ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

На Новий рік — авто під ялинку!

    02 травня 2024 четвер
    24 переглядів
    Декому криза, а бажаючим придбати «залізного коня» – ціле поле для роздумів і дій.

    Декому криза, а бажаючим придбати «залізного коня» – ціле поле для роздумів і дій. У зв’язку з падінням попиту на автомобілі ряд автосалонів пропонує свої, подекуди специфічні, але по-своєму вигідні умови продажу.

    Питання в тому, чи варто тим, хто планував у «невизначеному майбутньому» придбати авто, зробити це ще в поточному році? Чи, можливо, правильніше перечекати «тяжкі часи»?

    Як повідомляють інформаційні агентства, Україна поряд із одиницями держав (таких, як Чехія, Польща, Словаччина) за результатами жовтня збільшила свої продажі, порівняно з попереднім місяцем, на 14%. Результати листопада дещо поступаються, але все ж не є такими, які фігурують по всій Європі та США, де середній показник зниження продажів сягає 25% (середнє по країнах), і продаж в цих державах падає вже впродовж півроку!

    Чому ж знижується попит? Чи не всім зрозуміло, що основною причиною того є світова фінансова криза – з усіма її супроводжуючими. Відомо, що основним потенційним клієнтом на купівлю авто є представник середнього класу, який за нинішніх умов міг втратити роботу, не може отримати споживчого кредиту (обсяг споживчого кредитування за останні місяці знизився в 5-6 разів). І взагалі, зниження попиту, зокрема на автомобілі, тісно пов’язане з падінням рівня споживчої довіри.

    Це значить, що продавці авто мають докладати більші зусиль, щоб отримати клієнта, так як на їх складах є моделі цього року, повернення яких назад на завод, за умовами договорів, просто не можливе. Тому атмосфера знижок та інших «супервигідних» умов панує зараз у всіх автосалонах. Вони ж для Вас відшукають фінансову установу, яка погодиться на кредитування.

    Вигідні кредитні програми пропонує компанія «Франс Авто», де новенький Citroėn може стати Вашим лише за 1% кредитної ставки у гривнях! Салон Renault, компанія «Ілта» подають на розгляд свої умови, які безперечно варті уваги. Цікаво те, що більшість автосалонів для збуту своєї продукції вдаються до таких заходів, як ігнорування курсу долара, перерахування цін у гривні не за курсом НБУ, а за значно нижчим. Якщо ж ціни – в американській валюті, то їх «ріжуть» в абсолютних величинах: звідси беруться карколомні «знижки», як здешевлення на 30%. Продавці Subaru зафіксували долар за курсом жовтня до 31 грудня без змін. Автосалони вдаються й до реальних подарунків – зимова гума, GPS-навігатор, знижки на обслуговування тощо.

    Що ж робить потенційний покупець? Як ішлося вище, довіра клієнта до влади зникає, депозитні вклади правдами-неправдами знімаються (за перші тижні жовтня з рахунків було знято 19,9 мільярда гривень) і, логічно – гроші треба кудись вкладати, щоб уникнути їх здешевлення. Найчастіше це є автомобіль. Таким чином, продажі авто в Україні не те, що падають, а динамічно зростають. Наприклад, АВТ Баварія, офіційний імпортер марок BMW, Mini i Rolls-Royse в Україні, збільшила свої продажі за останні місяці більш як на 10%!

    Але, мабуть, такі «райські умови» і передноворічна атмосфера знижок пануватиме не завжди. Оскільки обсяг продажу вітчизняних автомобілів таким шаленим ростом не відрізняється. Ще за вступу до СОТ і пов’язаним із цим зниженням ввізного мита на автомобілі з 25% до 10% обсяги реалізації значно знизились. Тому влада має намір прийняти ряд заходів для виходу з цієї кризи, що не є позитивним для імпортерів автівок і бажаючих придбати «закордонну ляльку».

    Окрім зняття заборон на кредитування вітчизняних авто, розвитку системи trade-in (заміна б/в на нове) Уряд планує підвищити ставки акцизного збору на нові автомобілі в 5-10 разів, ставки транспортного збору на нові авто та не старіше 8 років – в 3-5 разів, як при першій реєстрації, так і при проходженні техогляду, разом із цим вітчизняні автовиробники прикладають зусилля для «тимчасового» збільшення ввізного мита на імпортні авто, що зробило б їх менш конкурентоспроможними.

    Це суперечить нормам СОТ, але гарантувати, що це стримає їх дії, не може ніхто. Також треба враховувати можливе післяноворічне подорожчання комплектуючих матеріалів, валютний чинник, коли гривня відносно євро чи долара продовжує падати…

    Отож, якщо Ви мали бажання стати власником авто, докладали до цього певні фінансові зусилля, варто подумати над тим, щоб здійснити купівлю ще до Нового року, зробивши собі та своїй сім’ї так званий «подарунок під ялинку». Тоді, принаймні, ці гроші не знеціняться, а залишаться в товарному обігу, хоч і у формі «колес».

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору