ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Був автомобіль — ...нема автомобіля!

    19 січня 2021 вівторок
    Як закарпатцю захистити свій автомобіль?

    Ринок захисних систем автомобілів -- один з найпрогресивніших у світі. Останні його продукти базуються на космічній технології з використанням супутників. Та, незважаючи на це, викрадення автомобілів все ще бентежать їхніх власників. Щоразу нові захисні пристрої здаються панацеєю від будь-яких злочинних посягань на транспортний засіб. Проте виходить, що насправді це лише добре розрекламований продукт - адже на ринку охоронних систем автомобілів переважає, на жаль, кількісна характеристика, а не якісна. А це, в свою чергу, ніяк не вирішує основну проблему: був автомобіль - нема автомобіля.

    За словами виконуючого обов’язки начальника карного розшуку Ужгородського міського управління міліції Володимира Улинця, іноді власники автомобілів занадто легковажно ставляться до захисту свого авта. Наприклад, паркування автомобілів без сигналізації у «спальних» районах -- досить поширене явище. Проте нерідко водії, особливо зранку, знаходять свою машину вже без деяких агрегатів та елементів тюнінгу, або не знаходять її взагалі.

    Та варто зауважити, що сьогодні в Закарпатській області спостерігається тенденція до зменшення викрадень автомашин. Наприклад, у 2008 році в Ужгороді скоєно 14 викрадень, а за шість місяців 2009 року -- п’ять. Це, за словами Володимира Івановича, пов’язано з тим, що водії все-таки починають більше дбати про безпеку своїх «стальних коней».

    Доволі поширеним явищем є викрадення речей з автомобілів -- документів, телефонів, гаманців, магнітофонів тощо. Жертвою таких злочинних посягань недавно став Валентин з Ужгорода. Злодії поцупили зі салону його іномарки магнітофон. Потерпілий звернувся по допомогу до працівників міліції. Але знайти зловмисників наразі не вдалось.

    Та навіть якщо автомобіль захищений сигналізацією, це ще не означає, що викрасти його буде проблематично. Адже з вдосконаленням охоронних систем, удосконалюються і кваліфікації та «професіоналізм» викрадачів. Були випадки, коли злодії умудрялися цупити чужі авта з допомогою евакуатора. Тому основне завдання охоронних систем -- зробити завдання викрадача настільки складним, аби він відмовився від самої ідеї викрадення.

    Водночас не зашкодить максимально захистити свій автомобіль. Найбільш поширеним засобом захисту є сигналізація, яка за допомогою звукових та світлових сигналів попереджує власника та оточуючих про несанкціоноване проникнення в авто, а також перешкоджає процесу його викрадення за допомогою «розриву» електричних ланцюгів двигуна, які впливають на його працездатність. Усі сигналізації мають стандартний набір функцій: блокування системи запалювання, датчики на відкривання дверей, капоту, багажника. Вони можуть також додатково комплектуватися різними реле, аварійним вимикачем, пейджером чи імобілайзером.

    Пошукова система - це охоронна система, при якій автомобіль знаходиться під постійним контролем оператора. Останній може за телефонним дзвінком виконати будь-які замовлені вами раніше дії (відчинити чи зачинити двері, завести двигун, налаштувати в салоні потрібну температуру тощо). Пошукова система встановлюється разом із сигналізацією. Під час надходження тривожних сигналів оператор негайно зв’язується з власником автомобіля, одночасно визначаючи його місце перебування.

    А ось жителя обласного центру Антона турбує проблема платних автостоянок: «Я не можу сподіватися на те, що на мій автомобіль, захищений сигналізацією, не буде жодних злочинних посягань. Адже на ніч авто доводиться паркувати поблизу будинку. Річ у тім, що найближча платна автостоянка знаходиться аж неподалік так званого «П’яного» базару, де дуже важко знайти вільне місце».

    Відсутність прорахованої та доступної мережі платних автостоянок призводить до того, що водії залишають свої 5000-100000 доларів просто під голим небом.

    Найчастіше, зауважив Володимир Улинець, автомобільні злочини (викрадення самих автомобілів, і речей з них), здійснюють неповнолітні -- вони несуть тільки адміністративну відповідальність, і закон занадто лояльний до цієї категорії злочинців. А особам, які досягли повнолітнього віку і скоїли подібний злочин, загрожує умовне ув’язнення або позбавлення волі на 4-7 років.

    Тож вирішити цю проблему можуть лише самі власники автомашин, максимально подбавши про свого чотириколісного друга.

    Ірина МОЛНАР, ВЗГ ГУМВС України в Закарпатській області

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Рейтинг: 

    Пунктів: 0

    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору