В Ужгороде обсуждали новый проект Генерального плана города (ФОТО)

Предварительный Генеральный план Ужгорода был утвержден еще в 1967 году и действовал в течение 30 лет. В конце 2004-го года Институт "Гипроград" (организация, единственной в Украине разрабатывает генеральные планы городов) предложил несколько направлений развития для Ужгорода.

После общественных обсуждений и утверждения на сессии горсовета Институту были представлены задания на разработку нового Генплана - стратегии развития города.

Сейчас же городские власти продолжают эту работу и на встрече с проектантами "Гипрограда" на этой неделе городской председатель, его заместители, депутаты горсовета, отраслевые специалисты, архитекторы и представители общественности выслушали предложения от специалистов Института.

Раньше мэр Виктор Погорелов высказал свое видение развития города на последующие десятилетия. Он отметил, что, по его мнению, Ужгород должен оставаться административным, научным, культурным и туристическим центром и развиваться в направлении создания комфортных условий проживания жителей без организации в городе крупных промышленных производств, вредных для окружающей среды.

Таким образом специалисты "Гипрограда" высказали свои предложения по трем направлениям - экологической ситуации, развития территорий и транспортной инфраструктуры Ужгорода.

Владимир Муха, начальник инженерно-планировочного отдела "Гипрограда" вел речь, в частности, о необходимости увеличения мощности очистных сооружений, об учете в градостроительстве сейсмичности территории и о том, что городу нужно мусороперерабатывающее предприятие.

Конечно, речь шла и о зеленых насаждениях общего пользования. Согласно нормативам, наш город сейчас обеспечено парками, скверами и зелеными зонами на более 60%. Эта цифра, собственно, весьма положительная (к примеру, во многих городах этот показатель не достигает и 15%, а, скажем, в Бердянске составляет 5 процентов) впрочем, по расчетам проектантов, имея 83 га зеленых насаждений общего пользования, нуждаемся в 140 гектарах.

Владимир Токарь - главный архитектор проекта - преимущественно остановился на развитии жилищной инфраструктуры.

Проектанты прогнозируют увеличение численности населения в городе и учитывая это, а также имеющиеся очереди на получение жилья - как квартир так и участков под застройку, эта проблема на перспективу - одна из важнейших. Город нуждается более, чем в 350 гектарах площади под строительство. Предложение специалистов - развитие микрорайонов на окраинах и интегрирования близлежащих деревень.

Дмитрий Жуков, главный инженер проектов, предложил несколько решений, которые бы помогли перегрузке города транспортом.

Среди них прежде возведение нового моста параллельно существующему главному транспортному, ведь пропускная способность мостов - на грани коллапса - Ужгород сейчас имеет очень высокий показатель так называемой "автомобилизации" - 220 единиц легкового транспорта на тысячу жителей и соответственно не самую высокую плотность транспорта в Украине.

Из предложений - и несколько эстакад через железную дорогу, новая развязка на северо-западе города и разработка новой транспортной схемы в центре с применением одностороннего движения. По довольно резонансной темы - потребности города в аэропорту - специалисты "Гипрограда" настаивают: аэропорт в Ужгороде необходимо сохранить (по крайней мере, до появления в крае альтернативы для организации воздушного сообщения).

Проектанты подчеркивают: как по планированию территорий, так и инфраструктурных проектов разрабатывают и закладывают в Генплан максимальное количество вариантов - для того, чтобы при воплощении конкретных программ город имел выбор. Генеральный план - это стратегия, это комплексное видение перспектив на ближайшие 30 лет. Утверждение Генплана (который, конечно, следовательно предусматривает разработку детальных планов) - это первый шаг к реализации программ развития города.

Обсуждение проекта продлится, предложения проектантов будут изучаться детально, и следующая встреча специалистов должно состояться уже по картам более крупного масштаба, - информирует пресс-служба городского совета.