Добавить комментарий

Ужгород - областной центр Закарпатья является лидером среди городов Западной Украины за загрязненностью воздуха. Этому способствует, прежде всего, географическое расположение города, большое количество автомобилей, в том числе транзитных, а еще - чрезвычайно широкое использование газа метана.

Из-за плохого воздуха количество онкобольных в городе постоянно растет. А как на это реагирует городская власть?

Ужгород, несмотря на расположение в долине реки и среди зеленых гор, не может похвастаться чистым воздухом. Более того, среди 53-х городов Украины, в которых проводятся сейчас исследования состояния атмосферы, областной центр Закарпатья на 17-м месте по загрязненности, и неподалеку от таких промышленных гигантов, как Донецк, Днепропетровск, Луганск, Киев. Среди городов Западной Украины Ужгород и вообще на первом месте.

Жители города ныне вдыхают много канцерогенных веществ, уровень которых превышает предельно допустимые концентрации, - рассказал начальник лаборатории наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха Закарпатского гидрометеоцентра Василий Лобко.

«На первом месте среди загрязняющих веществ - формальдегиды, они в 3-4 раза превышают предельно допустимые концентрации. Затем - диоксид азота, в 2-3 раза превышает, а еще - бензапирен, СО, пыль », - рассказывает Лобко.

О метане и катализаторе Доджа

Ужгород прежде всего страдает из-за географического расположения: в городе 70 процентов дней в году наблюдается штиль. Нет ветров, которые бы выдували загрязненные массы. Еще одна причина такого состояния - чрезвычайно много по сравнению с другими городами Украина, автомобилей, использующих метан. Ужгородские ученые подтверждают: именно при сжигании этого вида топлива образуется опасное вещество - формальдегид. Экологи же утверждают, с формальдегидами научились бороться в Европе, и их опыт следовало бы перенять украинцам.

«В Европе на всех машинах стоят так называемые катализаторы Доджа. Это норма Евросоюза. Это катализаторы, которые при выхлопе раскладывают формальдегид, поэтому в них метан считается чистым топливом. У нас машины преимущественно старые, катализаторов нет, поэтому мы всем этим дышим», - считает президент регионального молодежного экологического объединения «Экосфера» Оксана Станкевич.

Специалисты говорят: решить проблему можно, если обязать хотя бы основных загрязнителей (а это пассажирский транспорт города) установить катализаторы на автомобили. Однако городские власти не хотят слышать экологов.

Более того, в Ужгородском горисполкоме сейчас за экологические проблемы даже ответственного нет...

Чем дышит Закарпатье, почему природа не прощает пренебрежительного отношения