
перевізники
Нагадаємо, 12 лютого минулого року відбувся попереджувальний страйк представників підприємств, що входять до Асоціації міжнародних автоперевізників України (АсМАП). Тоді кілька сотень великовагових автомобілів з усіх регіонів України зупинилися на в’їздах у Київ. А понад півтори тисячі представників автопідприємств прибули до КабМіну.
Щороку тільки ця схема приносить в родину Андріївих до 32 мільйонів гривень з рівно з такими ж збитками для держави!
Конкурс на перевезення пасажирів оголосили на 6 автобусних маршрутів загального користування Мукачівської міської ОТГ.
За "вільний" проїзд дорожніх пунктів, не зважаючи на можливі порушення щодо ваги вантажу, кількості годин безперервного перебування за кермом транспортних засобів тощо.
Домовились про середню ставку в 0,55 центів за розмитнення посилок заробітчан, які передають в Україну.
Водії на кордоні протестують проти оформлення митниками посилок, які везли з собою шофери мікроавтобусів, і відмовляються письмово декларувати переміщувані товари та подавати документи до митного контролю.
Сьогодні прикордонний перехід Загонь (Угорщина) – Чоп (Закарпаття, Україна) блокували перевізники посилок заробітчан.
Про карантинні обмеження, проблеми та втрати перевізників розповів перший віце-президент ГО «Український Транспортний Союз» Володимир Балін.
Коли легальні перевізники вже як місяць вимушено припинили автобусне сполучення, відправивши працівників по домівках, нелегали нахабно, практично на очах у всіх і вся здійснюють незаконні перевезення людей бусиками
Адже після того, як Польща зменшила квоту на проїзд українських вантажівок своїми дорогами, більшість їде транзитом до КПП на кордонах Закарпаття.
Ці цмфри на засіданні обласної робочої групи з питань функціонування ринку пасажирських автомобільних перевезень озвучив начальник Управління Укртрансбезпеки у Закарпатській області Сергій Слободянюк.
Міські перевізники занепокоєні та б’ють на сполох — звернулися для реагування до міського голови Богдана Андріїва, виконкому та депутатського корпусу Ужгородської міської ради.
Ще на одному — маршруті №26 “в/м 555 - м-н. Горяни - УжНУ” — ТОВ “Транс-Уж” відкликало свою заяву на участь у конкурсі.
На Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій» перевізники та експерти чітко озвучили не лише якими шляхами «Укртрансбезпека» саботує діяльність, а ще й навели конкретні суми збитків, які наносить державі їхня діяльність та буде наносити, якщо не зупинити.
У прес-службі Ужгородської міськради підтвердили, щo дoтація у 23 мільйoни виділена підприємству, яке має намір придбати нoві автoбуси — є, мовляв, і звернення перевізників прo підняття вартості проїзду, але немає ні ціни, ні прoекту, тoму прo кoнкретні суми гoвoрити зарано.
Фахівці Управління Держпраці у Закарпатській області спільно із співробітниками управління Укртрансбезпеки та Патрульної поліції області і у рамках попередніх домовленостей продовжують проводити рейдові інспектування перевізників краю.
В ефірі закарпатського телеканалу вийшов сюжет про проблему діяльності таксистів без ліцензій, який викликав резонанс у соцмережі Фейсбук і неоднозначні висловлювання на адресу телекомпанії.
Після гучного рейду Укртрансбезпеки журналісти Закарпаття вирішили розібратися, що потрібно водіям таксі для того, аби повністю легалізувати свою роботу, і головне – скільки це коштує.
З 16 перевірених таксистів тільки в одного перевізника виявилися дозвільні документи і в жодного не було таксометра.
Сьогодні, 11 січня, в Ужгороді працівники Управління Укртрансбезпеки у Закарпатській області провели масштабну рейдову перевірку на дотримання вимог чинного законодавства щодо надання послуг перевезень на таксі.
Групи реагування патрульної поліції ГУНП в Закарпатській області зупиняють та перевіряють автобуси, які займаються транспортними перевезеннями закарпатців та гостей краю.