На кордонах варта стоїть пильна...

А між тим, за словами Михайла Поради, державі вкрай потрібен новий кодекс. Бо, згідно з ним, передбачається втілити низку сучасних підходів щодо декларування митної вартості, митної варти, проходження служби, запровадження спеціальних звань посадових осіб тощо. Словом, аби виглядали не гірше сусідів.



Тільки з початку року, як повідомив нам начальник Чопської митниці Іван Палешник, колективом митниці перераховано до Держбюджету 78 млн.грн. За цим показником краще від Чопської в країні спрацювала тільки Ягодинська митниця. Втім, за його словами, чимало на Закарпатті підприємств, при оформленні товарів яких митники втрачають багато часу, а реальних платежів від них — мінімум. Приміром, “Ле-Го Україна”, “Ено Меблі”, мукачівський завод “Точприлад”, “Єврокар” вміло використовують різні законодавчі “дірки”, обминаючи сплату мита, акцизу та ПДВ, сплачуючи тільки митні збори. А по вересневій повені простежується тенденція до зменшення митних платежів. Вищезгадане підприємство “Єврокар”, до прикладу, у серпні завезло 189 імпортних транспортних засобів, на які нараховано три мільйони гривень. У вересні — тільки 24. І платежі скоротились на 2,4 млн. грн.



Постраждала митниця і після впровадження спецмита на автівки російського виробництва. Ще у липні, каже Іван Палешник, тут розмитнили 273 авто, з яких зібрано 1,5 млн. грн. платежів. У серпні, по впровадженню спецмита, — завезено тільки 47 авто. Держава втратила третину коштіів.



У адміністративному приміщенні митниці постійно діє “виставка” вилучених у конрабандистів художніх та історичних цінностей, вогнепальної та холодної зброї. Тільки з початку року за порушення митних правил митницею порушено 18 кримінальних справ. А сума вилученої контрабанди проти відповідного періоду минулого року зросла вдвічі і складає 6,8 млн. грн.