“Шкоду-Суперб” презентовано на Українi

А випуск “Шкоди-Суперб” налагодило українське пiдприємство “Єврокар”. Воно розташовано на територiї спецiальної економiчної зони “Закарпаття” бiля села Соломоново Ужгородського району. З боку концерну “Фольксваген Груп” виробництво забезпечено сучасним технологiчним обладнанням, лiцензiйною документацiєю та контролем якостi “Єврокар”, створено за сприяння Закарпатської облдержадмiнiстрацiї, а фiнансовим менеджером проекту та уповноваженим агентом iз залученням iнвестицiй є ВАТ АБ “Укргазбанк”. Перша черга проекту з великовузлового складання автiвок “Шкода” потужнiстю 15 тисяч автомобiлiв, що сягає 15 млн. доларiв, запущена 19 грудня минулого року. Та дозвiл на серiйне виробництво вiд концерну “Фольксваген Груп” українське пiдприємство “Єврокар” отримало тiльки пiсля прискiпливого проведення аудиту та контролю якостi з боку чеських спецiалiстiв. Отже, українська “Шкода” якiсними показниками аж нiяк не поступатиметься чеськiй, а вартiсть її на вiтчизняному ринку буде навiть нижчою.

Реалiзацiя другої черги проекту, як сказав “Репортеру” один iз керiвникiв “Єврокару”, здiйснюватиметься протягом 2002 — 2004 рокiв. Загальна сума iнвестицiї у закарпатське автомобiлебудування складатиме 200 млн. доларiв. Концерном “Фольксваген Груп” передбачається створення на базi “Єврокару” конвеєрного виробництва легковикiв “Шкода” та “Фольксваген” потужнiстю 45 тис. авто на рiк. Це дасть можливiсть створити 6,5 тис. нових робочих мiсць. А з психологiчного боку — долучення наших спецiалiстiв до нiмецької виконавчої пунктуальностi та iнтеграцiї до ЄС. До речi, як заявив голова правлiння “Шкода-авто” (“Фольксваген Груп”) пан Кулганек, вiдкрити подiбне пiдприємство чехи мали у росiйському мiстi Iжевськ, де, здавалося б, є i вiдповiднi машинобудiвнi традицiї та матерiальна база. Однак через ментальнiсть росiян та iншi причини з цього нiчого не вийшло. Тож “Єврокар” є поки що найсхiднiшою точкою у Європi, де випускаються “Шкоди”.

Назва моделi “Шкода-Суперб” перекладається як “ефектний”, “горделивий”, “упевнений”. Втiм, у цьому переконались журналiсти, промчавшись iз вiтерком у салонi “Шкоди-Суперб”. Це, скажу вам, — не “Запорожець” i не “Дейво”, а українська “Шкода-Суперб”. Дюла Кадар