Кримські автомобілі...Дешево...

Поставки старих авто з Криму на материкову Україну набули промислових масштабів, заявив глава Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

"Наскільки мені відомо, перереєстрацію на російські номери пройшли не більше 1 тис. Техпаспорти міняли хіба що для корпоративних машин, ті власники, кому нікуди було діватися. Решта вважали за краще залишити їх на українській реєстрації" - Олег Назаренко.

За його словами, основна причина такого "подвійного громадянства" кримських авто - бажання власників продати їх подорожче. Адже, ставши російськими, машини автоматично дешевшають на 40%, порівняно з українськими: ціни приводяться у відповідність із середньоросійськими, а в РФ старий транспорт коштує порівняно недорого.

Як зазначає Назаренко, у автовласників є можливість продати такі машини українським посередникам.

"Існує законодавча колізія - авто на українській реєстрації, отже, з них не стягується ніяких податків", - пояснює він.

За його словами, на "перекиданні" машин із Криму вже побудували прибутковий бізнес цілі групи посередників. За найскромнішими підрахунками, на кожному авто перекупники можуть заробити по $2-5 тисяч, а на елітних іномарках - по $10 тисяч і більше.

Як повідомлялося, влада Криму зобов'язала всіх автовласників півострова змінити українські автономери на знаки російського зразка до 1 квітня 2016 року.

Згідно з кодексом про адміністративні правопорушення, штраф становитиме 500 рублів. При наступному порушенні закону водія можуть позбавити прав на термін до трьох місяців.

ДАІ України не визнає документи на машину і номерні знаки, видані російською владою в анексованому Криму.


Читайте також: Як зареєструвати автомобіль у сервісному центрі за новими правилами і у скільки це обійдеться насправді.