Пункт пропуска Ягодин опять заблокирован

В этот раз огромные очереди вызваны не забастовкой польских таможенников, а экспериментом их украинских коллег, передает "1+1".Стремясь подражать международным стандартам, Государственная таможенная служба Украины решила оформлять грузы непосредственно на пункте пропуска, хоть соответствующие условия для этого предусматривает создать не раньше 2015 года.



Между тем, несколько лет назад проблему государства с успехом решил инвестор, построив за несколько сот метров от пункта пропуска, автопорт, оборудованный по последнему слову техники и со всей необходимой инфраструктурой. Именно здесь, до сих пор и осуществляли таможенное оформление грузов, что позволяет избегать очередей на пункте пропуска. Однако на этой неделе Гостаможслужба, в приказном порядке устранила конкурента с рынка.



Въезда в Украину с польской стороны ожидает около тысячи грузовиков. Очередь растянулась на 20 километров. Однако, после пересечения границы, водители опять вынуждены остановиться.



В автопорту, который еще до недавнего времени работал по принципу единственного окна, тишина. Несколько сотен здешних работников "спровадили" в отпуск и предупредили об освобождении. Вместо этого на переходе давка и хаос. Здесь наскоро оборудуют рабочие места для таможенников и обзорные площадки для грузовиков. Вдогонку приказу об эксперименте, таможенная служба шлет еще одно поспешное решение, чтобы лишиться нагромождение автомобилей на переходе, разрешено осуществлять таможенный контроль в гараже грузовладельца.



Местные таможенники новые правила не комментируют. Больше знают представители Международной ассоциации перевозчиков. Оказывается, именно они добивались для водителей-международников упрощенного таможенного контроля. Длительность процедуры в автопорту Ассоциацию не устраивала. Водители же не верят, что вся катавасия, оказывается, ради их же блага.



Против новации выступает и местная власть. С экспериментом область лишилась четыреста рабочих мест, миллионных платежей в бюджет. Вместо этого получила испорченную инвестиционную репутацию, социальное напряжение и, не исключено, что и международный скандал.



Хотели как лучше, а вышло, как всегда. Вместо шестисот грузовиков, автопереход «Ягодин» сегодня пропускает не больше двухсот. Будет ли иметь эксперимент результат, пока еще не известно. А вот его следствия очевидны уже сегодня. И для международных перевозчиков, и для таможенных переходов, и для пограничных территорий обоих государств.