Ужгород. Добре мати брата-мера! Гроші в родину рікою течуть! (ФОТО, ДОКУМЕНТИ)

У період 2010-2015 років у «АТП-12107» було лише 4 маршрути (№1, №10, №14 та №21). Після призначення міським головою Богдана Андрієва, ПАТ «Ужгородське АТП-12107» почало обслуговувати маршрути №1, №2, №10, №11, №14, №15, №21, №22, №156.

В Ужгороді ні для кого не секрет, що родина міського голови Богдана Андріїва є власником цього ПАТ – колись державного, що займається автобусами ще з радянських часів. З початку каденції Андрієва, міська рада почала виділяти мільйонні компенсації за перевезення пільговиків.

В 2016-му ця сума сягала 13 млн грн, а на 2019-й вже передбачено 32 млн грн.

Такі цифри передбачені прийнятою міськрадою програмою компенсацій перевізникам, і хоча сума приблизна і місцеві перевізники зазвичай отримують менше ніж передбачено документом, виділення коштів відбувається таким чином, аби підприємство мера Ужгорода завжди було в “+”.

До 2018 року за даними держреєстру, засновниками «АТП-12107» були Влада Андріїв (дружина мера), Андрій Андріїв (брат мера, депутат Закарпатської облради), та Наталія Андріїв. Трохи пізніше, через невдоволення громади та резонанс у ЗМІ, мер Ужгорода оформив АТП на “піджаків”, зв’язок яких з братами Андрієвими можна прослідкувати у будь-якому відкритому реєстрі.

За отриманою інформацією, в 2018 році фірма мера Ужгорода ПАТ Ужгородське АТП 12107 отримала з бюджету очолюваного ним обласного центру майже 6 мільйонів гривень. При вартості в 5 грн за проїзд, підприємтсво братів Андрієвих нібито перевезло за 2018-й рік 1 200 000 пільговиків.

Другим за сумою компенсацій стало ТОВ «Транс-Уж», яке отримало з казни міста 4.26 млн грн. Ім’я засновника цього підприємства Олексія Кулі можна знайти у Реєстрі осіб, що вчинили корупційне правопорушення. Виявилося, що пан Куля давав хабарі і отримав за це умовний термін ув’язнення. У 2011 році періодично давав хабарі тодішньому начальнику теруправління Головавтотрансінспекції у Закарпатській області на загальну суму 16,5 тис грн – про це пише nashigroshi.org.

Саме на автобусі цього підприємства нещодавно на ходу відпало колесо.

Далі – ТОВ «Паннонія Авто-Центр» – 4.074 млн грн. Це автотранспортне підприємство зареєстроване у місті Берегово і там сплачує податок на прибуток, в Ужгороді у них тільки відокремлений підрозділ. В 2015 році фірма обслуговувала всього 4-ри маршрути.

403.1 тис грн отримало ТОВ “Шік-Транс”, засновники – Кіш Степан Карлович та Пічкар Володимир Петрович. На ринку перевезень фірма відома давно, у 2010-2015 році «Шік-Транс» обслуговував два маршрути (№26, №27).

ФОП Симкович отримав 65.8 тисяч гривень. Раніше цей перевізник облуговував тільки один маршрут.

І 21.8 тисяч гривень міськрада перерахувала новоствореному комунальному підприємству “Ужгородський муніципальний транспорт”.

Відзначимо, що куратор схеми – депутат облради Андрій Андріїв має намір балотувалися у ВРУ по 68-му мажоритарному округу на чергових виборах у жовтні 2019-го року.