Додати новий коментар

23 грудня 1908 року вважається датою офіційного відкриття руху на Боржавській вузькоколійній залізниці. Цього року Господарській залізниці долини річки Боржава виповнюється 104 роки.

З цієї нагоди завтра, 23 грудня, група ентузіастів Боржавської вузькоколійки здійснить святкову подорож за єдиним сьогодні діючим пасажирським маршрутом ст.Виноградів – ст.Хмільник – ст.Виноградів.

Для урочистого відзначення 104-ї річниці Боржавської вузькоколійки приготовлений святковий торт.

Час відправлення потягу – 8.05 за київським часом, ст.Виноградів.

Довідка

Організаційні дискусії щодо доцільності будівництва залізниці в долині річки Боржави зафіксовані в 1897 році, а вже 29 лютого 1904 року у місті Мукачеві були скликані установчі збори щодо створення акціонерного товариства, яке мало опікуватися її будівництвом. Через неповні чотири роки – 23 грудня 1908 року – вузькоколійну залізничну колію на ділянці Берегово-Довге у присутності заступника міністра торгівлі Угорщини було урочисто та офіційно здано в експлуатацію.

Загальна довжина колій Боржавської вузькоколійної залізниців в час її розквіту сягала 123 кілометри. На сьоднішній день в експлуатації залишилися 64 кілометри колії.

Головні історичні періоди Боржавської вузькоколійки:

Австро-Угорська монархія (як приватна залізниця) – BGV (1908–1923)

У складі Чехословацьких державних залізниць – ČSD (1923–1938)

У складі Угорських державних залізниць – MÁV (1938–1945)

Радянський період – СЖД (1945—1991)

У складі Укрзалізниці – (1991- до наших днів)

Денис Добра