Добавить комментарий

Самый эффективный способ заставить автомобиль снизить скорость перед пешеходным переходом - "лежачий полицейский". Казалось бы, надо поставить их на аварийно-опасных участках - и пешеходы будут живы, и водители научатся соблюдать правила. Но на улицах Ужгорода "лежачие полицейские" - большая редкость.

Несколько лет назад в городе уже лежали "полицейские" на дорогах, но недолго - нынешний мэр города Сергей Ратушняк через свои карманные СМИ долго и нудно критиковал своего предшественника - Виктора Погорелова за несоответствие этих конструкций европейским стандартам.

И уже по своей каденции в начале 2007 «лежачих полицейских», которые притормаживали скорость движения авто по набережной Независимости в Ужгороде за приказам того же Ратушняка демонтировали и на дороге остались рвы-углубления. А совместная комиссия Ужгородского горисполкома и автоинспекции запретили движение автотранспорта, определив лишь время подвоза товаров и продуктов питания в учреждения расположены в пешеходной зоне центра города. Далее власти заявили, что в городе все же будут устроены эти "полицейские", однако почему уже который год подряд их "забывают" включить в расходную часть городского бюджета.

В то же время, "лежачий полицейский" - это искусственная дорожная неровность, которая изготавливается из ПВХ (поливинилхлорида). Сверху нанесены полосы дорожной краской желтого цвета со световозвращающимися микро шариками. В нижней части элемента есть углубление, что значительно уменьшает возможность передвижения порога или его элементов в плоскости поперечной оси движения. Основной элемент препятствия 600х500х50 мм крепится на поверхности 6-ю элементами, а конечный 600х300х50мм 3-мя элементами крепления.

"Лежачий полицейский" предназначен для ограничения скорости движения автотранспорта в местах интенсивного движения пешеходов, особенно детей, по проезжей части: вблизи школ и детских садов, магазинов, больниц, учреждений культуры и отдыха.

Ни для кого не секрет, что помешать роковой тенденции к увеличению количества ДТП в Ужгороде уже не могут ни гаишники, ни сами водители транспортных средств. Люди просто погибают под колесами горе-автомобилистов. На дорогах города есть и такие участки,где постоянно случаются дорожно-транспортные происшествия. Но больше огорчает тот факт, что места концентрации ДТП располагаются именно возле учебных заведений. Поэтому у вышеперечисленных заведений просто необходимо установление такого вида дорожных сооружений, препятствующих быстрому движению водителей, ограничивая движение транспортного средства до 20-40 километров в час.

Интересные цифры приводит в одном из интервью тогдашний начальник отдела организации дорожного движения УГАИ ГУМВД подполковник милиции Александр КОВАЛЬЧУК. По его словам, в Ужгороде был установлен всего один «лежачих полицейских», что соответствует требованиям мировых стандартов - это возле супермаркета "Вопак" на ул.Бестужева.

Еще один есть в Ужгородском районе в селе Минай вблизи завода "Ядзаки". Все остальные - сделаны из асфальта и не соответствуют стандартам, поэтому должны быть ликвидированы.

Эта проблема также упирается в средства. «Лежачий полицейский», - недешевое удовольствие. Лишь одна его полоса стоит 3500-4500 гривен. А для его нормального функционирования требуется хотя бы по две полосы по каждому направлению. Необходимо также установить знаки об ограничении скорости.

Также А.Ковальчук утверждал, что инициировать установление "лежачих полицейских" должны органы местной власти по согласованию ГАИ: "Мы постоянно инициируем решения этой проблемы, но ответ один: нет средств! Хотя только в Ужгороде необходимо установить 10-15 таких "лежачих полицейских" возле школ, и ограничить скорость до 20-30 км / ч ". Кстати, в соседнем Мукачево их установлено уже около двадцати.

Такая халатность властей к приводит к трагическим последствиям, о чем свидетельствует неутешительная статистика: только в прошлом году в различных ДТП края погибло 85 человек, а уже в этом году совершено 426 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 66 человек и 526 были травмированы. Среди них были и дети ...

Но ни одна статистика не может сказать, скольких из этих дорожных несчастий можно было бы избежать, если бы на улицах города стояли "лежачие полицейские". Озабочены своими личными делами, страхом лишиться руководящих должностей городские чиновники со страхом ждут выборов, меньше всего на свете заботясь в любую минуту пьян или просто невнимательный водитель насмерть собьет ребенка возле школы. Именно около той школы, возле которой С.Ратушняк так и не смог поставить "лежачего полицейского" ...

Людмила Рудая


Анекдот в тему:
Почему на украинских дорогах "лежачий полицейский", а не "лежачий милиционер"? Потому, что полицейский взяток не берет ...