Россия представила новые факты крушения малайзийского лайнера (ВИДЕО)

Сегодня, 21 июля 2014 года, в Главном оперативном управлении Генштаба ВС РФ в Минобороны РФ прошла пресс-конференция, на которой ведомством были представлены якобы новые факты крушения малайзийского лайнера...

Начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов заявил среди прочего, что время катастрофы малайзийского Boeing и время наблюдения американского спутника за украинской территорией совпадают.

Он обратился к США с просьбой предоставить снимки с этого спутника.

"По нашим расчетам, с 17:06 до 17:21 московского времени 17 июля над юго-восточными районами Украины действительно пролетал американский космический аппарат, это аппарат экспериментальной космической системы, предназначенный для обнаружения и отслеживания пусков ракет различной дальности", - сказал Картаполов.

"Если у американской стороны есть снимки с этого спутника, просили бы предоставить их мировому сообществу для детального изучения", - заявил он.

"Случайность это или нет, но время катастрофы малайзийского Boeing и время наблюдения американского спутника за украинской территорией совпадают", - сообщил Картаполов.

На брифинге была представлена схема полета Boeing.

По словам Картаполова рухнувший Boeing 777 был в зоне действия зенитно-ракетных комплексов "Бук" украинской армии. "На схеме видно, что трасса самолета, а также предполагаемое место поражения Boeing попадает в зону действия зенитно-ракетных комплексов "Бук" Вооруженных сил Украины", - сказал генерал.

Согласно представленным данным, лайнер, после пролета над территорией Донецка отклонился от предполагаемого маршрута на 14 км. Также, по данным ведомства, Boeing начал терять скорость приблизительно в 17.20, а в 17.23 уже пропал с радаров.

Картаполов пояснил, что средства контроля также зафиксировали набор высоты украинским штурмовиком, предположительно Су-25, в направлении потерпевшего крушения лайнера. В связи с этим в ведомстве ждут ответ от Киева на вопрос почему и зачем в трассе гражданской авиации находился боевой самолет.

"Что послужило причиной выхода за границы трассы - навигационная ошибка экипажа или выполнение команд украинского диспетчера органа управления воздушным движением "Днепропетровское" - точно может будет ответить только после расшифровки бортовых самописцев, именуемых «черными ящиками», и переговоров диспетчерских служб", - заключил Картаполов.