В Ужгороде маршрутки оборудуют GPS-передатчиками
16 ноября на очередном совещании, которое состоялось в ужгородском горисполкоме, заместитель городского головы Юрий Беляков поддержал предложение начальника территориального управления главной государственной инспекции на автомобильном транспорте Закарпатье Павла Пирова по установлению GPS-передатчиков на маршрутных такси в городе Ужгороде.
Юрий Беляков отметил, что в Ужгороде существует много проблем, связанных с общественным транспортом - так называемыми «маршрутками».
Среди этих проблем - несоблюдение графика передвижения и отсутствие четких маршрутов, долгий простой маршрутных такси на конечных остановках, в то время, как на промежуточных остановках в ожидании скапливаются люди.
Как отметил Павел Пиров, некоторые из этих проблем, легко решить, если перенять опыт других городов Украины, в частности - Тернополя.
Там на маршрутные такси установлены GPS-передатчики. Это позволяет диспетчерской службе легко устанавливать их местоположение и контролировать перемещение автотранспортных средств по городу.
Заместитель городского председателя Ужгорода поддержал эту инициативу. Поэтому не исключено, что в ближайшее время, благодаря небольшим «техническим усовершенствованием» работа водителей-«маршурутчиков» несколько улучшится.
Система слежения за автотранспортными средствами заключается в установлении электронных средств с целью сбора информации о местонахождении транспортного средства. В современных системах слежения за транспортными средствами обычно используются GPS-технологии.
Информацию об авто можно просмотреть на электронных картах через Интернет или с помощью специализированного программного обеспечения. Городские власти, особенно в крупных городах часто использует подобные системы слежения за общественным транспортом.
Стоимость таких GPS-передатчиков колеблется в широком диапазоне, в зависимости от производителя и составляет от нескольких десятков до нескольких сотен долларов США.
В Ужгороде водители маршруток ездят без графика и всем хамят
UA-Reporter.com
Комментарии
Погорелов- даешь Ужгороду
Погорелов- даешь Ужгороду метро!!!
Лучше снова продать автобусы
Лучше снова продать автобусы и закупить пазики, а еще лучше- вообще продать автобусы и пускай ужгородцы ходят пешком.
Очередной безграмотный бред.
Очередной безграмотный бред. Система называется AGPS и работает совместно с сотовой сетью. Принимает сигнал со спутника, и от ближайших БС, обрабатывает и передает все тем же сотовым БС. Естественно услуги сотовых БС не бесплатны, так как используется GPRS или 3G, и естественно водилы плевать захотят на дополнительную статью расходов. В принципе возможен и вариант с настоящими GPS передатчиками, только вот одно такое устройство стоит в десятки (если не в сотни) раз дороже, чем все маршрутки Ужгорода вместе взятые.
Доброго дня шановні читачі
Доброго дня шановні читачі сайту!
Мене звати Ференц, я представник компанії GPSCom Ukraine.
В нашої компанії є програма GPS-моніторингу міського (приміського) транспорту.
У зв'язку з зростанням вимог до якості пасажирських і вантажних перевезень, виникає гостра необхідність постійно оптимізувати роботу транспорту. Також з проведенням Євро 2012 - транспорт буде забезпечувати розміщення і розподіл мас туристів по країні та з урахуванням наявності постійно проживаючого населення навантаження на транспортниі мережі істотно зросте. У зв'язку з цим виникає гостра необхідність оптимізації роботи транспортних систем міського, приміського та міжміського пасажирського та вантажного транспорту.
Можливості борудованія gps-моніторингу дозволяють у реальному часі:
- керувати швидкістю, маршрут руху транспорту,
- контролювати число (наявність) пасажирів (вантажу ) в салоні (кабіні, кузові) транспортного засобу,
- вести суворий облік перевезених пасажирів за одиницю (період) часу,
- здійснювати швидке реагування на нештатні ситуації і вчасно ліквідувати їх наслідки.
Заходи здійснюються за допомогою gps-моніторингу дозволять уникнути:
-аварій внаслідок порушення: швидкісного режиму, встановленого маршруту руху транспортного засобу - основна причина аварій (визначається трекером)
- перевантаження транспортного засобу (датчики: підрахунку пасажирів, навантаження на вісь)
- заниження виручки від перевезення неврахованих пасажирів (датчик пасажиропотоку-здійснює підрахунок перевезених пасажирів),
- псування вантажу (датчики температури, відкриття дверей),
- транспортування неврахованих вагонів на залізничному транспорті (датчик підрахунку вагонів),
- перевитрати палива, внаслідок порушення швидкісного режиму або надання до списання відпрацьованих залишків відповідно до норм експлуатації (відрізняються від реальних у велику сторону)
У зв'язку з тим, що міська адміністрація несе відповідальність за безпеку міських пасажирських перевезень (дотримання швидкісного режиму, маршруту, відповідність кількості пасажирів у кількості місць салоні), якість надаваних послуг (дотримання необхідних тимчасових інтервалів руху транспорту) й ін є всі підстави для включення устаткування gps-моніторингу в список необхідного для даного виду транспорту із зазначенням конкретних заходів та термінів з його встановлення і організації міського диспечерського центру.
Установка устаткування gps-моніторингу транспорту дозволить зберегти десятки тисяч людських життів і здоров'я сотням тисяч людей, внаслідок зменшення небезпеки на дорогах.
Організація диспечерського Центру міського транспорту в міській мерії, підготовка співробітників для нього здійснюються компанією безкоштовно.
Преференції власникам транспортних парків
власники транспорту, підключеного до Диспечерська пункту, мають можливість здійснення gps-моніторингу транспорту - реальне визначення: маршруту, швидкості, мотогодин, витрати палива, наявність вантажу (датчики: температури, закривання дверей, наявності пасажира), навантаження на вісь, голосовий зв'язок та ін без абонплати;
Преференції пасажироперевізниками
можливість оперативно змінювати кількість автобусів на маршруті відповідно до завантаженістю маршруту - економія моторесурсу, палива;
ваозможность визначення рентабельності і реальної затребування пассажіропереврзкі на даному маршруті з метою його корекції;
можливість здійснювати гучномовний зв'язок з водієм;
опратівной управління маршрутним засобом з урахуванням ситуації, дорожньої обстановки;
контроль витрати палива;
Преференції мерії
можливість контролю роботи міського пасажирського траспорту;
можливість контролю вулиць і територій, прилеглих до зупинок - наявність камер відеоспостереження в місцях зупинки маршрутного транспорту;
можливість подачі сигналу тривоги на диспетчерський пункт МВС з місць зупинки маршрутного транспорту - наявність тривожної кнопки.
Компанія готова в короткий термін зробити поставки обладнання та його установку.
GPS-МОНІТОРИНГ МІСЬКОЇ ТРАНСПОРТУ ЗАБЕЗПЕЧУЄ:
- можливість автоматичного обмеження максимальної швидкості руху за допомогою керованих програмуруємих виконавчих пристроїв обмеження подачі палива у двигун кожного окремого транспортного засобу на кожній окремій ділянці міського маршруту з урахуванням вимог ДАІ
- можливість точного обліку пасажирів
- можливість обмеження кількості пасажирів (посадкових місць)
- можливість контороля маршруту кожного окремого тр. кошти, інтервалів руху з зазначенням часу підходу на інформаційній панелі, розташованої на зупинці маршрутного транспорту.
Організація мерією міста диспечерського пунктів пасажирських та вантажних транспортних парків з використанням інноваційних технологій надаються компанією GPSCom Ukraine є реальним заходом міської адміністрації спрямованим на підвищення рівня життя мешканців.
Співробітниками компанії розроблена програма діспечірезаціі міського маршрутного транспорту. Основні елементи програми містять наступні заходи:
- Установка в захищених боксах на обладнаних зупинках міського пасажирського транспорту інформаційних панелей - плазмових ТВ (оповіщення про: маршрутах прямування, підході найближчого автобуса кожного з маршрутів, наявності вільних місць в автобусі, інтервалі руху між найближчими автобусами кожного з маршрутів, а також розміщення: споживчої , політичної та соціально ї реклами);
-обладнання диспетчерського пункту міського транспорту в наданому міською адміністрацією приміщенні (не менш 20м2).
- установка на транспортний засіб: gps-обладнання (автомобільний кнтроллер - трекер), виконавчого пристрою (блокування подачі палива), зовнішніх оповіщають пристроїв (датчик пасажиропотоку, гучномовний зв'язок), в салоні пасажирського транспортного засобу рекламного обладнання (LCD-панелей) для демонстрації рекламних відеоматеріалів.
Контактний телефон в м. Ужгород: 099-562-63-65
З повагою компанія GPSCom Ukraine.
Чтобы навести элементарный
Чтобы навести элементарный порядок, достаточно возить с собой копеечный "карманный" трекер и хотя бы раз в месяц сдавать на отчет лог.