Львовскую железную дорогу разбирают по частям и на Закарпатье

Как сообщил корреспонденту UA-Reporter.com в пресс-центре Львовской железной дороги, очень скоро поездами на территории западных областей будет опасно ездить...

На Львовской железной дороге бьют тревогу: в первом квартале 2010 года зафиксирован небывалый рост количества случаев вмешательства посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта.

К сожалению, в большинстве случаев речь идет о кражах оборудования и имущества железной дороги, а это сводит на нет всю работу по обеспечению безопасности движения.

В течение января-марта 2010 на Львовской железной дороге зафиксирован 61 случай краж, повреждений верхнего строения путей и другого оборудования и технических средств железной дороги против 35 случаев за аналогичный период 2009 года (+26).

Наибольшее количество вмешательств осуществлено на Ужгородской, Львовской и Ровенской дирекциях железнодорожных перевозок.

На территории Львовской дирекции (Львовская область, ДН-1) - 12 случаев, в том числе:

Пустомытовский район - 4 случая (вблизи сел Миклаши, Борщовичи, Пикуловичи, Глинная-Навария, г. Пустомыты).

Жидачевский район - 3 случая (вблизи сел Подвысокое, Бородчицы, Жировое и городов Ходоров, Раздел).

Буский район - 1 случай (с. Задворье, Полтва, Куткир, Красное).

Львов и окрестности - 4 случая (Пидзамче, Запросов, Октябрьская, Рясное).

По Ровенской дирекции (ДН-3, Ровенская и Волынская области) - 10 случаев, в том числе:

Сарненский район - 6 случаев (у сел Страшево, Крутая Слобода, Завериччя, г. Сарны);

Ковельский район - 1 случай (ст.Вербка вблизи города Ковель).

Здолбуновский район - 1 случай (г. Здобунив).

Кременецкий район - 1 случай (пгт. Кременец).

Березнивский район - 1 случай (с. Моквин).

По Ужгородской дирекции (Закарпатская область, ДН-5) - 26 случаев, в том числе:

Ужгородский район - 12 случаев (у сел Ратовцы, Холмок, Тыйглаш, Петровка, Красное, Минеральное, Соломоново, Шишловцы, Концово, Минай, Розовка, Оноковцы, Невицкое.

Велико-Березнянский район - 5 случаев (с. Мирча, Малый Березный, Завосина, Стричава, Княгиня, Забродь, Домашин).

Мукачевский район - 3 случая (с. Визница, Кендереши, Горонда, Жнятино, Ключарки).

Береговский район - 3 случая (с. Ивановка, Мужиево, Великая Добронь, Свобода).

Виноградовский район - 1 случай (с. Фанчиково, Новое Село).

Иршавский район - 1 случай (с. Заречье, Сильце).

Свалявский район - 1 случай (с. Обава, Драчино, Сусково).

«Чаще хищения верхнего строения пути (рельсов) и оборудования железной дороги злоумышленники совершают ради обогащения, однако они не задумываются над тем, что их « заработок » может стоить сотням людей жизни.

Кража куска рельсы, нескольких метров кабеля или горсти гаек и болтов запросто может привести к катастрофе, последствия которой невозможно предсказать. По своей сути такое преступление совсем не отличается от террористического акта, поскольку оказывается он так же сознательно.

Соучастниками преступной деятельности есть и частные предприниматели, которые осуществляют прием якобы металлолома, в действительности осознавая, что этот товар - железнодорожного назначения. Железнодорожники обратились к правоохранителям с предложением провести проверку пунктов приема металлолома с целью выявления тех, которые не гнушаются железнодорожным оборудованием и инвентарем.

Также железнодорожники в борьбе со злоумышленниками надеются на помощь местных органов власти и священнослужителей. Большинство краж и повреждений технических средств железной дороги зафиксировано вблизи сел и как свидетельствуют данные - оказывают их в основном неработающие.

Железная дорога ежегодно проводит профилактическую работу по противодействию преступности на транспорте в учебных заведениях и на предприятиях на территории всей Западной Украины, сотнями лекций охвачено школы, техникумы, заводы. Однако, возможности конструктивного диалога с общинами населенных пунктов у железнодорожников ограничены. Зато священники, главы сельских, поселковых и городских советов как никто другой такую возможность имеют.

«Львовская магистраль обращается к ним с просьбой и призывом присоединиться к акциям по противодействию кражам оборудования железнодорожного назначения. Совместными усилиями мы можем предотвратить аварии и катастроф, способных нанести ущерб здоровью и жизни граждан, а также ухудшить экологическую ситуацию.

Помните: цена украденной детали может стать ценой сотен человеческих жизней», - говорят железнодорожники.