БЕЗУГЛИЙ Петро Васильович
БІОГРАФІЧНА ДОВІДКА
Петро Васильович Безуглий народився 1 січня 1950 року в с.Мар’янівка Шполянського району Черкаської області в сім’ї службовців, українець. У 1966 році закінчив середню школу в м.Шпола. Протягом 1966-1969 років навчався в Одеському технікумі залізничного транспорту, із 1969 по 1971 роки — відбув строкову службу в армії. Після закінчення в 1976 році Дніпропетровського Інституту залізничного транспорту працював на різних посадах Південно-Західної та Львівської залізниць.
На Закарпатті з січня 1997 року. У липні 1999 року призначений начальником Ужгородського відділку залізниці (дирекції), заступником начальника Львівської залізниці. Нагороджений знаком “Почесному залізничнику”. Одружений, має двох синів.
ВКЛАД Львівської залізниці в економіку Закарпаття
Ліквідація наслідків паводка 1998 р.
=> Залізничниками для відбудови на Закарпатті перевезено безплатно вантажів на суму майже 1 млн. 847 тисяч гривень.
=> Для сімей залізничників, які потерпіли від повені, відбудовано 52 житлові індивідуальні будинки загальною площею 4773 м2 на суму 3,5 млн.грн.
=> У відбудову зруйнованого земляного полотна — інженерних споруд вкладено 38,2 млн. гривень.
Ліквідація наслідків паводка 2001 р.
=> Залізницями всієї України відбудовано безкоштовно 226 житлових будинків загальною площею 15210 м2 на суму 33,4 млн. гривень.
=> Працівникам залізничного транспорту, що потерпіли від повені 2001 р., надано одноразової матеріальної допомоги на суму 1 млн. 120 тисяч грн.
=> Львівською залізницею виділено для жителів Закарпаття будівельних матеріалів для укріплення дамб:
— Берегівському району — 48 вагонів на суму 28 тисяч гривень;
— Ужгородському району — 28 вагонів на суму 28,6 тисяч гривень.
=> Ведеться відбудова залізничної колії Солотвино — В. Бичків.
Благодійна діяльність
=> Залізничниками Закарпаття у 2001 р. безкоштовно перевезено 759 тисяч пільговиків на суму 1 млн. 400 тисяч гривень.
=> Безплатно перевезено 270 дітей на відпочинок у Крим, сім’ї яких постраждали від паводка, на суму 5,0 тисяч гривень.
=> Укрзалізницею на зимові канікули 2001-2002 рр. перевезено безкоштовно дітей до 17 років на суму 15 млн. гривень. Цим самим зроблено вагомий внесок у добробут України.
=> Укрзалізницею на березневі канікули 2002 р. організовуються безплатні перевезення дітей до 17 років.
Відновлення електропоїздів і дизель-поїздів
=> Силами Львівської залізниці та локомотивного депо Королево на Ужгородському механічному заводі у 2001 р. капітально відремонтовано 3 дизель-поїзди: «Тиса», «Едельвейс», «Горинь», на суму 6,4 млн.грн. з наданням робочих місць на цих підприємствах.
=> У 2002 р. розпочато на Ужгородському механічному заводі капітальний ремонт 4-х дизель-поїздів на суму майже 2,5 млн. грн.
=> Жителі Закарпаття у 2001 р. отримали 3 електропоїзда після капітального ремонту і 3 електропоїзда відремонтовано в депо Мукачево, затрачено 4,9 млн. гривень.
=> Ведуться роботи по заміні ще 4-х електропоїздів.
=> Для задоволення запитів жителів Закарпаття у пасажирських перевезеннях із серпня 2001 р. введено в дію електропоїзд Ужгород — Львів, відправлення зі Львова 1430, із Ужгорода 0455.
=> Закінчується ремонт ще одного електропоїзда і тоді поїзд Львів — Ужгород буде курсувати щоденно.
=> Налагоджено виробництво в Луганську і Дніпропетровську українських електропоїздів і дизельпоїздів, пасажирських вагонів у Дніпропетровську і Крюкові на Дніпрі.
Будівництво
=> Силами Львівської залізниці у м.Чоп побудовано лікарню на 35 стаціонарних ліжок. Лікарня. обладнана сучасним медичним обладнанням.
=> Побудовано містечко ветеранів на 52 місця, 16 житлових будинків. Це перша така споруда на всій Укрзалізниці.
=> Залізничники Закарпаття утримують алергологічну лікарню в с.Солотвино та відремонтовані блоки залізничної клінічної лікарні.
=> Силами Львівської залізниці проведено реконструкцію м.Чоп і вокзального комплексу.
=> На реконструкцію привокзальної площі, вулиць, фасадів будинків м.Чоп витрачено 4 млн. гривень.
=> Ужгородською дирекцією залізничних перевезень утримується дитяча залізниця, яка є місцем відпочинку для жителів міста і базою підготовки юних залізничників.
=> У 2002 році планується розпочати будівництво нового вокзалу в м.Ужгороді.
=> Ведеться розбудова державних прикордонних переходів.
Міжнародне сполучення
=> Заплановано разом з угорськими залізничниками відкриття прямого швидкісного пасажирського сполучення Чоп—Будапешт, а в подальшому Берегово—Будапешт, Мукачево—Будапешт і Ужгород—Будапешт.
Залізниця і надалі буде вкладувати кошти в економіку Закарпаття.
З метою подальшого підвищення рівня розвитку економіки в області, життєвого рівня жителів міст і сіл, зокрема жителів м.Ужгорода, по якому балотуюся, вважаю основними своїми завданнями:
— активне сприяння розвиткові залізничного транспорту; зростання перевезень пасажирів і вантажів, збереження існуючих і створення нових робочих місць;
— відновлення у 2002 році залізничного сполучення Солотвино — В.Бичків;
— будівництво нового залізничного вокзалу м.Ужгород та благоустрій привокзальної площі;
— впровадження технічних засобів (електровозів, тепловозів, пасажирських вагонів, дизель-поїздів, електропоїздів) українського виробництва;
— капітально-відновлювальний ремонт 4-х дизель-поїздів на Ужгородському механічному заводі;
— покращення сервісного обслуговування на вокзалах та в поїздах шляхом заміни зношених дизель-поїздів, електропоїздів, поповнення новими пасажирськими вагонами потягів на Київ та Харків;
— організація безоплатних перевезень дітей на березневих канікулах 2002 року;
— забезпечення екологічної безпеки через чисте довкілля вздовж залізничних колій та ефективної роботи очисних споруд, безпечного перевезення вантажів;
— гарантоване працевлаштування молодих спеціалістів залізничного транспорту;
— всіляка підтримка дітей, підготовлених на Закарпатській дитячій залізниці, що бажають вчитися у залізничних технікумах, вузах та працювати на залізничному транспорті;
— оздоровлення ветеранів-залізничників у санаторіях і будинках відпочинку.
Сподіваюсь на довір’я і підтримку виборців м.Ужгорода на виборах 31 березня 2002 року.