Найбільші міста Закарпаття можуть отримати альтернативні автостанції

Адже слід створити альтернативу монополісту, котрий дозволяє собі нехтувати правами пасажирів, у тому числі і пільговиків – "Закарпаавтотрансу", який фактично приватизував цю сферу в області. Права і комфорт закарпатців, можливість їм обирати надавача послуг – головне.

Саме цьому і була присвячена сьогоднішня моя спільно з головою обласної ради Володимиром Чубірком зустріч із залізничниками: Олександром Єфименком – першим заступником начальника Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" та Олександром Пушкарем – начальником відокремленого підрозділу "Ужгородська дирекція залізничних перевезень" Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця".
Говорили про облаштування вокзалів. Маємо пропозиції для залізничників – щоби налагодити якісне обслуговування й автотранспортом. Оскільки в Ужгороді автомобільний вокзал та залізничний фактично межують, варто подумати про те, як найбільш вдало об'єднати зусилля для обслуговування пасажирів.

Не можна замовчувати, що ситуація на автовокзалах бажає бути кращою: обслуговування неякісне, а процент, який сплачується за послуги – значний і складає вагому частину тарифу на перевезення. Щоби оздоровити цю сферу та забезпечити кращі умови і для перевізників, і для пасажирів, пропонуємо облаштування комунальних автовокзалів. А залізничний вокзал обласного центру має територію та інфраструктурні можливості для цього. З представниками місцевої дирекції Укрзалізниці саме про це і спілкувалися.
Домовилися: створюємо робочу групу та працюємо для того, аби покращити інфраструктуру та умови для пасажирів. Слід створювати якісну альтернативу монополісту, який дозволяє собі зневажливо ставитися до пільговиків. До слова, в Хусті в автопарку сьогодні вже відкрили таку автостанцію. Буде така пропозиція й для Мукачева. Закарпатці заслуговують на якісні послуги!