Платить экологический сбор придется и закарпатскому "Еврокару"

По словам автопроизводителей, они не успевают к 1 сентября подготовить программу создания сети центров по утилизации и уже со следующего месяца легковушки в автосалонах подорожают на 7300 гривен, как минимум.

Как известно, с 1 сентября все ввозимые в Украину автомобили начнут облагать новым экологическим сбором.

Согласно принятому закону его размер зависит от объема двигателя: с новых легковушек будут брать 4,7–30,2 тысячи гривен, с подержанных — в два раза больше.

Собранные деньги пойдут на строительство центров по утилизации старого автотранспорта, в которые любой автовладелец сможет в будущем бесплатно (!) сдать свой дряхлый автомобиль.

«Утилизационный налог» вызвал волну возмущения среди автолюбителей, и Кабинету министров уже дано срочное поручение пересмотреть систему его расчета. Вероятнее всего, в изменениях к закону привязка к количеству «кубиков» исчезнет. Как с новых, так и с бэушных иномарок будут взимать налог по базовой ставке: за легковую машину — 5500 гривен, за грузовую — 11 тысяч гривен. Правительству также придется подумать над компенсацией автовладельцам за сдачу в утиль старых автомобилей. Но главное — Президент дал указание убрать из закона нормы, противоречащие принципам Всемирной торговой организации. По мнению экспертов, это значит, что платить налог заставят не только импортеров, но и... отечественных производителей! Так что не исключено, что базовую ставку сбора в конечном счете заметно снизят.

Однако фокус в том, что предложенные изменения к закону еще должен принять парламент, который возвращается с каникул лишь 2 сентября. Между тем платить налог поставщикам придется с начала следующего месяца. Как следствие, автоимпортеры уже заявили о предстоящем подорожании машин. К ним присоединились и... украинские производители. По закону они могут избежать уплаты сбора, если создадут собственные сети по утилизации автомобилей. Однако к 1 сентября подготовить программу создания центров по приему старых машин успевают немногие. Даже на Запорожском автозаводе не уверены, удастся ли закончить работы в срок. Однозначно об увеличении цен на 7300 гривен уже объявила Skoda, автомобили которой собирают в Закарпатье.

Автоперекупщики, профессионально пригоняющие подержанные авто из Европы, также говорят о скачке цен с сентября. Ведь утилизационный сбор добавит к цене растаможки средней иномарки 2–4 тысячи долларов. Вырастут в цене примерно на 2 тысячи долларов и очень популярные у нас подержанные коммерческие автомобили Renault Kangoo и Volkswagen Caddy, которые в преддверии подорожания ввозят в Украину тысячами.

Как именно будут развиваться события дальше, пока сказать сложно. По мнению экспертов, Евросоюз, очевидно, будет настаивать на отмене налога, однако для нашей страны вопрос сокращения импорта очень важен для удержания курса гривни. Поэтому, если вы давно планировали сменить автомобиль, лучше поторопиться. В противном случае спешить не стоит. В перспективе Украина, судя по всему, будет вынуждена либо отменить утилизационный налог, либо свести его к минимуму.

Тарас ТКАЧУК,
«ФАКТЫ»