Інтерв'ю завідувача кафедри технології машинобудування інженерно-технічного факультету ДВНЗ «Ужгородський національний університет», доктора технічних наук, академіка інженерної академії наук України, іноземного члена академії наук Угорщини, автора понад 40 винаходів та 210 наукових праць, знаного вченого у різних галузях науки і техніки ЖИГУЦА ЮРІЯ ЮРІЙОВИЧА.

Кор.: Юрій Юрійович, як створювалася кафедра технології машинобудування на інженерно-технічному факультеті в ДВНЗ «Ужгородський національний університет»?

Юрій Юрійович (надалі Ю.Ю.): Кафедра технології машинобудування була створена за рахунок спільних зусиль, на той час, УжДУ та координаційної ради найбільш потужних підприємств виробничого профілю Ужгорода і Закарпаття, а саме ВАТ Ужгородський «Турбогаз», ВАТ «Машинобудівний завод «Тиса», «Точприлад», «Електродвигун» та інші. Ці підприємства зробили багато для того, щоб разом з Ужгородським державним університетом оснастити обладнанням кафедру технології машинобудування.

Не секрет, що розвиток машинобудування в значній мірі обумовлений застосуванням найсучасніших технологій виробництва заготовок і деталей, їх контролю та використанням автоматизованих систем підготовки технологічної документації. Кафедра на протязі двадцяти років не зупиняється у своєму розвитку і тепер вже використовує комп’ютерні технології, САПР ТА САПР ТП, які стали невід`ємною частиною сучасного виробництва.

Кор.: Яка концепція була покладена у основу створення кафедри технології машинобудування.

Ю.Ю.: Головним для вирішення проблеми створення кафедри було встановлення пріоритетів при підготовці спеціалістів машинобудівного фаху. У розробленій концепції спеціалізації було враховано досвід перепідготовки спеціалістів, використаний досвід навчання студентів за індивідуальними планами з поглибленим вивченням саме тих дисциплін, які необхідні для інженерів Закарпатської області. Тобто, зроблено акцент на отримання таких знань, що потрібні і будуть використані нашими випускниками при працевлаштуванні. У навчальні плани було введено дисципліни «Надійність деталей машин», «Основи складального виробництва», «Основи педагогіки» та багато ін.

Кор.: Ваша кафедра чи не єдина на Закарпатті, яка має власну виробничу матеріально-технічну базу.

Ю.Ю. Так, і з кожним роком ми оновлюємо матеріально-технічну базу лабораторних практикумів, підтримуємо у робочому стані існуюче верстатне обладнання, організовуємо на сучасному рівні зварювальні пости, оснащуємо шліфувальну і зварювальну дільниці витяжками. Роботи вистачає. Сьогодні до послуг студентів сучасні комп’ютерні класи, електронна кафедральна бібліотека з чималим фондом методичною та спеціальної літератури та багато іншого. Все направлено на надання необхідного об’єму знань, досвіду нашим студентам.

Кор.: Якого напрямку дотримується науково-дослідницька діяльність кафедри, адже саме розвитку інженерно-технічних дисциплін наразі надається пріоритет, а особливо машинобудівним напрямкам? На які теми переважно орієнтуються наукові розробки?

Ю.Ю. У визначенні напрямку науково-дослідницької діяльності кафедра орієнтувалася на вибір актуальних тем, зокрема пов’язаних із вивченням такого малодослідженого сегмента наукових розробок як синтез матеріалів за допомогою комбінованих процесів, дослідження властивостей отриманих матеріалів, технологічних «ноу-хау» при проведенні процесу горіння, встановлення особливостей зварювання матеріалів за допомогою металотермічних сумішей, конструктивні розробки як у галузі металотермії і СВС при створенні реакторів, так і при розрахунку гірськолижних витягів на Закарпатті та ін.

У перспективі планується видати термінологічні довідники з матеріалознавства та інженерної механіки. Крім цього працівниками кафедри щорічно видаються монографії, підручники, навчальні та навчально-методичні посібники з спеціальних дисциплін з грифом Міністерства освіти та науки, молоді та спорту України. На кафедрі протягом останніх п’яти років було захищено співробітниками дві кандидатські і одна докторська дисертації.

Кожен рік колективом виконавців науково-дослідних тем та співробітників кафедри опубліковується 10-15 наукових статей у фахових виданнях та близько 20 тез доповідей на наукових конференціях. Активну участь в роботі над науковими проектами беруть студенти старших курсів.

Кор.: А яка сучасна наукова база дозволяє Вам здійснювати таку плідну роботу?

Ю.Ю.: На даний час кафедра забезпечена сучасним науковим, лабораторним обладнанням, розміщеним у дев’яти лабораторіях навчального корпусу на вул. Університетській 14. За останні роки створено декілька лабораторій оснащених унікальним для України обладнанням. Це лабораторія «Автоматизації виробничих процесів», для якої частку обладнання надало підприємство «Джейбіл», спільна міжкафедральна лабораторія «Гідравліки та гідропневмоавтоматики», створена за сприянням «Єврокару» та ін. підприємств. На сьогодні кафедра має потужну науково-технічну базу. Кафедра технології машинобудування є флагманом підготовки інженерів-механіків у регіоні, забезпечує зростаючі потреби області у висококваліфікованих фахівцях у галузі машинобудування. Викладачі кафедри постійно підвищують свій фаховий рівень шляхом наукового і методичного стажування в НТУ «Київський політехнічний інститут», НТУ «Харківський політехнічний інститут», НУ «Львівська політехніка», а також в Кошицькому технічному університеті (Словаччина), Будапештському технічному університеті (Угорщина) та інших.

Кор.: Ви зачепили такий цікавий аспект розвитку діяльності кафедри, як функціонування педагогічного колективу. Тож розкажіть про склад кафедри.

Ю.Ю. Кафедра технології машинобудування сформована як з досвідчених педагогів, які мають більше ніж сорокарічний стаж, так і з молодих талановитих випускників нашої ж кафедри. Зараз це мобільний колектив, який нараховує 11 викладачів: двох професорів докторів технічних наук, п’ять доцентів кандидатів технічних та економічних наук та чотирьох старших викладачів. Окремо відмічу інженерно-технічний персонал кафедри, який складається з двох досвідчених інженерів 1-ї та 2-ї категорії, майстра виробничого навчання та 3 лаборантів. Незважаючи на недостатнє фінансування науково-дослідних проектів персонал кафедри забезпечує проходження не тільки вісімнадцяти лабораторних практикумів, але і наукову роботу.

Кор.: Як Ви можете оцінити результати наукової роботи студентів кафедри?

Ю.Ю. На кафедрі приділяється значна увага студентській науковій роботі. Із студентами активно працюють проф. Козубовський В.Р., доц. Рибак В.Я., доц. Сегеда Ю.М., доц. Єрфан Є.А., старші викладачі Легета Я.П., Скиба Ю.Ю., Крайняй І.І. та ін. Якщо в 2006 році була лише одна наукова публікація студента (п’ятикурсника) у Будапештському технічному журналі «Müszaki Szemle», то у наступні роки спостерігається позитивна динаміка: 2007 – 3 публікації; 2008 – 8; 2009 – 11; 2010 – 14; 2011 – 21. У 2012 році вже підготовлено 14 наукових публікацій студентів.

Кор.: А де набувають ваші студенти практичних навичок?

Ю.Ю.: В цілому навчальним планом передбачено чотири практики для випускників кафедри технології машинобудування, плануємо для магістрів ввести у навчальний план і педагогічну практику.

Після першого курсу студенти проходять практику на кафедрі, де майстри виробничого навчання знайомлять майбутніх фахівців з різними технологічними операціями обробки матеріалів та роботою верстатів. До речі кафедра забезпечує навчальну практику ще для двох спеціальностей інженерно-технічного факультету. Решту практик студенти проходять на підприємствах машинобудівного профілю, а саме на заводах «Джейбіл», «Ядзакі», «Єврокар», де потім і влаштовуються на роботу.

Кор.: До речі, про випускників. Адже не секрет, що сьогодні багато випускників залишаються без роботи.

Ю.Ю.: Наші випускники отримують високоякісну підготовку в магістратурі, а найбільш талановиті продовжують навчатися в аспірантурі і користуються значним попитом на підприємствах краю. Серед випускників кафедри двоє захистили дисертації, ще четверо вчаться в аспірантурі у Словаччині та Угорщині. Ці успіхи досягнуто незважаючи на те, що кафедрі виповниться у 2013 році всього двадцять років. Зараз на підприємствах створюються творчі інженерні колективі з випускників кафедри. Насамперед це підприємства області «Єврокар», «Джейбіл Сьоркіт», «Ядзакі», радіозавод у м. Берегові, верстатобудівний завод ім. Кірова у м. Мукачеве та ін.

Зокрема, сприяє проведенню практики з подальшим працевлаштуванням у комерційних, державних підприємствах України та за кордоном. З цією метою студенти нашої кафедри проходять практику не тільки в Ужгороді, Мукачеві, Сваляві, але і в інших місцях Закарпаття та України. Кафедра постійно цікавиться подальшою долею своїх вихованців. Сьогодні більше ніж 95% випускників працевлаштовані за фахом, решта випускників самі організовують приватні підприємства. Ми постійно намагаємось наблизити теоретичні знання до практичних навики. Навчання саме інженерній спеціальності дає не тільки ґрунтовні знання, але й високий рівень фахової підготовки, сприяє розвитку ділових якостей особистості. На випускників надходять характеристики з місця роботи, в яких відзначається їх висока професійна грамотність, компетентність.

Кор.: Як Ви бачите подальший розвиток кафедри? Які плани на майбутнє?

Ю.Ю.: Подальший розвиток кафедри бачу у залученні до наукової і педагогічної роботи найкращих наших випускників. Звичайно хотілося б збільшення фінансування освіти та науки, тим більше що наші випускники користуються підвищеним попитом. Частка з них працює в США, Канаді, Угорщині, Словаччині, Польщі та інших країнах. Хотілося б створити такі умови, щоб найбільш талановиті студенти працювали у нас, а не їхали за кордон, де при знанні мови вони легко знаходять роботу за спеціальністю, а фахових знань їм вистачає.

На кафедрі розроблена програма перспективного розвитку на період 2012-2017 р., яка вміщує чотирнадцять основних складових:

1. Максимальна підтримка студентів спеціальності, професорсько-викладацького та інженерно-технічного складу для вирішення їх потреб.

2. Розвиток співпраці у міжнародному напрямі з провідними університетами та НДІ. Залучення співробітників і студентів до виконання європейського рівня наукових програмних досліджень.

3. Підготовка необхідних умов з метою відкриття найближчим часом нових спеціальностей машинобудівного профілю для потреб Закарпаття із врахуванням матеріально-технічного, кадрового та наукового потенціалу кафедри.

4. Сприяння заміні застарілої техніки, лабораторного оснащення на сучасне, поповнення ліцензійними програмними продуктами комп'ютерне обладнання кафедри.

5. Оновлення банку електронних методичних вказівок, посібників та підручників підготовлених силами працівників кафедри.

6. Розроблення трьохсторонніх угод з підприємствами області на підготовку спеціалістів (в першу чергу із такими підприємствами як „Єврокар", „Ядзакі-Україна" та ін.), що дозволить акумулювати кошти на потреби кафедри.

7. Створення студентського конструкторського бюро з відповідним фінансуванням за рахунок підприємств області та обласної держадміністрації.

8. Створення центру перепідготовки інженерно-технічних кадрів на базі отриманої першої технічної освіти.

9. Укладення угод про інформаційне забезпечення провідних шкіл, профтехучилищ, ліцеїв, технікумів та інших середніх навчальних закладів з метою залучення їх випускників до вступу на спеціальність «інженерна механіка».

10. Створення аспірантури для підготовки висококваліфікованих науково-педагогічних кадрів.

11. Створення наукових інженерних колективів з метою розробки конкурентоспроможних проектів та отримання грантів, держбюджетних та госпдоговірних наукових тем.

12. Урізноманітнення форм навчання студентів, впровадження заочної форми навчання та післядипломної підготовки спеціалістів з інженерної механіки.

13. Цільова підготовка спеціалістів та створення філій кафедри.

14. Впровадження системи стажування викладачів та кращих студентів факультету за кордоном.

Як бачите програма перспективного розвитку дуже насичена.

Кор.: Останнім часом в пресі багато пишуть про перестановки в УжНУ, зміну керівництва, тощо. Чи торкнулися ці зміни вашої кафедри? Адже постійно йдеться про скорочення фінансування науки і т.п.

Ю.Ю.: Новий очільник університету є природничником за фахом, а тому з розумінням ставиться до науковців технічного напрямку досліджень. Звичайно ми працюємо у напрямку розробки проектів для отримання міжнародних грантів; розраховуємо отримати фінансування для подальшого розвитку наших розробок, а також працюємо з підприємствами області. На даний час актуальним є покращення наявної науково-технічної бази і при можливості її розширення та осучаснення. Наші науковці проводять спільні дослідження з Інститутом електронної фізики НАНУ (м. Ужгород), Національним Київським технічним університетом «КПІ» (м. Київ), Будапештським технічним інститутом (м. Будапешт), Польським національним інститутом, Жешувською металургійною Академією (Польща) та ін. Незважаючи на певні матеріальні та організаційні труднощі кафедра з оптимізмом дивиться у майбутнє.

Кор.: Але ж не навчанням єдиним живуть студенти?

Ю.Ю. Звісно, що так. Окрім того, що наші студенти є учасниками різних олімпіад, конкурсів, змагань, вони і активні учасники художньої самодіяльності. За ініціативою студентів організовуються і проводяться неординарні заходи. З підтримкою адміністрації Університету та Студентської ради створено команду КВК, наші студенти приймають участь у студентських олімпіадах з шахів, легкої атлетики, футболу і займають призові місця. Ще багато цікавих і перспективних проектів попереду.

Кор.: Якщо дозволите, трохи про особисте. Які внутрішні риси Ви цінуєте в людях найбільше?

Ю.Ю.: Ціную в людях порядність, професіоналізм, відкритість, людяність.

Кор.: Скажіть, яке Ваше професійне кредо?

Ю.Ю. Для того, щоб наша бесіда не була дуже «сухою» можу відповісти словами відомого літературного героя Полесова, який на запитання Остапа Бендера «Ваше … кредо?» відповів «Всегда»!

Кор.: До речі, кажуть, що Ви полюбляєте жарти і афоризми.

Ю.Ю. Не буду від цього недоліку «відхрещуватися». Наприклад, неодноразово на запитання у колі викладачів: «Як справи?», можна почути: «Непогано, якщо б не студенти, то було б взагалі ідеально». Цей жарт завжди засмучує. Адже якщо б не було студентів, то і знання та досвід викладача нікому було б передати. Але і у викладачів, як і у хірургів буває «чорний» гумор.

Інколи жарти і афоризми можна використати при навчанні, а інколи і почути на роботі. Почуття гумору дозволяє простіше сприймати проблеми і одночасно легше їх вирішувати.

Кор.: Дякуємо Вам, Юрію Юрійовичу, за цікаву розмову.

Ю.Ю. У свою чергу, я хочу щиро подякувати усім професорам, доцентам, викладачам, співробітникам нашої кафедри, факультету і Університету за плідну та творчу співпрацю, усім батькам, які довірили нам майбутнє своїх дітей. Вірю в наших студентів, які є для нас найкращими і найзавзятішими, хоча відповідальність за високий рівень успішності з них не знімаю – все таки статус університету зобов’язує нас усіх працювати з ще більшою віддачею та сумлінням. Приємно відмітити, що весь професорсько-викладацький колектив кафедри постійно працює над підвищенням наукового і методичного забезпечення навчального процесу, а досвідчені і ініціативні науковці та викладачі орієнтуються на кращі традиції університетської освіти та світової науки.

ЖИГУЦ Юрій Юрійович

Коротка бібліографічна довідка.

Народився у 1962 р. Доктор технічних наук, завідувач кафедри технології машинобудування ДВНЗ «Ужгородський національний університет», академік АІН України, дійсний член зовнішньої колегії АН Угорщини. У 2012 році Жигуц Ю.Ю. захистив докторську дисертацію. Автор понад 210 наукових публікацій, 40 винаходів, монографій, підручників та посібників. Відомий вчений: механік, термохімік, технолог, конструктор, винахідник; займається дослідженням проблем у найрізноманітніших галузях, таких як матеріалознавство, геометрична термодинаміка, металотермія, саморозповсюджувальний високотемпературний синтез (СВС), спеціальна металургія, створення високоточних систем позиціонування об’єктів за допомогою GPS, досліджує зміни клімату під впливом техногенних факторів та ін. Засновник комбінованих процесів (СВС+металотермія), винайшов закони проведення комбінованих процесів, синтезу гібридних матеріалів, розповсюдження фронту горіння у комбінованих сумішах та формування структурного стану і фазового складу матеріалів отриманих на основі цих процесів, розробив декілька десятків нових литих матеріалів та технологій їх виготовлення з використанням комбінованих процесів, у тому числі і технологію отримання литих карбідосталей. Починаючи з 1991 року Ю.Ю.Жигуц очолював розробку теоретичних та методологічних засад створення матеріалів комбінованими процесами, провів комплексні експериментальні роботи з синтезу термітних легованих сталей, спеціальних чавунів, кольорових сплавів на основі міді, інструментальних сплавів – литих твердих сплавів та карбідосталей, аналогів яким нема у світі. Крім цього, Жигуц Ю.Ю. розробив сучасні високоефективні конструкції металотермічних реакторів та встановив оптимальні склади шихт для синтезу широкої номенклатури сплавів, які є пріоритетними у нашій країні.

Жигуц Юрій Юрійович розпочав свій трудовий шлях в Ужгородському державному університеті асистентом, згодом працював старшим викладачем, доцентом і завідувачем кафедри технології машинобудування, яку очолює з моменту її заснування у 1993 року по сьогоднішній день. Він є членом державної акредитаційної комісії України з напряму “Механіка і транспорт”, постійним членом наукової ради з проблеми „Фізико-хімічна механіка матеріалів” при Фізико-механічному інституті ім. Г.В. Карпенка Національної Академії наук України. Коло наукових інтересів Ю.Ю. Жигуца дуже широке. У 2008 році його винахід став переможцем Всеукраїнського конкурсу «Винахід року» у спеціальній номінації «За плідну роботу з творчою молоддю», так само як у 2011 році винахід «Спосіб визначення горизонтальних градієнтів рефракції атмосфери» став переможцем у Всеукраїнському конкурсі винаходів. Теоретичні та науково-практичні розробки Ю.Ю. Жигуца впроваджено на багатьох підприємствах України, а саме в Сумах на Сумському науково-виробничому об’єднанні ім. Фрунзе, в Ужгороді на ВАТ „Машинобудівний завод „Тиса”, м. Берегове Закарпатської обл. на ЗАТ „Берегівський радіозавод”, Дніпропетровському заводі прокатних валків та ін.