На Закарпатті ДАІ розпочали реєстрацію мопедів та видачу спеціальних номерних знаків

Сьогодні у ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській області заступник начальника ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській області підполковник міліції Юрій Юрійович Вейкай та заступник начальника Ужгородського ВРЕВ ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській області майор міліції Олександр Ласлович Шкоба роз’яснили журналістам нещодавноприйняті зміни до Закону України «Про дорожній рух».

Нагадаємо, з січня 2010 року запроваджується державна реєстрація в підрозділах Державтоінспекції мопедів, моторолерів та інших двоколісних транспортних засобів, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт, а також вводяться нові категорії транспортних засобів тощо. Саме тому МВС України було розроблено та затверджено постанову Кабінетом Міністрів України від 20.05.2009 № 511 «Про внесення змін до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами», якою введено деякі зміни у вже існуючий Порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами.

Як пояснив заступник начальника закарпатської Державтоінспекції Юрій Вейкай, впроваджено наступні категорії транспортних засобів:

А1 — мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об’ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;
В1 — квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
С1 — призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів);
D1 — призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16.
— Таким чином, до керування мопедами, моторолерами, квадро- і трициклами можуть бути допущені лише особи, які мають посвідчення водія відповідної категорії, — зазначив Юрій Юрійович.
Додамо, що згідно з чинним законодавством, право на керування транспортними засобами надається особам, які досягли: шістнадцятирічного віку — категорії А1, А; вісімнадцятирічного віку — категорії В1, В, С1, С; дев’ятнадцятирічного віку — категорії ВЕ, С1Е, СЕ; двадцятиоднорічного віку — категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т.
Залишилася не змінною процедура отримання посвідчення водія на право керування транспортним засобом. Як і раніше, посвідчення видається особі, яка пройшла медичний огляд, підготовку або перепідготовку відповідно до встановлених планів і програм в закладі з підготовки водіїв та склала теоретичний і практичний іспити в реєстраційно-екзаменаційному підрозділі Державтоінспекції. А заміна вже існуючих посвідчень водія буде проводитися без будь-яких обмежень термінів заміни.
У нових посвідченнях будуть проставлятися категорії транспортних засобів у відповідності до тих, що вже були відкриті:

А1, А — відповідає категорії А;
В1, В — відповідає категорії В;
С1, С — відповідає категорії С;
D1, D — відповідає категорії D.

Як і до цього часу обмін посвідчення водія буде проводитися незалежно від зареєстрованого місця проживання особи за умови подання нею картки водія або довідки з реєстраційно-екзаменаційного підрозділу про підтвердження факту видачі посвідчення водія та довідки про непозбавлення права на керування транспортним засобом, виданої підрозділом Державтошспекції за зареєстрованим місцем проживання. Довідка про непозбавлення права на керування транспортним засобом дійсна протягом одного місяця з дня її видачі.

Немало цікавою була й інформація від заступника начальника Ужгородського ВРЕВ ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській області майора міліції Олександра Шкоби про обмін посвідчень водія, який проводиться без складання іспитів в реєстраційно-екзаменаційних підрозділах Державтоінспекції в разі надання особою документів, що підтверджують факт керування нею транспортним засобом.
Олександр Ласлович наголосив на тому, що цими документами для осіб, що працюють водіями, можуть бути витяг з трудової книжки або довідка з місця роботи; для осіб, які керують власним транспортним засобом, — реєстраційний документ на такий транспортний засіб; для осіб, які керують транспортними засобами, що не є їх власністю, — реєстраційний документ на такий транспортний засіб та документами, що надають право на керування ним.

До речі, сьогодні вже для отримання права на керування транспортними засобами з відкриттям нижчої категорії, особа обов’язково повинна пройти додаткове навчання з керування цією категорією транспортних засобів в закладі з підготовки водіїв в обсязі 20 годин.

Також з метою захисту інтересів громадян Департаментом ДАІ МВС України вжито заходи щодо забезпечення мінімальної вартості реєстрації мопедів. Так, під час реєстрації мопедів передбачається видача тимчасових реєстраційних талонів на паперовій основі, які в 5 разів дешевші за пластикове свідоцтво про реєстрацію. При цьому строк дії таких талонів не встановлюється. Вартість реєстрації мопедів повинна складатися лише з вартості тимчасового реєстраційного талону (45 грн.), номерного знаку (22,50 грн.), послуг за огляд транспортного засобу та оформлення реєстраційних документів (34 грн.) — всього 102 грн. 25 коп.. Для мопедів розроблено окремий тип номерних знаків. На сьогодні Департаментом ресурсного забезпечення МВС України на підставі проведених тендерних процедур визначені виробники цих номерних знаків та підготовлені проекти договорів. Орієнтовна вартість номерних знаків для мопедів не перевищуватиме 25 грн.

Для реєстрації мопедів, додав Юрій Юрійович, необхідно звернутися до ВРЕР за місцем проживання та надати паспорт громадянина України, документ в якому зазначено кубатуру мотора.
На закінчення зустрічі представники ЗМІ мали змогу задати немало запитань співробітниками ВДАІ Закарпаття, на які отримали повну, цікаву та змістовну відповідь.


Вікторія Попович,
Тетяна Горянка,
чл. Національної спілки журналістів України