Отныне проезд в "консервной банке" по Ужгороду будет стоить ровно 3 гривны?
Проезд в общественном транспорте в Ужгороде от сегодняшнего дня, 9 июля 2014 года, будет стоить 3 гривны. Такое решение сегодня принял исполнительный комитет Ужгородского городского совета.
«Установить, согласно поданных перевозчиками расчетов, тариф на перевозку одного пассажира автобусами городского сообщения, работающих в режиме движения маршрутного такси, в размере 3,00 грн», - говорится в решении.
Решение вступает в силу со дня опубликования в средствах массовой информации.
Перевозчики аргументировали необходимость повышения тарифов "нерентабельностью" услуг по перевозке пассажиров.
По информации перевозчиков, в среднем расходы одного автобуса по маршруту на 1 километр составляет 4 грн, 97 коп.
Обсуждение решение вызвало жаркие споры и обвинения сторон в популизме. Жаль, что решение исполнительного комитета Ужгородского городского совета нельзя оспорить ни в одном суде, тем более, что в Украине после "революции" все "хорошие" судьи сбежали в Крым...
Одновременно председательствующий на исполкоме Вктор Щадей сообщил, что в городе введут GPS-мониторинг маршрутками до осени. А вот о графике движения - чтобы его придерживались - "в ближайшее время".
Представители общественности спрашивают у перевозчиков, почему они не заботятся о, по крайней мере, тех составляющих комфорта, на которые не нужны средства: чистота маршруток, культура водителей ... Вопрос остался без ответа, эмоциональные предприниматели перевозчики приглашают присутствующих самим заняться таким бизнесом - мол, готовы "подвинуться ".
Обсуждение темы показывает, что в сфере пассажирских перевозок в Ужгороде ситуация более чем сложная.
Риторическим остается и вопрос: если перевозчики утверждают, что ездят в убыток, зачем же продолжают работать?
UA-Reporter.com
Комментарии
Беда не столько в тарифе,
Беда не столько в тарифе, сколько в том, что желающие поставить в городе нормальные новые современные автобусы сталкиваются с таким коррупционным давлением, что не только вкладывать огромные деньги, но даже вообще работать на закарпатском рынке перевозок сразу отпадает
Очередное повышение тарифов
Очередное повышение тарифов на пассажирские перевозки в Ужгороде - это коррупционная «игра в одни ворота» ...
Проиграл пассажир, проиграла община! Проблему перевозок нужно решать комплексно!
Социальная составляющая - больше всего от повышения пострадают пассажиры, для которых подорожание стоимости проезда не только ощутимый «удар» по кошельку, но и своеобразный психологический стресс. Ведь транспорт - это далеко не единственная сфера, которая заставляет «затягивать пояса».
Экономическая составляющая - коэффициент полезного действия для Ужгорода от такого решения нулевой! Поступления в бюджет не увеличатся - нет механизма контроля за выручкой перевозчика (с этого нужно было начинать, потому что вся наличность идет напрямую в карман перевозчика).
Комфортность перевозок не улучшится - коррупционная составляющая отношений между властью и перевозчиками осталась - новых автобусов не будет, наказания перевозчиков за неисполнение условий перевозок также не будет.
Я согласна на такую цену,
Я согласна на такую цену, даже пусть будет 5 грн! НО!!!Не в таком "транспорте", не с такими водителями и не на таких дорогах!!!Когда я водителю сделала замечание что он разговаривает по моб. телефону во время езды - мне ответили - не нравится, идите пешком! Да я бы с радостью! Просто с 2-х летним ребёнком в жару 40 минут топать неохота. Водители, имейте совесть!Не пассажиры вас заставляли на работу эту идти.Не нравится - возите дрова или металлолом!
жити по новому.. хей
жити по новому.. хей хой тили тили тили хлопци не любили...
Ржачно с этого бардака. А вот
Ржачно с этого бардака. А вот я вообще на велике езжу и мне до лампочки эти грязные, вонючие маршрутки, в которых сейчас жара градусов так под 40. Я в последнее время вообще заметил, что много наруду стало кататься на велосипедах, а с этим "покращенням" еще больше народу пересядит на велики. Так что привет маршрутчикам, скоро будете и в час пик пустыми ездить.
Хер с ним с маршрутками ...
Хер с ним с маршрутками ... почему никто не говорит по поводу зарплат ... ведь на Закарпатье они самые низкие . Даж пришельцы (беженцы) с восточных областей , которые сейчас требуют выделить им участки земли под строительство , издевательски смеются над месными и удивлясь говорят , что только полные дураки могут работать за такие деньги !!! Вот почему об этом никто не говорит . Зато на АТО они людей уебки посылают ... и кричать мол почему ты не патриот украины ... Пускай уроды назовут мне хоть 3 причины почему я должен им быть ...
Таким надо было родиться на
Таким надо было родиться на дальнем востоке и вам солнышко светило б в левый глаз.
Спорим, после этого решения,
Спорим, после этого решения, Щадей на новой машине ездить будет, взамен сгоревшего Форда?
до чого тут олігархи,знаєте
до чого тут олігархи,знаєте владу бідну,назвіть в яких роках,чи в якій країні???
Люди, вы живете в капитализме
Люди, вы живете в капитализме где действуют рыночные отношения. Не нравится-- не пользуйся. Социализм вы уже просрали, где было бесплатное образование, медицина, квартиры и пр. мелочи. Так что теснее жмитесь друг к другу в "автозаках" и голосуйте за олигархов---вообще пешком ходить будете.
а вода по 11 гривень?
а вода по 11 гривень? найбільша ціна! У нас з кранів боржомі з сріблом тече чи як?? про які риночні відносини! тут йде мова про монополізацію! по простому " Хто як хоче , так і Дроч""ить!"
а про квитки ніхто не
а про квитки ніхто не заікався? про перегруз транспорту стоячими ?? про вікня які не відкриваються ? за шо їм платити! кому то gps потрібно. хай стоячих не беруть і їздять кожні 10 хв. Бидлота
Ціна питання 10000 євро!
Ціна питання 10000 євро! Скинулися перевізникі і пролобіювали підвищення тарифу. ГАНЬБА!
Должны были быть поставлены
Должны были быть поставлены условия по чистоте.
Такие желтые автобусы как на фото должны быть сняты с маршрутов, потому что они маленькие и из них нельзя выйти, когда они набиты.
Автобусы должны ездить до 22.30. Хотя бы 14-й маршрут.
Где новые современные
Где новые современные автобусы? Хоть бы б/у купили в Европе.
Это значит что они будут ездить полные в час- пик и пустые во всё остальное время. Они и сейчас ездят пустые днем и в выходные. Люди пешком идут. Что будет после поднятия цены можно себе представить. Им потому и стало невыгодно ездить, потому что после прошлого поднятия тарифов людей стало меньше ездить. Скоро начнут ныть, что им 4 гривни нужно, потому что людей нет и невыгодно.
Должно быть непременно введено gps, чтобы они не могли съезжать себе с маршрутов, когда мало людей. Потому что потом придется по полчаса автобус ждать, когда эти придурки начнут съезжать пораньше, потому что людей мало.
щоб згорів исполнительный
щоб згорів исполнительный комитет Ужгородского городского совета,та вони чи їздили в тих грязних коритах,їх хоч би помили раз у пів року,оце ужгородська влада-все для народу