На 21 відсоток менше закарпатців загинуло і травмувалося цьогоріч на дорогах гірського краю

14 квітня своє професійне свято відзначатимуть стражі наших доріг - працівники Державтоінспекції.З яким настроєм та показниками в роботі зустрічають його закарпатські “трудівники жезла й радара”? - цікавимося в начальника УДАІ УМВС полковника міліції Олександра ЯЦКАНИЧА.



ЗАКАРПАТТЯ - У ЗОЛОТІЙ СЕРЕДИНІ



- Настрій у нас завжди бойовий і бадьорий, - запевняє Олександр Олександрович. - Колектив зустрічає професійне свято з хорошими показниками в роботі. Маємо чим похвалитися. Зниження рівня аварійності в області становить 15 відсотків порівнянно з аналогічним періодом минулого року. На 21% менше закарпатців загинуло та травмувалося на дорогах. Це і є головний показник нашої роботи, плоди нашої праці. А звідси - й хороший настрій. 21 квітня поїдемо на підсумкову нараду в Департамент ДАІ МВС України.



- Як Закарпаття виглядає за попередніми підсумками в плані аварійності на фоні інших областей? Пригадується, не так давно ми були на ганебному другому місці за збільшенням кількості дорожньо-транспортних пригод...



- На щастя, ті часи минулися. Нині ми на 10-12-13 місцях із 27 регіонів держави. Тобто у золотій середині.



- Нещодавно Закарпаття критикувало керівництво МВС? Що можете сказати з цього приводу.



- На останній селекторній нараді нас критикували за збільшення у березні кількості загиблих у ДТП. Справді, торік за березень під час автопригод загинули три особи, а цього року -- шість. Однак загалом за перший квартал у нас спостерігається зниження рівня аварійності на 21%.



- Як вдалося досягти таких результатів?



- Насамперед, завдяки новим підходам до роботи, які були скеровані нам керівництвом департаменту. Суттєво допомогли колеги з Кіровограда, які в нас протягом місяця проводили рейди. Ми й досі працюємо в тому напрямі, складаємо протоколи, і справа відразу ж скеровується у суд. Водії після цього менше почали пиячити за кермом, як досі. Звідси -- й зниження рівня аварійності.



52 ПИЯКИ ЗА КЕРМОМ ЗА ДОБУ



- Невже менше п’ють за кермом? Знаю, що недавньої суботи працівники ДАІ затримали за добу 52 нетверезих водіїв.



- Справді, було таке. Просто окремі водії, як пили, так і п’ють, особливо розслабляються у вихідні дні. Для цього й проводимо часті рейди та відпрацювання області, залучаючи 90% особового складу. Але тих 52 нетверезі водії за кермом були затримані не в самому Ужгороді, а по всій області. Наступного ж дня їх вже було 25 осіб, а ще через день - 20.



- Тепер щодо покарання нетверезих водіїв у судах. Пригадується, торік до п’яних за кермом у суддів було досить лояльне ставлення: позбавляли посвідчення водія одного з кожних десяти затриманих. Тепер як з цим?



- Вже краще. Є порозуміння, претензій до роботи суддів не маємо. Якби не суди, то не було б такої профілактики і зниження рівня аварійності. Нині прав позбавляють кожного другого затриманого в нетверезому стані. За цими показниками Закарпаття на 4-5 місцях в державі. У період з 31 січня до 6 квітня у краї складено 5944 адмінпротоколів за порушення ПДР.



- Без закріплення на законодавчому рівні нових штрафів, звісно, ми мало чого доб’ємося. Коли вже нарешті Верховна Рада проголосує за це?



- Сподіваємося, що найближчим часом. Відповідні законопроекти вже подані. Нові штрафи нам вкрай потрібні, це дисциплінуватиме водіїв.



КІЛОМЕТР ДОРОГИ - МІЛЬЙОН, СВІТЛОФОР - 100 ТИСЯЧ



- В області триває операція “Дорога”, які її результати? Коли вже буде приведено до ладу наші дороги: світлофори, розмітку, “лежачих поліцейських” і т.д.?



- Ясна річ, що наші дороги потребують бути кращими. Єдина траса, яка знаходиться у нормальному стані, -- це Київ-Чоп, її ремонтували македонці. Решта після зими -- розбита. У містах особливо багато вибоїн, ям. Готуємо відповідні приписи та подання місцевим органам влади. Але позаяк кожен кілометр нового асфальтового покриття коштує близько мільйона гривень, то ми задоволені тим, що хоча б ямковий ремонт робиться.



Щодо світлофорів. Тут, як кажуть, маємо те, що маємо... Ремонтуємо їх, наскільки це можливо, бо новий коштує близько 100 тисяч гривень. Я дав відповідне доручення службам апарату ДАІ організувати роботу з нанесення розмітки, в першу чергу біля шкіл, встановити шумові смуги, обновити знаки на пішохідних переходах тощо.



- А як бути з ринком на вул.Феденця? Нещодавно ужгородська влада вкотре заявила: базар розженуть, а через його територію запустять рух автотранспорту. З вами узгоджували це питання?



- Ми готуємо приписи, які надсилаємо у відповідні служби Ужгородського міськвиконкому, але відповіді на них не отримуємо. А без погодження таких питань з місцевою владою не можемо діяти. З приводу ринку, то ми додатково вивчимо це питання й доповімо громадськості через пресу.



- І насамкінець, що побажаєте своїм колегам з нагоди професійного свята?



- У першу чергу міцного карпатського здоров’я, родинного затишку, миру, щастя, добробуту, успіхів у нелегкій роботі на благо, зміцнення і розквіт нашої країни.



Розмову вів Володимир ПАВЛЮХ, сайт УМВс у Закарпатській області