Реалії пасажирських перевезень Закарпаття

На сьогоднішній день масовим явищем, через прогалини в діючому законодавстві, є подача перевізниками для участі у конкурсі автобусів, що попередньо вже задіяні для обслуговування маршрутів згідно діючих дозволів (договорів), у тому числі іншими перевізниками. Тобто напередодні конкурсу, тимчасово для участі у конкурсі перевізники обмінюються використанням автобусів лише у паперовому вигляді (через оформлення тимчасових реєстраційних свідоцтв, ліцензійних карток).

Враховуючи вище викладене, завданням інспекції є недопущення того, щоб переможцями конкурсів стали перевізники - «міражі», в яких відсутні власні транспортні засоби та працівники, з якими оформлено трудові відносини, умови для забезпечення належного проведення передрейсового та післярейсового технічного огляду транспортних засобів, їх ремонту та технічного обслуговування спеціалістами, що мають відповідну кваліфікацію, не здійснюється забезпечення належної якості та безпеки перевезення пасажирів та які, в подальшому здійснють торгівлю автобусними маршрутами.
Згідно діючого законодавства перевізник зобов’язаний неухильно додержуватись основних умов дозволів, виданих за результатами конкурсів, а саме:
- перевезення здійснюються самостійно без передачі права на обслуговування іншим перевізникам;
- для перевезення на маршруті використовуються автобуси відповідного класу комфортності, року випуску, що були заявлені на конкурсі.
Зокрема вдалося попередити проведення конкурсу на якому перевізник ТОВ «Рахівське АТП 12139» намагався здобути перемогу у конкурсі з перевезення пасажирів автомобільним транспортом на приміських та міжміських автобусних маршрутах загального користування, що не виходять за межі території Закарпатської області, оголошеного у газеті „Новини Закарпаття” 05 серпня 2014 року № 85 (4256), який має відбутися 4 вересня 2014 року , а саме маршрут «Ужгород-Мукачево». (з 2-х транспортних засобів на початок року збільшено до 8-ми станом на 25.06 та до 29-ти станом 14.08.2014 року
Аналогічним шляхом перемогу на конкурсі, що проводився 31.03.2014 в Тячівському районі на маршруті №317 «Тячів-Дубове» ч/з Вільхівці, здобула фірма «Шанс-Транс» (м.Ужгород, вул.Гагаріна, 36 Б), директор Куля Олексій Петрович , яка згідно договору №04-10/11 від 20.05.2014 року мала б надавати послуги з перевезення пасажирів, але по сьогоднішній день жодного рейсу не виконала. А 08 вересня 2014 року керівник фрми звернувся до Тячівської ОДА з листом про те, що перевізник «Шанс-Транс» виконує всі умови договору ( цікаво які саме??? І перед ким ???), але приступити до роботи не може в зв’язку з роботою нелегальних перевізників, які недають йому працювати.
Так по місту Ужгород перевезення пасажирів здійснює фірма «Транс-Уж», керівником якої є також Куля Олексій Петрович, яка має 5 власних ТЗ і 39 орендованих транспортних засобів. Протягом 2013-2014 року ТОВ «Транс-Уж» було скоєно 3 ДТП за участю, з яких 2 ДТП з вини, накладено адміністративно-господарських штрафів на суму 15 300 грн,
ТОВ «Рахівське АТП 12139» - 20 740 грн, ПП "Іршавське АТП 12143" – 9 180 грн та 1 ДТП з вини водія, що перебував в стані алкогольного спяніння (наїзд на метало-бетонну огорожу).