Укрзалізниця планує ліквідувати ряд потягів, що курсують із Закарпатської області по Україні

Голові Закарпатської обласної ради
п. Балозі 1.1.
м. Ужгород, пл. Народна, 4
Голові Закарпатської облдержадміністрації
п. Ледиді О.О.
м. Ужгород, пл. Народна, 4
Ужгородському міському голові п. Погорелову В.В.
Як стало відомо з наради генерального директора "Укрзалізниці" п. Козака В.В., новий графік руху пасажирських потягів на 2012 - 2013 роки зазнає суттєвих змін, а саме - буде ліквідовано ряд потягів, що курсують із Закарпатської області по Україні. Мешканці та гості міста Ужгород залишаться без потягів "Ужгород - Харків" та "Одеса - Ужгород", окрім цього, стало відомо, що залізничники Львівської магістралі, в свою чергу, пропрацьовують питання скасування потягу за напрямком "Львів - Солотвино" та причіпних вагонів до м. Чернівці та Сімферополя.
Як депутат Ужгородської міської ради та мешканець обласного центру вважаю зазначені дії керівництва "Укрзалізниці" економічно та соціально необгрунтованими. Скасування ряду потягів, що курсують із Закарпатської області вдарять не тільки по економічному та соціальному стану області, але й суттєво знизять туристичну привабливість краю. Ініціатори змін не врахували, що Закарпаття - друге після Криму по кількості курортно - санаторних- та туристичних об'єктів. Це одне з небагатьох унікальних місць, які цікаві для туристів у всі сезони ( взимку - гірсько - лижні курорти, термальні води, в інші сезони - чисте гірське повітря, мінеральні джерела та багаточисельні санаторії та бази відпочинку). Дирекція "Укрзалізниці" не врахувала, що дістатися до Закарпаття можливо лише через гірські перевали, що в зимовий період найлегше зробити лише потягом. Не буде зайвим зазначити, що скорочення та ліквідація руху деяких потягів дискредитує самих мешканців області, для яких стане важко їздити в інші області України для відпочинку або пошуку роботи. Практично, область буде мати пряме залізничне сполучення тільки з м. Києвом лише одним потягом "Київ - Ужгород", який і до цього моменту не був без пасажирів.
Не можна не врахувати і те, що скорочення потягів та локомотивних бригад призведе до зменшення надходжень до бюджету, соціальних фондів, робочих місць, що, в свою чергу, викличе невдоволення людей та призведе до соціального вибуху.
Область, що межує із Львівською, Івано - Франківською областями, на півночі, заході і на півдні має державний кордон із Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією може залишитись без належного транспортного сполучення. Невже керівництво "Укрзалізниці" не розуміє, що Закарпаття – є воротами нашої держави, а розвиток інвестиційної та туристичної галузі - пріоритетні завдання посадових осіб, що перебувають на державній службі.
Враховуючи вищевказане, прошу вийти з ініціативою до керівництва «Укрзалізниці» та відстояти інтереси Закарпатської області та їх мешканців і не допустити скасування потягів, а навпаки, пропрацювати питання введення додаткових пасажирських потягів з м. Ужгорода, Чопа до країн Євросоюзу.

3 повагою

Депутат міської ради О.О.Кіндрат