ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

В Ужгороді тільки „лежачі поліцейські” не беруть хабарів...

    23 вересня 2020 середа

    Найефективніший спосіб змусити автомобіль знизити швидкість перед пішохідним переходом – "лежачий поліцейський". Здавалося б, треба поставити їх на аварійно-небезпечних ділянках – і пішоходи будуть живі, і водії навчаться дотримуватись правил. Але на вулицях Ужгорода "лежачі поліцейські" – велика рідкість.


    Декілька років тому у місті уже лежали "поліцейські" на дорогах, та недовго – нинішній мер міста Сергій Ратушняк через свої кишенькові ЗМІ довго і нудно критикував свого попередника – Віктора Погорєлова за невідповідність цих конструкцій європейським стандартам.

    І вже за своєї каденції на початку 2007 «лежачих поліцейських», які пригальмовували швидкість руху авто по набережній Незалежності в Ужгороді за наказам того ж Ратушняка демонтували і на дорозі залишились рівчаки-заглибини. А спільна комісія Ужгородського міськвиконкому та автоінспекції заборонила рух автотранспорту, визначивши лише час підвезення товарів та продуктів харчування у заклади розташовані в пішохідній зоні центру міста. Далі влада заявила, що в місті таки будуть влаштовані ці “поліцейські”, однак чомусь уже котрий рік поспіль їх “забувають” включити у витратну частину міського бюджету.

    У той же час, “лежачий поліцейський” — це штучна дорожня нерівність, яка виготовляється з ПВХ (полівінілхлориду). Зверху нанесені смуги дорожньою фарбою жовтого кольору зі світлоповертаючими мікро кульками. В нижній частині елементу є заглиблення, що значно зменшує можливість пересування порогу чи його елементів в площині поперечній осі руху. Основний елемент перешкоди 600х500х50 мм кріпиться на поверхні 6-ма елементами , а кінцевий 600х300х50мм 3-ма елементами кріплення.
    "Лежачий поліцейський" призначений для обмеження швидкості руху автотранспорту в місцях інтенсивного руху пішоходів, особливо дітей, по проїзній частині: поблизу шкіл і дитячих садків, магазинів, лікарень, закладів культури і відпочинку.

    Ні для кого не секрет, що завадити фатальній тенденції до збільшення кількості ДТП в Ужгороді вже не можуть ані даішники, ані самі водії транспортних засобів. Люди просто гинуть під колесами горе-автомобілістів. На дорогах міста є й такі ділянки, де постійно трапляються дорожньо-транспортні пригоди. Та найбільше засмучує той факт, що місця концентрації ДТП розташовуються саме біля навчальних закладів. Тому біля вищеперелічених закладів просто необхідно встановлення такого виду шляхових споруд, які перешкоджають швидкому рухові водіїв, обмежуючи рух транспортного засобу до 20-40 кілометрів за годину.

    Цікаві цифри наводить в одному з інтерв’ю тодішній начальник відділу організації дорожнього руху УДАІ ГУМВС підполковник міліції Олександр КОВАЛЬЧУК. За його словами, в Ужгороді було встановлено лише один «лежачий поліцейський», що відповідає вимогам світових стандартів — це біля супермаркету “Вопак” на вул.Бестужева.

    Ще один є в Ужгородському районі в селі Минай поблизу заводу “Ядзакі”. Всі решта — зроблені з асфальту і не відповідають стандартам, тож повинні бути ліквідовані.

    Ця проблема також впирається у кошти. «Лежачий поліцейський», — недешеве задоволення. Лиш одна його смуга коштує 3500-4500 гривень. А для його нормального функціонування потрібно хоча б по дві смуги з кожного напрямку. Необхідно також встановити знаки про обмеження швидкості.
    Також О.Ковальчук стверджував, що ініціювати встановлення “лежачих поліцейських” повинні органи місцевої влади за погодження ДАІ: “Ми постійно ініціюємо вирішення цієї проблеми, але відповідь одна: немає коштів! Хоча тільки в Ужгороді необхідно встановити 10-15 таких “лежачих поліцейських” біля шкіл, і обмежити швидкість до 20-30 км/год”. До речі, в сусідньому Мукачеві їх встановлено уже близько двадцяти.

    Така недбалість влади до призводить до трагічних наслідків, про що свідчить невтішна статистика: тільки торік у різних ДТП краю загинуло 85 осіб, а вже цього річ скоєно 426 дорожньо-транспортних пригод, у яких загинуло 66 чоловік і 526 було травмовано. Серед них були і діти... Але жодна статистика не може сказати, скількох із цих дорожніх нещасть можна було б уникнути, якби на вулицях міста стояли “лежачі поліцейські”. Заклопотані своїми особистими справами, страхом позбутися керівних посад міські чиновники зі страхом чекають виборів, менше за все на світі переймаючись тим, що в будь-яку хвилину п’яний або просто неуважний водій на смерть зіб’є дитину біля школи. Саме тієї школи, біля якої С.Ратушняк так і не спромігся поставити “лежачого поліцейського”...

    Людмила Руда


    Анекдот в тему:
    Чому на українських дорогах “лежачий поліцейський”, а не “лежачий міліціонер”? Тому, що поліцейський хабарів не бере...

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Рейтинг: 

    Пунктів: 0

    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору