Трассу Киев–Чоп строят итальянцы, а контролируют французы

В Украине строительство дорог ведется за счет кредитов, привлеченных под гарантии Кабинета министров, а также средств специального фонда, который наполняется из разных источников.

Однако строительство дорог ведется не только за счет кредитов, но и за средства инвесторов.

Сейчас, например, мы привлекаем инвестора для строительства терминала аэропорта во Львове на условиях аукциона. Победитель будет вести строительство за собственные средства, предварительно заплатив за это право.

Относительно строительства дорог надо отметить, что они должны строиться по новейшим технологиям, которые требуют значительных капиталовложений.

В этом смысле показательна трасса Киев–Чоп. Ее строит итальянская компания Todini, а контролирует качество, стоимость, технологические показатели и укладку дорожного полотна французская Louis Berger. Компания, которая осуществляет строительство, предоставляет соответствующие гарантии.

В случае если гарантии не будут соблюдены, компания обязана исправить недостатки за собственные средства. Это очень удачная методика, используемая в Евросоюзе. И мы намерены использовать этот опыт при строительстве всех дорог в Украине.

Ралли по трассе Киев-Ужгород возможно только в будущем (фото)