На Хустщині горів приміський потяг

Буває по-різному. Якби пожежа, про яку мова піде далі, виникла під час руху потягу, то невідомо, чи обійшлося б як 29 червня, без людських жертв та травм. Ще один сприятливий момент — пожежа виникла неподалік від Хуста, де сьогодні міститься один з трьох опорних пунктів відділу державної пожежної охорони, а Хустський гарнізон наразі — один з найбільш боєздатних в області. Уявіть, наприклад, що це сталося десь подалі — у місці, де відсутні під’їздні шляхи, а колія оточена лісовими масивами, ярами чи заболоченою місцевістю. Окрім того, дуже рідко стається, щоб вздовж колії була наявна яка-небудь потужна мережа протипожежного водопостачання, швидше наші колії характеризуються її повною відсутністю.



Отож людям, які виїхали суботнього ранку першим рейсом до Солотвина, будемо вважати пощастило. До відома: швидкість розвитку пожежі складає у пасажирських вагонах подібного типу близько 5 метрів за одну хвилину, загалом на те, щоб полум’я повністю охопило один вагон, потрібно 15-20 хвилин, а температура в вагоні досягає 950-1000 градусів за Цельсієм.



Потяг Хуст-Солотвино, який складався з двох локомотивів та чотирьох пасажирських вагонів, виїхав з Хуста о 6:45 та успішно подолав 91 км - переїзд “Бороняво”, коли машиніст помітив вогонь у моторному відсіку локомотива. Про пожежу було негайно повідомлено у пожежну охорону, а вже за шість хвилин після повідомлення (Бороняво знаходиться за сім км від центру Хуста) хустські вогнеборці прибули на місце пожежі та почали заходи по ліквідації пожежі. Гасіння пожежі тривало 35 хвилин. Потрібно надати належне машиністам потягу — евакуацію людей було проведено вчасно, на момент приїзду пожежників у вагонах вже нікого не було. Вчасна локалізація вогню не дала змогу вогню поширитися та перебратися на пасажирські вагони. За попередніми оцінками, шкода, завадана полум’ям, а воно повністю зруйнувало моторний відсік та пошкодило кабіну локомотива, складає близько п’яти тисяч гривень. Найбільш вірогідною причиною пожежі вважається замикання високовольтної камери локомотива.



Більшість людей, які їхали потягом, не стали очікувати завершення гасіння, буденні справи вимагали свого, певно ніхто й не чекав, що рух цією ділянкою залізниці буде поновлено вже через годину — власне стільки часу було потрібно, щоб ліквідувати наслідки пожежі та відтягти пошкоджений локомотив та вагони до Хуста. ЦГЗ ВДПО УМВС.