На Закарпатье могут появиться совершенно новые пункты пропуска с Венгрией
Сегодня, 3 июня 2015 года, в Закарпатском областном совете состоялась встреча с венгерскими специалистами консорциума «По обе стороны границы» относительно возможности создания новых, развития действующих пунктов пропуска на украинско-венгерском участке границы.
Во исполнение Декларации намерений по комплексному развитию автодорожных пунктов пропуска государственной границы между Украиной и Венгрией, подписанного премьер-министрами Украины и Венгрии в г. Будапешт 28 марта 2013 г., в Венгрии был создан консорциум «По обе стороны границы».
Главная задача: подготовка анализа относительно развития действующих пунктов пропуска и изучения возможностей открытия новых п/п на венгерско-украинском участке границы (подотчетен Министерству внешней экономики и иностранных дел и Министерству национального развития Венгрии).
Тема нынешней встречи – информирование со стороны венгерской стороны о завершении работы над проектом «Технико-экономическое обоснование возможностей развития отрезков соединения автомобильных дорог на границе, что касается проектов в рамках Оперативной программы транспортных сообщений (KЦZOP), анализ их системного воздействия на венгерско-украинском участке границы», которая длилась почти полтора года.
Венгерскую сторону представляли: Жолт Фекете – Координационный центр развития транспортных сообщений (ККК), руководитель проекта (заказчик проекта), Эндре Бодолои – ООО «Trenecоn COWI Kft», директор по вопросам транспорта, руководитель консорциума «По обе стороны границы», Андраш Фегервари – ООО «Fehйrvбri йs Fekete Kft», исполнительный директор, член консорциума «По обе стороны границы», Ласло Бакаи – исполнительный директор ООО «Agenda Consulting Kft», член консорциума «По обе стороны границы», Сесилия Сатмари – Координационный центр развития транспортных сообщений (ККК), Гергель Триеб – консул Генерального консульства Венгрии в Ужгороде.
Украинскую сторону представляли: Владимир Чубирко – председатель Закарпатского областного совета Михаил Ривис – заместитель председателя Закарпатской ОГА, Василий Пригара – директор департамента жилищно-коммунального хозяйства, строительства и инфраструктуры ОГА, Виталий Семаль – директор департамента экологии и природных ресурсов ОГА, Юдита Евчак – советник председателя областного совета.
Венгерские специалисты рассказали, что под координацией Координационного центра развития транспортных сообщений (заказчик проекта) и консорциума «Trenecоn COWI Kft» (реализатор проекта) они подготовили детальный, объемный анализ пройденного пути за полтора года. Технические задания выполняли ООО «Fehйrvбri йs Fekete» совместно с Закарпатским отделом комплексного проектирования ГП “Укргипродор”, согласованием коммуникационных задач занималось ООО «Agenda Consulting Kft» (реализатор проекта). Проведен ряд встреч на уровне руководителей области, района, органов местного самоуправления приграничных регионов Украины и Венгрии. Все материалы этих встреч и переговоров помещены в резюме, есть соответствующие протоколы, где записаны все участники, их замечания и предложения.
Венгерские партнеры отметили, что всем участникам проекта работалось легко, с удовольствием. Чувствовалось искреннее желание трудиться на благо общин. «Наша работа на этой стадии завершилась, – сказали они. – Мы подготовили план действий и двуязычный украинско-венгерский информационный бюллетень (пока только на венгерском языке). Объявлен конкурс на проведение перевода. Учитывая это, совместно с руководителями указанных выше организаций, представителем Генерального консульства Венгрии в Украине, решили торжественно передать украинской стороне подготовленные документы и выразить искреннюю благодарность за сотрудничество. Теперь пора согласовать близкую перспективу».
Отмечалось, что информационно-справочный бюллетень содержит тщательный анализ и предложения относительно возможностей развития действующих и строительства новых пунктов пропуска по всему участку украинско-венгерской границы с обеих сторон.
План действий предлагается представить на рассмотрение Межправительственной украинско-венгерской совместной комиссии по вопросам экономического сотрудничества (сопредседатель венгерской части: Левенте Мадьяр, Государственный секретарь по вопросам экономической дипломатии, министр внешней экономики и иностранных дел Венгрии, сопредседатель украинской части: Демчишин Владимир, министр энергетики и угольной промышленности Украины. В то же время вопросом развития пунктов пропуска в Украине занимается Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.
На сегодня из 23 объектов, в отношении которых проведено исследование, определены приоритетными три, а восемь объектов являются перспективными для проведения дальнейшего анализа.
Следует сказать, что в контексте определения точных финансово-технических аспектов венгерские эксперты сотрудничали с отдельными структурными подразделениями Закарпатской ОГА и представителями экологической службы, водного хозяйства, службы автомобильных дорог и тому подобное. И были партнерами друг другу в получении желаемого результата совместного проекта.
Михаил Ривис, обращаясь к венгерским специалистам, отметил, что сегодня перед Украиной стоит нелегкая задача восстановить полностью разрушенный Донбасс. Поэтому призвал соседей предусмотреть финансирование украинских потребностей в проекте за счет средств Европейских грантов. Потому что есть реальность, которая заставляет нас принимать взвешенные решения.
В завершение Владимир Чубирко подчеркнул, что на сегодня мы имеем реальный старт, конкретный план, с которым мы сможем сделать конкретные вещи на благо двух дружественных народов с построением добрососедства в будущем без границ между странами и народами.
Как известно, венгерская сторона инициировала проведение в Ужгороде в мае 2015 международной конференции с участием представителей центральных, областных, районных органов власти, органов местного самоуправления, общественных организаций и СМИ, чтобы довести до людей важность проекта и искренность намерений с обеих сторон. Но в силу обстоятельств, отметили партнеры, проведение конференции перенесено на сентябрь 2015 г.
Пресс-служба областного совета
UA-Reporter.com
Комментарии
Кілько мілліардів утрачено на
Кілько мілліардів утрачено на фейкові проекти , які нико і николи не постройить ? Автострада М-2 , аеропорт Мукачево , переходи на польськів граници , мости через Тису , й куча инших не менш грандіозних стройок . Пуд них вибивавуться з бюджету гроші , замучуєся пудготовка проекту , псевдонаучні обгрунтованія , готовиться научно-технічна документація (ги би) , а потім , кой усі гроші украдуть , за плани тихо забивавуть , а вмісто них нові , щи май грандіозніші . За йсі переходи уже 20 років приказувуть . Та лиш читаєме што встрітилися делегації