Учора близько п’ятдесяти львівських таксистів мітингували біля ратуші

Ще кілька десятків машин опівдні рухалися центром міста. Перевізники вимагали від міської влади дозволити укладати договори на облаштування таксомоторних стоянок. Ще одна вимога: покарати посадовців, які порушують права перевізників.

Свої вимоги мітингувальники “озвучили” на плакатах: “Вимагаємо легалізації стоянок таксі”, “Протестуємо проти свавілля чиновників”, “Європейському Львову – легальне таксі”, “Винних у порушенні прав перевізників – до відповідальності” тощо. “Пропонуємо до підпису 13 готових угод на стоянки. Документи пройшли всі необхідні узгодження ”, - розповів кореспондентові “ВЗ” голова асоціації Вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський.

Таксисти стверджують, що вже багато років працюють на цих місцях і мають на них право. Міська влада іншої думки: на усі стоянки потрібно провести конкурс. “Договори на нові стоянки укладатимуться лише через мій труп”, - відрубав, вийшовши до пікетувальників, начальник управління транспорту і зв’язку Львівської міської ради Микола Шкурган.

“Вільна профспілка “Український автомобіліст” має 26 чинних угод на стоянки для таксі, - розповідає Микола Шкурган. - Нині йдеться про додаткові місця для стоянок. Ми запропонували такий варіант: всі, хто працює на ринку таксоперевезень у Львові, подають свою пропозицію щодо місць, які б хотіли отримати. Зрозуміло, ці місця повинні бути узгоджені з працівниками ДАІ на предмет відповідності правилам дорожнього руху. Ми отримали від них такі висновки: із 120 звернень, які були, погоджено 53 місця. Але голова асоціації Вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський розписав 52 місця “Українському автомобілісту” (входить до Вільних профспілок автотранспортників України) і “Перевізнику МІФ”. Виходить монополія. Ми проти такого розподілу місць. Якщо на місця, погоджені ДАІ, є один претендент - рішення приймаються на робочій групі і з перевізником ми можемо укласти угоду. Місця, на які є кілька претендентів, виносяться на конкурсний комітет. У нас є положення про проведення конкурсу, є процедура проведення конкурсу у два етапи. Це буде зрозуміло для всіх. Бо на ринку таксоперевезень працює сьогодні не тільки “Український автомобіліст”.

ВЗ