Дороги у Карпатах не задовольняють водіїв і дивують туристів з-за кордону (ВІДЕО)

Чим відрізняються європейські автошляхи від українських з’ясовували наші кореспонденти.

Горе – дороги. Ось так характеризують закарпатці дороги краю. І нічого дивного, адже стан автошляхів явно бажає кращого. Яма на ямі, і це звичайно не задовольняє суспільні потреби, а тим паче не вписується у європейські стандарти. Але якщо в Словаччині на кілометр дороги витрачають 143 тисячі грн., то в області 20 тисяч. Постійна експлуатація, хронічне недофінансування галузі...

Всіма зусиллями намагаються зберегти хоча б те, що є. Але ситуація наступна. Не вистачає грошей на ямкові ремонти, на утримання доріг, і це навіть не говорячи про капітальні будівництва, що заморожені, як от дорога в Ракошині.
Через брак коштів в області пропущено від 3-х до 5-ти міжремонтних термінів.
Окрім катастрофічного недофінансування з року в рік, зустрічаються і з іншими проблемами. 3348 км доріг на балансі автомобільної служби - це дороги державного значення та загального користування. В фінансування входить не тільки ремонт, а й утримання в зимову пору, цього року із виділених 32 млн. половину вже теж використано.
Все вказує на брак грошей, бідкаються дорожники, які на жаль, тільки обіцяють.

Якщо ж говорити про перспективи: 500-600 млн грн. – щорічно потрібно, аби привести дороги в нормальний стан. Нині в області 100 км автошляхів – потребують капітального ремонту, 300 – поточних. Цінова політика – 1 км – 40-50 млн. грн., а виділили в загальному минулого року 50 млн.

І це копійки порівняно з тим, що потрібно. Зважаючи на ситуацію в країні, дороги не є пріоритетом, кажуть чиновники. Тим не менше, пробуватимуть достукатися керівників країни. А що з того вийде, покаже час.