ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

Чи є пандемічний контроль на кордонах Словаччина - Чехія та Словаччина - Австрія

    06 грудня 2021 понеділок
    Дорожний звіт пандемічних обмежень на кордонах ЄС та ситуації з контролем

    На прохання читачів-автомобілістів - дорожний звіт пандемічних обмежень на кордонах деяких країн ЄС та ситуації з контролем. Протягом останньої неділі вересня - початком жовтня, автомобілям моєї компанії довелося перетинати кордони по декількох напрямках: Словаччина/Чехія/Австрія/ФРН. Корисно не тільки мандрівникам, а й перевізникам - вони відповідють за пасажирів.  

     

    Колишнє прикордонне КПП Берг на автодорозі №9 на словацько-австрійському кордоні

     

    Йдеться лише про те, що бачили наші водії, чи я особисто і відеорегістратори в автомобілях)). Загострюю увагу: вважаю, що обмеження, встановлені владами окремих країн однозначно треба виконувати! А цей звіт - не інструкція для уникнення контролю, а навпаки - шпаргалка для ретельної підготовки на випадок контролю. Обізнаний - значить озброєний. Тож, вперед!

     

    Почнемо цей титанічний труд - в тих обмеженнях кожної окремої країни вже давно сам чорт ногу зломить - зі Словаччини, як країни, що межує з Україною. Якщо не брати до уваги авіацію, то наземним транспортом дістатися, наприклад до Чехії або Австрії швидше і зручніше саме через Словаччину. Будуть потім публікації і щодо Польщі, Угорщини та Румунії - вони теж, як країни ЄС межують з Україною. Але почнемо з "серединки" - зі Словаччини.  

    Словаччина - Чехія
    Насамперед, чисто заради словацько-чеської дружби, про кордони Словаччини - Чехії. Наприкінці вересня декілька разів їхали зі Словаччини в Чехію по автобану D2, який і в Словаччині, і в Чехії називається однаково і співпадає з міжнародним транспортним коридором Е65. Кордон перетинали там же, по автобану, в нічний час, на дільниці  Бродське - Бржецлав (Brodské - Břeclav - словац/чеш). Зі словацького боку взагалі нікого не було - навіть не бачили жодної поліцейської машини. З чеського боку - там тривав ремонт однієї з полос автобану - за дорожньою тимчасовою огорожею, на полосі що ремонтується, стояло поліцейське авто з увімкненими проблесковими маячками. Нікого не перевіряли - ми і не поняли чи то прикордонний контроль, чи то вони обозначили в такий спосіб місце проведення дорожніх робіт. 

     

    Словацько-чеський кордон на автодорозі Е442

    Довелося також декілька разів виїжджати зі Словаччини в Чехію в бік Острави (Ostrava - чеш.). Кордон перетинали по автодорозі № 10 (зі словацького боку) і далі по автодорозі № 35 (з чеського боку) - це міжнародний транспортний коридор Е442. Їхали через кордон вдень, на дільниці шляху Маков - Біла Бумбалка (Makov - Bílá-Bumbálka - словац./чеш.), взагалі нікого ніде не бачили - див. фото вище. Вибачайте за якість фото. Це кадр вирізаний з потоку відеорегістратора. Зупинились і обігали там всі придорожні магазинчикі на кордоні - треба було купити чеську "дяльнічну знамку" (оплата за користування автобанами та іншими платними шляхами - авт.). Ніде нічого не знайшли. Але про цей чеський прикол з новими електронними дорожніми він'єтками - розповім принагідно найближчими днями, це не має жодного відношення до пандемічного контролю. 

     

    Пару слів щодо існуючих пандемічних обмежень в Чехії, стосовно кордонів та в'їзду. Незалежно від того, з якої країни їде людина - всі подорожуючі мають завчасно, до перетину кордону заповнити електроний "прияздовий формуляр" - тобто в'їздний формуляр (далі - е-формуляр, чи е-реєстрація - авт.). Це стосується всіх подорожуючих до Чехії, які в'їжджають в країну на добу більшу, ніж 24 години, якщо ж  в'їжджають в Чехію тільки з метою транзиту, то перетин країни не може тривати більше, як 12 годин. По заповненню е-формуляру, заявнику приходить підтвердження у вигляді e-mail або SMS. І ось саме це: e-mail чи SMS з підтвердженням про завчасну реєстрацію і контролює поліція - як на кордонах, так може сконтролювати і десь вглибині території, під час випадкової перевірки. Всі інші питання - хто щеплений, а хто ні, чи потребують люди негативний тест і т.д. - можна дізнатися  на цьому україномовному порталі. Чехія дозволяла вільний в'їзд з 24 серпня 2021 року всім подорожуючим з України за умови щеплення вакцинами, визнанними ЕМА (подробиці такі самі, як в Німеччині - див.тут). Але потім, з 30.09.2021р., коли погіршилась ситуація і Україну було віднесено до так званого бордової зони - тобто до країн з екстремно високим рівнем захворюванності - згідно з джерелами Чехії ніякого туризму, або бізнес-поїздок неможливо (офіційний документ чеського МОЗу - див.тут). По цьому питанню - як завжди, повна невідповідність між українськими та чеськими джерелами. Думаю, що триндять, як завжди (чи щось забули, загубили і т.і.) саме українські джерела. Якщо ж до Чехії подорожують громадяни України, які довгодобово мешкають в інших країнах ЄС, то на них розповсюджуються правила як і на громадян тих країн, в яких вони мають безпосередню реєстрацію міста проживання (наприклад, подробиці див.тут).

    Словаччина - Австрія

    Цей кордон взагалі то наш, "домашній" - його ми об'їздили вздовж і поперек. Справа в тому що всі шляхи - до Німеччини, Швейцарії, Італії, Хорватії та ін. - в значно більшій мірі, ніж, припустимо, північно-східний напрямок (через Чехію та Польщу), лежать, як раз через Австрію, у західному та південно-західному напрямку. Тож поїхали! Зараз, на австрійсько-словацькому кордоні майже всі КПП фактично поновили роботу - дякуючи тому самому контролю пандемічних обмежень. Яким прикордонним КПП по дорозі зі Словаччини в Австрію зручніше буде скористатись? Для відповіді достатньо використовувати штатний сервіс навігації Google maps. Єдине зауваження - для цього треба бути завжди в он-лайні, тобто з Інетом в реальному режимі часу, а не з оф-лайн картами. 

     

    Я розумію, що з українським роумінгом і розцінками на мобільний інтернет - це космос: безперервний он-лайн в ЄС. Але хто подорожує в ЄС часто, купіть вже собі якусь європейську сім-карту, залишайтесь завжди в он-лайні і з інтернетом в авто. Тоді навігація точно покаже червоним на мапі (як тільки збільшити картинку екрану - авт.) перед яким КПП пробка, на скільки вона розтягнулась і т.д. Всі інші подробиці користування картами Гугла - це вже лікбез на рівні користування Google Chrome. Не хочу витрачати на це час. Головне - мій досвід переконує, що ніяких там навігаторів "ваз", "гоу" та інших. Лише Гугл чемпіон в режимі реального часу і реальної дорожньої обстановки. Недарма ж саме у Гугла найбільша кіькість супутників. Всі інші, так чи інакше, працюють на платформі Гугла. Так навіщо нам якісь копії? А тепер чому я так довго розжовував що і як з навігацією. Ось дивіться скріншот мапи Гугла нижче.

    КПП Берг та Кітзее на австрійсько-словацькому кордоні

    Бачите? Два КПП на словацько-австрійському кордоні, в безпосередній близкості одне від іншого. Від одного до іншого - десь хвилин 15 їзди. Хто знає (тобто, у кого Інет завжди працює - авт.) той їздить через КПП Пєтржалка - Берг (Petržalka - Berg - словац., зі словацького боку шосе №61, з австрійського - №9 - авт.), там завжди менше транспорту, "пандемічні" черги максимально хвилин на 10-15 (до речі - саме така черга на заглавному фото - авт.). А от на автобані, якщо нема он-лайн відомостей в реальному часі, можна застрягнути на декілька годин - мається на увазі КПП Яровце-Кіттзее (Jarovce- Kittsee - словац/нім). Думаю, ви вже здогадались, що на в'їзді в Австрію перевіряють на всіх КПП, кожне авто. Якщо ви знаєте німецький і можете без папірців з печатками довести австрійським військовим - там зараз стоять саме військові, лише іноді разом з поліцією - куди і наскільки ви їдите, і які документи у вас є, то ваші шанси на швидке закінчення контролю збільшуються разів в сто. Іноді досить просто пошуткувати з солдатом на німецькій, взагалі не достаючі папірці. 

    Словацько-австрійський кордон, КПП Пєтржалка - Берг

     

    Але майте на увазі - українські номери на авто, як червона ганчірка на бика. Тому що Україна, з погляду австрійських вірусологів, виключена з безпечних, менше ризикових країн. З українськими номерами - майже 100%, що вас попросять проїхати в бік, зупинитись і надати авто к повному огляду. Звісно ж, все почнеться з документів. Щодо осіб, в'їжджаючих на територію країни, австрійці жорстко додержуються правила 3 G: тобто, подорожуючій мусить мати хоча би один з трьох документів: або негативний тест (PCR - не старший ніж 72 години, антигенний - не старший ніж 48 годин.); або підтвердження про перенесення захворювання, або підтвердження про щеплення проти ковіду. Всі подробиці - по формі підтверджень на ін. - на офіційному австрійському державному порталі - тисни тут. Також слід брати до уваги регіональні розбіжності в Австрії - тому що це фактично федеративна держава і кожна область встановлює власні правила. Наприклад, у Відні з 1-го вересня, на відміну від загальнодержавного рівня, приймається до уваги лише PCR-тест не старший ніж 48 годин (а не 72 - авт.). А антигенний тест, взагалі не дійсний для дорослої людини - він приймається лише від дітей до 12 років, і лише не старший ніж 24 години. Крім документів з переліку 3 G подорожуючі мусять мати завчасну (не менше ніж за 72 години до в'їзду) е-реєстрацію (сторінка формулярів - тут на німецькій мові, а ось тут на англійській). Обов'язок надавати 3 G - документи та е-реєстрацію, не стосується лише тих, хто прямує транзитом через Австрію кудись далі. Аби скористатися правом транзиту через Австрію, від подорожуючих австрійські військові та поліція можуть вимагати усної, або письмової гарантії, що особа, прямуюча транзитом, без жодних затримань і відхилень від маршруту, як найшвидше проїде через країну (бланк такого підтвердження можна стягнути осьде). І я категорично не радив би намагатися обдурити австрійців - сказати що їдете транзитом і кудись чкурнути в австрійські Альпи. По-перше, транзитний транспорт, за потреби, відслідковується в Австрії навіть з повітря, за допомогою приладів нічного бачення теж (подробиці див. осьде). А по-друге, впіймають - покарання буде жорстким. Штраф - від 150 €, а головне - депортація з подальшою забороною в'їзду в країни ЄС на декілька років.

    Аеропорт Швехат - зустріч і трансфери далі по ЄС

    Нарешті, щодо транзиту територією Австрії, слід сказати і про аеропорт Швехат - або Віденський аеропорт. Взагалі то в аеропортах і у авіакомпаній свої власні правила - десь читав нещодавно що вже з'явилося поняття "безпечно отестовані авіапасажири". Але що робити, якщо аеропорт Відня - лише проміжний пункт? Починаючи десь з кінця червня, аеропорт запрацював більш потужно - ще трохи і вийде на допандемічний рівень. Тож поліція там слідкує за дотриманням самих жорстких пандемічних правил. Наприклад, для того, щоб скористатися правом транзиту через Австрію (без обов'язкових документів про вакцинацію чи перенесення хвороби - авт.), вже в повітряних воротах країни, ви повинні надати підтвердження, що маєте можливість прослідувати далі, в якусь іншу країну до своєї кінцевої зупинки, без затримань. Мається на увазі, що вже в аеропорту у вас попросять надати білети на поїзд, автобус, чи замовлення на трансфер в приватній автомобільній компанії. Відповідь на кшалт: зараз вийду, подивлюсь чим і як буду добиратись далі - не пройде. Майте на увазі! В найближчих днях читайте в цьому блозі про ситуацію на кордонах Чехія/Австрія, Австрія/Німеччина. Ну і як завжди, залишайтеся здоровими! 

     

    Олександр Токмаков

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Рейтинг: 

    Пунктів: 2

    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Коментарі

    Картинка користувача Олександр Токмаков.

    Ви крадії. Передруковуєте без дозволу статті з мойого блогу і не ставите гіперпосилання на першоджерело. Ви регулярно порушуєте моє авторське право.

    Пунктів: 3

    Картинка користувача Олександр Токмаков.

    Ви крадії. Передруковуєте без дозволу статті з мойого блогу і не ставите гіперпосилання на першоджерело. Ви регулярно порушуєте моє авторське право.

    Пунктів: 0