В Закарпатье на железной дороге сложилась сверх критическая ситуация

Депутаты Закарпатского областного совета на пленарном заседании в пятницу, 16 октября, приняли обращение к Кабинету Министров по поводу критической ситуации, сложившейся с железнодорожной отраслью на западных границах Украины.

«Мы, депутаты Закарпатского областного совета VI созыва, глубоко обеспокоены тем, что в железнодорожной отрасли на западных границах Украины сложилась критическая ситуация. В подразделениях Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и на предприятиях нашего края происходит массовое увольнение или перевод на неполный рабочий график сотрудников, имеющих многолетний опыт работы в железнодорожной отрасли. Как следствие, растет безработица, приходят в упадок предприятия и инфраструктура железнодорожного транспорта, теряется высококвалифицированный кадровый потенциал, что приводит к усилению социального напряжения в регионе.

Указанная ситуация обусловлена ​​проведением Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины реформирования железнодорожной отрасли Украины, погоней за сокращением расходов, и систематическим освещением в средствах массовой информации наличия коррупционных схем, которые продолжают действовать в транспортном комплексе страны, блокируя транзитные возможности Украины и уничтожая рынок терминально-транспортных услуг на западных границах государства.

Одной из производных сложившейся ситуации является отсутствие достаточных объемов перевозок грузов с запада на восток и обратно, ведь в последние годы государством не предпринималось никаких мер содействия увеличению объемов загрузки железнодорожных предприятий. И сегодня не изучаются пути привлечения дополнительных объемов перевозок, игнорируется необходимость создания условий по переводу нагрузки вагонов ширины колеи 1520 мм со станций Словакии и Венгрии на украинские терминалы, предоставление преференций для привлечения дополнительных объемов перевозок товаров с востока Украины в страны ЕС, путем формирования благоприятных тарифов и условий для улучшения экспортного потенциала. При этом предложения профильных профсоюзов и других общественных организаций по вопросам деятельности железнодорожного транспорта относительно путей преодоления проблем игнорируются, тогда как разрушительные процессы в области продолжаются и наращиваются.

Учитывая вышеизложенное, с целью преодоления кризисных явлений в железнодорожной отрасли, сохранения ее кадрового потенциала и улучшения финансово-экономического положения транспортного комплекса, просим при Кабинете Министров Украины образовать рабочую группу по решению проблемных вопросов отрасли и совместной отработке согласованной с планами реформирования „Укрзалізниці” и анонсированным с 1 января 2016 года запуском Зоны свободной торговли с ЕС Программы развития пограничной железнодорожной инфраструктуры и привлечения дополнительных объемов железнодорожных перевозок по территории Украины, в которую включить профильные ведомства, Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины и профессиональные (транспортные) ассоциации», – говорится в обращении.