Добавить комментарий

Начальник отдела ГАИ Ужгородского ГУ УМВД Украины Алексей Спивак сегодня на пресс-конференции, посвященной загрязнению воздуха в Ужгороде, отметил, что машин в городе очень много. На весь город зарегистрировано более 40 000 автомобилей. А сколько машин ездит по городу без регистрации в ГАИ?

А количество автомобилей, работающих на газе, с началом кризиса резко возросло. Это привело к увеличению концентрации вредных веществ в воздухе.

«Не так трудно время от времени ходить на работу пешком или проехаться на общественном транспорте. Или давайте устроим флеш-моб «День без автомобилей», - предложил Алексей Спивак.

Общественность может подключиться к решению проблемы и иным образом - отправить предложения относительно того, как улучшить ситуацию с чистотой воздуха в Ужгороде, на е-mail: chimlab@gmc.uzhgorod.ua или высказывайте их по тел. 64-47-40 (с 9.00 до 16.00).

Ощутимая разница в цене на газ по сравнению с бензином заставила перейти на него около 200 таксистов, столько же «маршруточников», и крупногабаритных автобусов. А курсируют они по Ужгороду в течение всего дня. Поэтому и сеть газовых заправок у нас гуще, чем по Украине.

Главный ГАИшник считает, что отмена техосмотров тоже может сказаться на чистоте воздуха: «Раньше на старых автомобилях при ТО мы хоть могли заставить владельцев поменять глушитель, неисправный катализатор и тому подобное. А сейчас - влияния никакого».

Оптимизировать и как-то перенаправить городские потоки транспорта тоже вряд ли удастся - где Ужгород найдет колоссальные средства на строительство новых улиц?

Единственный реальный шаг - изменить схемы маршрутов тяжеловесных и грузовых автомобилей. Но для этого должны быть соответствующие решения городской власти.

Например, Виктор Погорелов уже сегодня мечтает заставить автомобилистов в Ужгороде пропускать на светофоре самолеты, а если самолеты захотят взлетать каждые полчаса, - тогда что будем делать? все пересядем на вертолеты и самолеты?

- тоже один из вариантов, кстати...