Додати новий коментар

Державна автомобільна інспекція (ДАІ) є головним органом, який забезпечує безпеку дорожнього руху і входить до системи органів Міністерства внутрішніх справ України. Як говорить Закон України, що основними завданнями служби ДАІ є: забезпечення безпеки дорожнього руху; організація контролю за додержанням законів, інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища від шкідливого впливу автомототранспортних засобів; удосконалення регулювання дорожнього руху з метою забезпечення його безпеки та підвищення ефективності використання транспортних засобів; виявлення та припинення фактів порушення безпеки дорожнього руху, а також виявлення причин і умов, що сприяють їх вчиненню.

У наших водіїв виникає чимало запитань до працівників ДАІ стосовно своїх прав та обов’язків, які вони мають знати та виконувати як учасники дорожнього руху. Щоб отримати відповіді на деякі питання, що турбують власників автомобілів, «людей за кермом» та ЗМІ, ми звернулися до заступника начальника ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській області полковника міліції Михайла Михайловича Бойчука, який з листопада 2005 року стоїть у передових лавах закарпатської Державтоінспекції.

— Обласний апарат Управління Державтоінспекції ГУМВС України в Закарпатській області складається з багатьох служб. Пане Михайле, ознайомте наших читачів з ними та їх роботою.

— Так, дійсно, діяльність роботи Державтоінспекції є багатогранною. Однією з головних служб ДАІ, на яку припадає основний напрямок роботи, тобто безпосереднє забезпечення безпеки дорожнього руху та виявлення порушень правил дорожнього руху, є дорожньо-патрульна служба. До складу цього підрозділу входить сектор, що несе службу «на лінії» та безпосередньо контактує з водіями. Також частиною дорожнього патрулю є і окремий взвод супроводження, що займається супроводженням «VIP-осіб», груп дітей та небезпечних вантажів, які пересуваються автошляхами області.
У значній мірі контактує з громадянами і сектор технічного нагляду. Це частина структури ДАІ, яка займається проведенням державних технічних оглядів, роботою з транспортними засобами юридичних власників… Тобто, експлуатацією транспортних засобів юридичних власників та фізичних осіб.
Важливим є і сектор дорожнього нагляду. Його працівники займаються наглядом за станом доріг, за перевезенням небезпечних вантажів, а саме: оформленням відповідної документації, узгоджень під час певних робіт, що проводяться на шляховій мережі, а також за наявністю та доцільністю дорожніх знаків на транспортних шляхах області.

Є також сектор адміністративно-правової практики, оформлення матеріалів ДТП та дізнання. Ця структурна частина Державтоінспекції займається обліком та контролем сплати правопорушниками штрафних санкцій, оформленням матеріалів ДТП та дізнанням по них.
Одним із важливих і чисельних відділів ДАІ є підрозділ реєстраційно-екзаменаційної роботи. В його обов’язки входить реєстрація транспортних засобів, видача та обмін посвідчень водія та інші процедури.

Є ще безліч служб, які безпосередньо забезпечують роботу самої структури ДАІ. Зокрема, штаб, тобто відділ нашої профілактично-методичної роботи, відділ зв’язків з громадськістю та ЗМІ, чергова частина та автогосподарство… Як бачите, структура підрозділів Державтоінспекції доволі велика і значна. Однак, вона гармонійно доповнює одна одну, чим забезпечує ефективність діяльності ДАІ.

— З якими службами ГУМВС України в Закарпатській області ваша служба співпрацює?

— Теоретично, ми співпрацюємо з усіма службами, підприємствами та організаціями. Однак, якщо зосередити свою увагу, виключно, на питаннях впливу на безпеку дорожнього руху, то однією із основних установ, з якими ми співпрацюємо, є судові органи. Саме туди наші працівники направляють адміністративні матеріали, що підпадають під розгляд судових органів. Тісно працюємо і з прокуратурою, яка контролює діяльність нашої служби, підрозділом міністерства юстиції та підрозділом державної виконавчої служби. В останні направляємо матеріали про несплату водіями штрафів з метою примусового стягнення оплати по виписаному рахунку.

— Нам відомо, що наразі служба Державтоінспекції удосконалюється і розвивається «в ногу» з технологічним прогресом. Михайле Михайловичу, скажіть, будь ласка, яких особливих змін зазнали підрозділи ДАІ протягом останніх трьох років?

— Так, дійсно, ми не відстаємо від цивілізації. Одним з основних технологічних вдосконалень, яке застосовується в діяльності Державтоінспекції, є, так званий, прилад «Візир», що здійснив немалий «галас» серед водіїв. Це — вимірювач швидкості, який має функції відео- та фотофіксації транспортного засобу під час порушення ним правил дорожнього руху. Візирами обладнані, практично, всі підрозділи Державтоінспекції в Закарпатській області. Загалом, в нашому краї цих приладів нараховується одинадцять. Усі вони в робочому стані та активно і ефективно використовуються.
Крім цього, закарпатська ДАІ застосовує і окремі комп’ютерні засоби для обліку правопорушень, що скоїли учасники дорожнього руху.

— Михайле Михайловичу, при порівняні 2008 з 2009 роком, чи поменшало в Закарпатті дорожньо-транспортних пригод?

— Якщо говорити за минулий 2009 рік, то можна навіть похвалитися: їх значно поменшало. Минулоріч було скоєно всього 719 ДТП з потерпілими. Порівнюючи ситуацію з 2008 роком, робимо висновок, що 193 аварій вдалося уникнути та вберегти значній кількості Закарпатців життя та здоров’я. Це значні досягнення для закарпатської служби ДАІ. Звичайно, значну роль у цьому відіграли і «нові» штрафи.

— Пане Михайле, розкажіть, будь ласка, які має права та обов’язки водій після того, як на нього наклали штраф працівники Державтоінспекції?

— У таких випадках водій має дві можливості. Перша: сплатити суму штрафу у будь-якому відділенні банківської установи на відповідні рахунки Державного Казначейства. Друга: водій має право на оскарження прийнятого ДАІ рішення. Опротестувати його він може як у вищестоящому підрозділі Державтоінспекції, так і в судових органах або в органах прокуратури.
У разі згоди сплатити штраф, я б радив водіям звернутися до підрозділів Державтоінспекції, щоб з’ясувати відповідні номери рахунків для внесення коштів за штраф, щоб у подальшому не виникало непорозумінь з приводу сплати.

— Немало водіїв чомусь забувають про своєчасне проходження технічного огляду. Що роблять працівники закарпатської ДАІ для того, щоб власники авто все ж таки вчасно проходили техогляд?

— Сьогодні на території Закарпатської області близько 15 тисяч транспортних засобів своєчасно не пройшли державний технічний огляд. Працівниками ДАІ вживаються відповідні заходи для створення належних умов прийому таких водіїв. Перш за все, хочеться сказати, що до тих власників авто, які звертаються для проходження техогляду самостійно в підрозділи ДАІ, працівниками Державтоінспекції не вживаються заходи адміністративного впливу. А при надані цими водіями відповідних документів сплати необхідних платежів, техогляд проводиться.
На сьогодні, враховуючи значну кількість транспортних засобів, які не пройшли технічний огляд, чотири дні на тиждень, враховуючи суботу, з 9:00 по 18:00 год. ми здійснюємо прийом громадян.

— Михайле Михайловичу, спостерігаючи за Вашою роботою, складається враження, що Ви і в день і в ночі працюєте на роботі, щоб забезпечити захист на автодорогах нашим краянам та гостям області. Чи вважаєте Ви себе кар’єристом?

— Відверто скажу вам: кар’єристом себе не вважаю. Хоча доля подарувала мені можливість працювати там, де мені подобається. Однак, все таки, важливішою для мене є сім’я: діти, онуки…

— Напевно, родина посідає одне з головних місць у Вашому житті…

— Родина, для мене особисто, є всім. Це найрідніші люди, які завжди підтримують, зрозуміють, порадять, огорнуть теплотою та любов’ю. Це дім, де тебе завжди чекають, де ти забуваєш про проблеми та заряджаєшся позитивом від спілкування з рідними.

— Працюючи в обласному ДАІ, яке розташоване в Ужгороді, чи проживаєте Ви, разом із своєю родиною, в місті над Ужем ?

— Так, я проживаю в Ужгороді із своєю великою сім’єю: з дітьми, з внуками.

— У наших сім’ях та оселях господарює 2010 рік. Щоб Ви, пане Михайле, хотіли побажати у цьому році водіям, пішоходам та Вашим колегам?

— У 2010 році всім водіям та, взагалі, всім учасникам дорожнього руху бажаю «зеленого світла» та безпечних доріг. З Новим, Вас, 2010 роком!

— Дякуємо, Михайле Михайловичу, за відверту розмову. Бажаємо Вам, Вашій родині і Вашим колегам щасливої, рівної та квітучої дороги життя та успіхів у всіх ваших справах. Нехай вам щастить!



Вікторія Попович, Тетяна Горянка