Офіцер загону "Вега": "Ми розсміялися, коли прочитали про організований плановий вивід військ"

Один з бійців спецназу Національної гвардії "Вега", який був направлений в Дебальцеве і брав участь у вуличних боях і наступному прориві. Ось його розповідь:

"Нас підняли по тривозі о 20.00 13 лютого. Задачу ніхто не пояснив -" Треба допомогти армії! ". Добре, поїхали. У нас було 20 бійців - все чудові хлопці, з хорошим рівнем підготовки, мотивовані. Інструктажу з розвідки не було - просто треба було виїхати в Дебальцеве. і вступити під командування штабу АТО. Але коли ми прибули на місце, стало ясно, що дорога на Дебальцеве перехоплена противником. Там був інтенсивний обстріл, і проїхати можна було тільки вночі і тільки на броньованому транспорті, під прикриттям бронетехніки . Ми заходили в Дебальцеве під вогнем - БМП, яка йшла перед нами підбили. Стало ясно, що ми прорвалися прямо в оточення і вийти буде нелегко.

Після прибуття обстановка була незрозумілою. Чітке управління відсутнє. Перший день ми просто сиділи в таборі 128-ї бригади. По табору постійно била артилерія противника. Потім нас перекинули в саме Дебальцеве. Нам було поставлено завдання прикрити штаб сектора "С". Ми там були разом з кількома підрозділами армійського спецназу. Нам не дали бронетехніки для підтримки - воювали як піхота, а не як спецназ, але на відміну від піхоти нам не дали танки і БМП. Навіщо ми прибули в Дебальцеве - нам ніхто не пояснив. Очевидно, щоб заткнути якісь діри. Але набагато розумніше було використовувати нас в складі нашої бригади. у взаємодії з іншими підрозділами.

16-17 лютого противник зробив спробу захопити Дебальцеве. Вони взяли майже все місто. Якби Дебальцеве було повністю захоплене, то вивести які-небудь війська з оточення було б уже неможливо. Було зроблено кілька спроб штурму штабу - російські загони застосовували бронетехніку. Самий запеклий бій тривав п'ять годин. Ми відбили всі атаки і противник відкотився до залізничного вокзалу. Ми могли піти далі, але без броні з одним стрілецькою зброєю і гранатометами вибити противника нелегко. Дали хороший відсіч завдяки високому рівню бойової підготовки, точності стрільби, і завдяки тому, що поруч з нами ефективно працював спецназ ЗСУ. Дуже задоволений усіма нашими хлопцями - вони билися дуже гідно, і всі позиції втримали. Після цього противник ввечері 17-го активні штурмові дії в Дебальцеве на час припинив - тільки артилерія і міномети вели по місту турбує вогонь. Ночували в таборі 128-ї бригади. Раптом я побачив якусь метушню. Табір якось оживав, і навіть розриви близькі снарядів людям не заважали. Офіцер 128-ї бригади нам сказав - надійшла команда на прорив у Артемівськ, всі йдуть. Через 10 хвилин виїжджаємо! Ну ми кинулися збиратися. У нас був наш броньований КРАЗ. Почалися збори і техніка почала групуватися на виїзд.

Якимось дивом ні один снаряд в щільну масу людей і техніки не потрапив. Хоча багато несправної техніки довелося залишити без впливу противника.

Ніякого порядку руху визначено не було, система і порядок зв'язки не були встановлені. Найобурливіше, що не була зазначена карта і маршрут виходу. Якби такий маршрут перед виходом отримав кожен екіпаж, багатьох втрат можна було уникнути просто об'їжджаючи опорні пункти супротивника. Величезна кількість бойової техніки вишиковувалося, танки і БМП йшли попереду. Але колони ніхто не формував - ми просто ставали одна машина за одною, в кілька рядів, і з боку до нас приєднувалися інші машини. Коли вся наша махина рушила вперед, ми були схожі швидше на циганський табір, який йшов однієї величезної щільною і хаотичною масою.

Потім колона зупинилася. Ніхто не знав куди їхати. Вірніше, можливо хтось і знав, але я з такими офіцерами та екіпажами не стикався. Всі ми знали де Артемівськ, але маршрут ні був деталізований. Користуючись контролем за дорогою, російські диверсанти мінували дороги, і вночі ці міни було неможливо виявити. Також загрозу представляли російські танки, які били з району Логвинове, і інші опорні пункти. Противник контролював висоти з обох сторін дороги. Всі ці точки і зайняті противником населені пункти бажано було об'їхати, для цього і варто було мати точний розвідане маршрут. Але навігація вночі без наявності в кожній машині навігатора, при вимкнених фарах для світломаскування, без маршруту на карті практично неможлива. Командир групи - а вела на прорив 128-я бригада, дав наказ їхати не по дорогах, щоб не потрапити на міни, триматися разом, загальний напрямок - "на північ".

І ось ми всі кудись поїхали при майже повній відсутності видимості. Всі знали про сумний досвід Іловайська, і що нам необхідно прориватися крізь кільце оточення противника, яке, цілком імовірно, вже посилено.
У районі Логвинове нас обстріляли російські танки і піхота. Наші танки і вся наша угруповання відповіли їм з усіх стволів. Противник був пригнічений, їх танки пішли з позицій і ми відкрили собі дорогу. Однак і потім наша група не раз потрапляла під щільний обстріл. То там, то тут зупинялися підбиті машини. Треба віддати належне, незважаючи на темінь, збереглася взаємовиручка. Справні машини зупинялися, намагалися надати допомогу і забирали людей з підбитих машин.

Оскільки ми рухалися великими групами без світла і навігації, то протягом ночі часто потрапляли під вогонь противника. Коли по нас стріляли ми розуміли, що напрямок невірне, і треба обходити його в сторону Артемівська. Ось такий дорогий спосіб навігації.

Нас рятувало те, що велика кількість солдатів і офіцерів проявили майстерність при прориві, і не допустили жодної розгубленості. і допомагали один одному. Кожен вузол опору ми з коліс і зупинок тиснули з усіх видів зброї. Ця злагодженість і щільність вогню швидко придушувала вогневі точки, і ми змогли прокласти рух. Напередодні по ряду об'єктів супротивника працювала наша артилерія. Але вночі взаємодія з артилерією було відсутнє.

Наш КРАЗ показав чудеса живучості. Нас врятувала броня, коли ми потрапили під масований вогонь. Були пробиті шини на трьох задніх колесах, і ми їхали на ободах. Однак КРАЗ протягнув нас ще 5-6 кілометрів по бездоріжжю, і тільки потім ми заглохли. Я підірвав машину, і нас по кілька людей взяли групами на інші. Недалеко довелося підірвати і БТР-4, у якого також були пробиті колеса. Намагалися витягнути БТР - але там потрібен був тягач - "четвірка" дуже важка, так що не вийшло. Прохідність у цих машин не дуже висока. Після цього троє моїх бійців пересіли на БМП - і тут же ця машина отримала пряме попадання танкового снаряда. Хлопцям казково пощастило - їх просто викинуло з машини на землю, і вони отримали легкі поранення.

Пересіли на інші машини. Я бачив багато наших машин вийшли з ладу. Причини тому - не тільки вогонь противника. Великий відсоток втрат це технічна несправність. або якась дрібна несправність при пересуванні по бездоріжжю і пересіченій місцевості. Часу ремонтувати не було - такі машини все одно підривали.

На жаль, через нестачу часу для організації руху, через темряву, боюся, що могли в темряві не помітити і наших бійців, які випали з підбитих машин. таке могло бути. Як правило всі зупинялися, щоб допомогти, але ж темрява суцільна, бій, часу організовувати пошуки і прочісування не було.

Дуже великих втрат я не помітив при прориві - дійсно, переважна більшість людей в нашій колоні зуміло вийти. Так що це, звичайно, не стало повторенням Іловайська. Але якби була нормальна організація, зв'язок, управління, втрати можна було б мінімізувати в рази. Якби була проведена розвідка нашої траси, якби розмінували маршрут виходу, якби була продумана система навігації, і завдано удару по панівним висот і вузлів опору, втрати були б мінімальні. Противник не показав бажання вступати в нічний бій, атакував тільки з флангів, але наполегливості в атаках він не проявив - нам вдавалося їх гасити - снарядів і патронів не шкодували.

Ми дійшли. У моєму загоні завдяки підготовці та везінню загиблих і полонених немає. Всі поранені повернуться в стрій швидко. Але інші підрозділи пошарпало.

Після того, як наш циганський табір вийшов у Артемівськ, і ввечері ми розмістилися на відпочинок, відкрили інтернет, і прочитали офіційне повідомлення, що, виявляється, ми виходили по "коридору", "котла" не було, втрат майже немає, а сама операція була заздалегідь організована і здійснювалася за розробленим планом в найзручніший час. І тут ми всі дружно і вперше за тиждень розсміялися ".
facebook.com