В Ужгороді на автовокзалі наводять лад із перевізниками (фото)

Віднині жодного рейсу - повз касу. Краяни – за, утім нововведення призводить до затримки рейсів, нарікають водії. Кореспондент UA-Reporter.com вивчав ситуацію на місці.

Центральний автовокзал Ужгорода переповнений. На кожній платформі – автобус, поряд чекають пасажири. Найбільша черга, переважно молодь, біля останніх двох платформ. Тут зупиняються водії-приватники, чиї мікроавтобуси курсують у напрямку між Ужгородом та Мукачевом. Підхожу до двох дівчат.

“Ми зі Сваляви, на прямий рейс білета не дістали, їдемо до Мукачева, звідти додому легше дістатися. На пероні стоїмо годину, та у маршрутки пускають лише по білетах, чекаємо на додатковий рейс”, -- каже Ольга Соломка.

З платформи відправляється автобус, на його місце стає інший. У лічені хвилини пасажири заповнюють салон, утім до відправлення рейсу ще 15 хвилин.

“Змушений чекати, бо у мене жорсткий графік, -- розводить руками водій Василь Данч, --. Усі пасажири на місці й міг би їхати, бо більше нікого не маю права взяти, на рейс продають лише сидячі місця”.

Більшість середніх та вищих навчальних закладів краю знаходиться в обласному центрі. У п’ятницю чи не кожен іногородній студент прагне чим швидше потрапити додому. Білети на післяобідні рейси розкупають ще на початку тижня. Найбільше навантаження на рейс Ужгород-Мукачево. 65-річна Василина Повч нещодавно виписалася з лікарні, після операції мусить щотижня відвідувати спеціалістів. Мукачівка приїхала до обласних лікарів на консультацію.

“У черзі – майже 70 людей. А “Газель” може вмістити лише 13. Якщо рейс не обілечують через касу, пенсіонеру сісти до автобусу немає шансів, -- бідкається старенька. – У мене є білет на наступний рейс, утім молоді нахаби так штовхаються, що боюся не втриматися на ногах”.

Раніше посадку на автобус, який не має встановленого рейсу здійснювали по його прибуттю на платформу. Водії-приватники чекали на платформі доки не заповниться мікроавтобус. Нині керівництво автовокзалу вирішило пустити усі рейси через касу.

“П’ять років приватні перевізники працювали хаотично, -- каже начальник Ужгородського автовокзалу Ваграм Мкртумян. – Відтак пасажири не мали можливості планувати свої поїздки та завчасно придбати квітки, бо рейси не анонсували. Перевести приватних перевізників на жорсткий графік вирішили на численні прохання закарпатців. Незадоволені лише ті перевізники, які досі працювали без документів. Вони беруть дозвіл на два перевезення, а фактично здійснюють до десяти рейсів”.

“Білетів у касі немає, а на пероні чимало пасажирів, їм прийдеться сідати за межами автовокзалу й їхати стоячи без білетів? -- запитую у Ваграма Размиковича.

“Щоп’ятниці у нас завжди великий наплив людей, пускаємо додаткові рейси. Нині залучили 15 автобусів, кожен пасажир займає місце у салоні згідно з придбаним білетом”, -- запевняє начальник Ужгородської автостанції.

У діжку меду таки додали ложку дьогтю. Придбавши білет на рейс об 18.30 “Ужгород-Іршава” я не змогла сісти на своє 11 місце. Довелося зайняти єдине вільне на “гальорці”.

“Чому не дотримаєтеся вказаних у білеті місць при посадці?” -- запитую у пухкенької співробітниці автовокзалу, яка перевіряє білети на рейс.

“А вам не все рівно де сидіти?” -- почула у відповідь…