас не тот, но всё же...

    Аватар пользователя Гость

    Ви напевно так і не розумієєтк чому розтаможки високі... розтаможки високі бо завозите хлам і цей хлам портить нам поівтря. Ним дихають діти і бвгвто раквих через це. машин має бути мінімум. Ну весь хлам з європи везуть в словакію. Йдіть працювати на заводи. а не херньою ззаймайтеся.

    Аватар пользователя Гость

    На заводе заработать можно только на одну машину с одной поездкой -катафалк называется

    Аватар пользователя Гость

    вопрос надо ставить про адекватную растаможку,а не цирк с пересечкой. Не должно пятнадцатилетнее авто стоить море денег из-за растаможки

    Похожие новости